580吨电机修理指导书材料.doc

附件1 580t主驱动直流电动机修理作业指导书 一、现场拆解与安装作业指导 现场拆解与安装准备工作 拆解和安装前，须与总装一部联系好间歇停台时间,停电，并挂停电牌、验电、根据实际情况装设接地线，现场指定一人负责监护。 2、拆解 根据作业安排，从吊车上拆解各主驱动直流电动机，进行大修。按《拆接、安装方案》进行。电工、钳工有序进行拆解作业。电工拆线前（电枢线、励磁线）应记录并核对电动机的线号。（线号不明确的应重新标记线号，并认真记录好新标记线号）悬空电缆断接点铜头端必须用绝缘电布包扎好，并做好防水处理，预防有人接触电缆头电击伤。钳工拆解联轴节、固定螺丝时做好连接标记拆下的标准件一一核实好,并保管好。现场清理，检查现场并拆接地线，电工、钳工拆解完工后，现场检查确认无误后，通知主修监控人由主修监控人负责送电，主修监控人通知操作者进行吊车试车试验。 3、安装 根据作业安排，经过大修后的电机的安装，按《拆解、安装方案》进行电工、钳工有序进行安装作业。作业完工后，电工接线检查（电枢线、励磁线）线号连接完整正确，接地线是否撤离。钳工检查安装完整正确。清理好作业现场杂物，确认无障碍后，通知主修监控人，由主修监控人负责送电。监护人与操作者须保证通讯畅通。监护人须监控现场作业情况，再确认吊车试车试验运行正常方可离开现场。 4、现场拆解与安装后试车试验 每次现场拆解与安装直流主驱动电动机后，必须进行试车试验,以确保间歇性停台拆解、安装作业后，满足吊车正常工作。 试车试验需多人配合作业，必须保持各对讲机通信畅通，现场拆解部位及现场安装部位需有人负责监控。试车前检查拆解与安装现场，通知主修监控人，电气室由主修监控人负责监控和主令指挥，如有紧急情况，部位监控人通知主修监控人指挥司机停车或由各部位监控人负责应急停车。 5、运输 拆解和安装待修和大修后的电动机。由监控人联系吊运、运输叉车。监控人须检查吊运、运输方式、索具及捆绑方式是否安全合理，确认无误方可进行。整个运输作业要确保安全、可靠到位准确，方便安装及大修施工作业。 6、机械方面大修理造方案另定。 二、各主驱动直流电机拆解与安装说明 1、需保证维修吊无故障安全可靠运行。 2、电工拆线与接线必须保证线号正确（无线号或线号不清应做线号标记,保证无错误）。 3、钳工拆解和安装时必须保证安装尺寸、位置形位公差在允许合理范围内。 4、大车、上台车、下台车有速度反馈测速发电机连接轴与无测速发电机连接的直流电动机轴伸有区别，因此拆解前需提前拆解有测速发电机轴端进行联轴节安装尺寸测绘，提前选择安装位置相同、旋转方向相同的电机进行轴连接端机械加工，作为拆解有测速发电机端的置换。 5、上台车的两次拆解可以与大车电机部分、钩头部分拆解和安装同步进行，以减少停台时间。 6、拆解和安装直流电动机改造过程中，大车和上台车要降速运行不可避免要影响吊车的运行效率。 三、直流电动机大修理造工艺流程指导 电枢部分 整体拆解——电枢绝缘检查——清理——预烘干处理——真空浸漆——防护处理——换相器表面抛光处理——清理换相片云母槽——清理——绝缘检查——动平衡试验——整体安装 定子部分 整体拆解——绝缘检查——极靴拆除——清理——线圈预烘干——真空浸漆——烘干——极靴铁心安装——防护处理——定子安装——整机安装 四、直流电动机大检修造工艺流程解释 (1) 真空浸漆 目前浸漆工艺主要有滴浸漆、沉浸漆、真空浸漆、以真空浸漆为最优。它是在真空容器中通过真空负压渗透方式浸渍绝缘漆。580吨吊车的直流电动机绝缘性能，随使用年限逐步降低。采用此浸漆方式可进一步提高绝缘性能，延长使用年限。若在厂内修理由于不具备真空浸漆条件,经确认确实需要进行浸漆的电枢绕组、励磁绕组可针对性的滴浸漆、沉浸漆。 (2) 防护处理 580T吊车钩头直流电动机为开启式，建议三防处理（防霉菌、防盐雾、防潮）。台车、大车直流电动机由于是密闭式，建议仅作二防、或一防处理。 （3）其它 对于本次大修理造的直流电动机拟定的工艺流程安排是通用的。原则上，电枢绕组、定子绕组不进行拆除重绕，或者更换换向器。但不排除重绕的可能，如发生电枢绕组槽云母绝缘脱落严重，或匝间短路严重,或换向器与铜排脱焊、崩凸、电枢端部云母带、钢带松散等，严重影响使用寿命的现象发生时，可进行针对性的拆修。 五、主驱动直流电动机大修理造作业指导 1、停电并悬挂停电牌，验电（需重复检验至确信无电），根据现场情况装设接地线、或装设遮拦。 2、核对电动机励磁、电枢线号，作好标记，拆去原有连线，拆下电动机。记录电动机标牌数据。（附表一） 3、清扫电动机外部灰尘和油垢。检查将要更换的碳刷型号、规格与电动机是否相符，有无破损和裂痕。 4、给各端盖作标记后，拆下电动机尾部风罩、扇叶，拆除轴承外盖和端盖的紧固螺钉，拆下电动机前端盖，