不同负载工况下牵引变对电网电压不平衡的影响.docVIP

不同负载工况下牵引变对电网电压不平衡的影响 杨申浩，李凤婷 （新疆大学可再生能源发电与并网技术教育部工程研究中心，乌鲁木齐 830002） 摘要：针对电气化铁路接入公用变电站造成供电系统电压不平衡的问题，在PSCAD平台上建立了各种牵引变压器模型及36节点的电网测试系统，分析了电气化铁路引起的电压不平衡在系统中的传播情况；研究了轮流换相的条件下多台牵引变接入对称、不对称负载时对电网电压不平衡的影响；研究发现合理调配牵引变负载能使PCC点电压不平衡度低于2%。研究结果可为牵引变的选型和负载的合理调配提供理论支撑，具有工程应用价值。 关键词：电气化铁路；牵引变压器；电压不平衡；负载调配 中图分类号：TM922；TM714 文献标志码：A 文章编号：1001-1390（2016）00-0000-00 Research on the influence of traction transformer in different load conditions on voltage unbalance power supply system Yang Shenhao，Li Fengting (Engineering Research Center of Education Ministry for Renewable Energy Power Generation and Grid Technology, School of　Electrical Engineering, Xinjiang University, Urumqi 830002, China) Abstract：In view of the unbalanced voltage problem in power system caused by electrified railway accessing to public substation，A 36-node test system and a variety of traction transformers were established on the platform of PSCAD，the propagation condition of unbalanced voltage caused by electrified railway was analyzed．The voltage unbalance effect on the power system when it connecting traction transformers with balanced or unbalanced load under the condition of alternation commutation phase was researched．The study finds that?the rational deployment of?traction?load?can reduce the VUF of PCC less than 2%. The result of simulation analysis?provides theoretical support and engineering application value for transformer selection and load deployment． Keywords: electrified railwaytraction transformer, voltage unbalance, load deployment 0引 言电气化铁路作为单相负载接入电网导致电网三相电压不平衡，影响感应电机、继电保护装置、逆变器等电气设备的正常运行。不同类型的牵引变会对电力系统产生不同的影响，且随着机车负载分布情况及电铁接入系统位置的不同，对电网三相电压不平衡的影响也不同。 *基金项目：国家自然科学基金资助项目 文献[1]分析了电气化铁路接入电力系统的 电压等级以及接入点短路容量与牵引变额定容量的关系。文献[2-5]分析了电铁造成电网电能质量劣化的主要原因，提出了相应的治理措施。文献[6]研究了电气化铁路牵引负荷建模。文献[7-9]分析了不同接线形式的牵引变对电网的影响，对比了各种牵引变的优势。相关学者在牵引变接线形式对电网电能质量的影响方面做了大量研究，取得了一定成果，但是很少有文章综合分析多台牵引变在不同负载搭配运行方式下对电网电能质量的影响。 文章在PSCAD平台上建立了36节点的公用电网测试系统模型，分别研究了电铁对接入系统（11