汽車物流站规划设计.docVIP

第1章物流中心的发展、定义、功能、形式及管理模式 物流的定义：以满足客户需求为目的，为提高原料，在制品、成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率和效益，而对其进行的计划，执行和控制过程。物流管理的特征:)以客户满意度为第一目标)着重整个流通渠道的物流运动3)以整体最优为目的 物流的功能：储存、运输、装卸、包装、搬运、流通加工、配送和信息处理 储存是核心，运输是原始。增值服务功能：快速反应功能、便利化功能、供应链集成功能、降低成本功能 物流中心的功能：采购管理、存货控制、货品流通加工、分拣、组配、周转、信息处理功能，客户服务管理功能、货品储存管理功能、运输服务管理功能。 现代物流发展趋势：系统化，一体化、专业化、全球化、信息化、网络化、绿色物流 物流中心形成的原因：降低物流成本的要求迫切；商品流通量的增加；运输方式/运输工具的巨大变革；科学技术的推动；大量新的贸易形式的出现；完善城市功能的需要 内涵：1.物流中心与商贸中心的区别：两者的联系--物流中心是商贸中心存在的基础；物流中心要以商贸中心为依托 两者的区别：物流中心的基本业务是：承办各地过境物资的中转，储存，发运；组织合理运输；进行经济合理的流通加工；为用户开展物资配送；收集/处理/传递商贸物流信息。商贸中心的基本业务：同生产企业开展展销/联销/经销；开展代购/代销/托运/函购信托；开辟多种流通渠道，实行多种经营方式，可批发，零售，可实现现货交易，期货交易；收集处理传递商品交易信息，进行市场调查，预测预报，开展信息咨询服务。由此可见，商贸中心是以产需连接和购销活动为主的商流组织形式，而物流中心是以商品实体的物理移动为主的物流组织形式。其次，从交换的内容看，商贸中心是货币价值和有形商品价值的交换，而物流中心是无形劳务价值同货币价值的交换。其次，从交换的方式看，商贸中心的交换是交换双方在同一时间，同一地点完成的，而物流中心的交换，则需要在不同的时间， 不同的地点完成。2）物流中心是物流的枢纽a集中储备，提高物流调节水平b实现有效衔接，加快物流速度c有利于节约流通时间d有利于物流信息的收集处理和反馈e有利于提高物流现代化水平f有利于物流体系的整体规划 物流中心的类型：7类（集货中心、分货中心、配送、加工、配载、储调中心、转运中心） 生产企业物流中心--一般有规模较大的生产企业出资兴建，其目的是为本公司生产的产品进行实体分配； 商业企业物流中心--两种类型：分销商和零售商。分销商：一般城市专业批发业务，物流作业具有大进大出，快进快出的特点，它强调的是批量采购，大量储存，大量运输的能力，大型分销商需要大型的仓储，运输设施。零售商：需要的多位物流中心，作为供应链的末端机构，零售商尤其是采用连锁组织形式的零售商需要物流中心提供订单处理，采购，分拣，拣选，配送，包装，加工，退货等全方位的服务，其功能要求比较复杂。 第三方物流： 广义--提供全部或部分企业物流功能的一个外部服务的提供者。狭义：合同物流、集成物流、供需之外的第三方物流 物流中心管理模式的特征：1.以服务客户为目标2.以信息流通为中心3.重视流通效率4。以供应量整体优化为己任5。以增值服务为核心 第2章 物流中心组织、组织机构、组织职责 物流中心组织的建立原则：组织机构合理；责权分明；利于沟通；协调一致；效率效益；客户优先 组织结构形式：直线制形式；职能制形式；直线职能制形式；事业部组织机构形式；连锁业物流组织形式 直线制形式--这是最早的最简单的形式。它的特点是组织内部各级行政领导按照直线从上到下进行垂直领导，不另设专业职能机构。优点：机构层次少，权利集中，命令统一，决策和执行迅速，工作效率高。缺点：管理者需要处理的事物太多，精力受牵制，不利于提高经营管理水平。该形式更适合于：经营规模小，经营对象简单的物流中心。 职能制形式--就是把专业管理的职责和权限交给相应的职能管理部门，由它们在专业活动上直接经营指挥业务机构的活动。优点：能够充分发挥职能机构专业管理的作用和专业管理人员的专长，加强了管理工作的专业化分工，提倡内行领导，达到管理工作的正确性和高效率。缺点：各职能机构都有指挥权，形成多头领导，相互协调比较困难，此结构不适于大型企业及网络化布置的物流中心。 直线职能制形式--是以直线制形式为基础将职能制形式结合在一起的一种组织管理形式。 事业部组织机构形式--事业部是实现经营目标的基本经营单位，具体管理经营活动。优点：有利于上层管理者摆脱日常的行政事务，集中进行决策，有利于事业部根据市场变化做出相应的经济决策；有利于组织专业化生产，提高效率。缺点：由于事业部是一个利益中心，往往只考虑自己的利益而影响相互协调。它适用于规模大，货品种类多，分布面广的物流中心。 连锁业物流组织形式--是目前发展最快的一种模式（各分公司贴近客