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目 录 1. 概述 1 2. 委托者提供的图纸及其它资料 1 3. 计算工况 2 4. 计算说明 2 5 计算结果及有关数据 2 5.1舱口扭转角、舱口对角线伸长量校核 2 5.2静水弯矩计算 2 5.3船中剖面的剖面模数校核 13 5.4海船剖面模数、惯性矩校核 14 5.5海船扭转强度校核 15 5.6内河剖面模数、惯性矩校核 18 5.7内河扭转强度校核 20 5.8应力的计算、校核 22 5.9弯、扭总强度计算汇总 23 6 附录 24 81.2m江海直达敞口集装箱船扭转强度计算书 1 概述 本船为首驾驶、双底、双壳、双桨、尾机型敞口集装箱货船。本船主要航行于沿海及内河A级航区。 本计算书根据委托方提供的图纸及其它有关资料,按中国船级社的《钢质海船入级与建造规范》(2006)规范、《钢质内船舶入级与建造规范》(2002)规范要求对本船的弯曲强度、扭转强度进行了计算、校核。 本船的主尺度及主要参数: 总 长 81.20 m 垂线间长 75.60 m 型 宽 15.80 m 型 深 6.10 m 设计吃水 3.80 m(沿海航区) 设计吃水 5.30 m(A级航区) 2 委托者提供的图纸及其它资料 (1)、总布置图 (QZ480-100-01); (2)、型线图 (QZ480-101-01); (3)、基本结构图 (QZ480-110-01); (4)、典型横剖面图(QZ480-110-02); (5)、稳性计算书(沿海航区); (6)、稳性计算书(A级航区); (7)、静水力计算书。 3 计算工况 十种工况:满载出港、满载到港、半载出港、半载到港、空箱出港、空箱到港、压载出港、压载到港、满载出港浸水、满载到港浸水。 4 计算说明 首先,根据委托方提供的图纸及在满载出港、满载到港、半载出港、半载到港、空箱出港、空箱到港、压载出港、压载到港、满载出港浸水、满载到港浸水十种工况下的重量分布、稳性计算书、静水力计算书进行静水弯矩计算,然后由中国船级社的《COMPASS》计算程序(程序主界面见附录)进行船舶扭转强度的计算和校核,扭转翘曲应力等计算。校核各个典型剖面的节点应力,看静水弯曲应力、静水弯矩和垂直波浪弯矩、水平波浪弯矩的合成应力、弯扭组合的合成应力是否满足要求。 5 计算结果及有关数据 5.1舱口扭转角、舱口对角线伸长量校核 由计算而得 舱口对角线伸长: mm 舱口对角线伸长量: 舱口扭转角: 舱口平均扭转角:/m /m 由计算可知:舱口对角线伸长满足《钢质海船入级与建造规范》(2006)要求;舱口平均扭转角小于《钢质海船入级与建造规范》(2006)之相关要求。 5.2 静水弯矩计算 该船在满载出港、满载到港、半载出港、半载到港、空箱出港、空箱到港、压载出港、压载到港、满载出港浸水、满载到港浸水十种工况下的静水弯矩和静水剪力计算结果如下所示: 5.2.1满载出港 满载出港时的静水弯矩(Moment),剪力(shear), 重力分布(Weight),浮力分布(Buoyancy),重力分布与浮力分布之差(Net Load)的计算结果值见图1,静水弯矩和剪力的计算结果见表1。 图1 满载出港计算结果图 表1 满载出港计算值 站号 距尾距离(m) 静 水 剪 力 t*10^3 静水弯矩tonne.m*10^3 0 -0.771 0.000 0.002 1 3.228 0.022 0.070 2 7.227 -0.025 0.075 3 11.226 -0.096 -0.157 4 15.225 -0.202 -0.748 5 19.224 -0.133 -1.394 6 23.223 -0.098 -1.838 7 27.222 -0.079 -2.187 8 31.221 -0.058 -2.455 9 35.220 -0.035 -2.636 10 39.219 -0.011 -2.725 11 43.218 0.014 -2.714 12 47.217 0.042 -2.598 13 51.216 0.070 -2.369 14 55.215 0.101 -2.022 15 59.214 0.133 -1.549 16 63.213 0.169 -0.942 17 67.212 0.202 -0.175 18 71.211 0.047 0.313 19 75.210 -0.041 0.307 20 79.209 -0.044 0.121 5.2.2满载到港 满载到港时的静水弯矩(Moment),剪力(shear

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