fpso_建造方针修改版.docVIP

PY4-2/5-1FPSO（H1007） H1007船建造方针 （第一版讨论稿） 编制：贾少军 校对：陆伦裕 会签： 审核： 批准： 生产运行部 SWS-FPSO项目组 2002年3月 工程概要： 综述： 番禺FPSO4-2/5-1是SWS承接的第一艘大型浮式储油船。无论是在结构还是在该型船特有的大型辅助安装项目方面，与公司现有船型和目前人员有经验的船型相比，都存在较大区别，可供互相参考的东西很少，这给设计和建造带来了很大的难度。同时，番禺FPSO是我公司首次按BV规范进行设计和建造，而我公司各级人员对该规范的了解十分有限，无论设计还是建造组织管理都将面临严峻考验。由于该船属高技术附加值船舶，特别是转塔式单点系泊系统的安装、模块与船舶接口技术、模块的安装等等都是工厂从未接触过的，其设计、建造、组织管理等各方面都有较大难度，另外，该船从合同签订到交船计划期只有17.5个月，这在国际上该船型也没有先例。故该船的前期准备工作必须做足、做好，全公司上下应充分重视该船的生产准备、生产组织及技术攻关工作，以使该船能在短时间内高质量、低成本、按期交船。 本文件是番禺FPSO4-2/5-1的建造方针，作为该船的法规性文件，指导本船的采购、设计、生产和管理等工作。在本船的建造过程中，除应遵守本建造方针的要求外，还应满足施工图纸、有关的工艺规程及法定的有关技术文件和管理文件的要求。 本船为公司FPSO首制船，同时由于生产准备周期短，对船舶的部分状态还在了解和掌握过程中，本建造方针基于此现状下编制，对于部分内容仅进行原则性描述，待技术状态逐步明朗后，对部分项目还需出专门的工艺文件。 合同概要 船东：中国海洋石油总公司南海西部油田 建造数：1艘 船舶编号：H1007 挂旗和船级符号： 挂旗——无 船级——BV 船级符号—— I 3/3(-) Offshore Service Barge Production/Oil Storage and Offloading(FPSO) PANYU Field(PRC) MACH POSA IG COW 适用规范（英文为准） Chinese Administration The Marine Environmental Protection Law of The Peoples Republic of China. 中华人民共和国船舶环境保护法 Regulations of the Peoples Republic of China Concerning Environmental Protection for Offshore Exploration and Exploitation. 中华人民共和国颁布的关于近海探测和开采环境保护规则 Safety Rules for Offshore Fixed Platforms. (Issued by COOOSO) 近海固定平台安全规范（由COOOSO制订）Rules and Regulations（规范与规则） 该船应遵守下列规范、规则、建议和权威部门的要求。 -International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, (hereinafter called as SOLAS ) and amendments - International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (Annex I V) as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78) and Amendments - IMO Code on Noise onboard -Resolution A.468(XII) adopted by IMO in 1981, publication 1982 - Guidelines for the Overall Evaluation of Vibration in Merchant ships (ISO 6954-1984(E)) - International Telecommunication (MALAGA TORREMOLINOS 1973 ) with all annexes and revisions, including latest Radio regulations. (Geneva 1974, Nairobi 1982 and amendments ) - International for the Prevention of Collision at Sea, 1