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第12节 电缆网络 电缆和导线的选择 通 则 电缆和导体必须符合第18节F中的要求。 额定电压 电缆的额定电压应不小于其所属电路的工作电压。 在绝缘配电系统中，应认为系统的外导体电压是在导体与船体之间的电缆的额定电压。 温 度 在可能出现较高环境温度之处，必须使用允许温度比预期最高环境温度至少高10K的电缆。 应按表12.1对允许的电流定额进行校正。 在柴油机、涡轮机、锅炉等有过热危险之处的电缆，其走线必须防止不允许的外部热应力，或者采用经认可适用于此最大的升高环境温度的电缆。 机械保护 选择电缆时必须考虑其机械强度要求（见D，敷设）。 挠性连接 安装在减振器（橡皮或弹簧）上的机器和设备应以足够柔软的电缆或电线连接，且应配备补偿弯头。 可移动的设备应通过软电缆，例如HO7RN—F，CENELEC HD22型或相当的电缆进行连接。 对电压高于50V，拟用于无双绝缘的设备的软电缆或电线，还必须包括一根接地导体。 接地导体应具有绿/黄色标志。 对装置的可移动部件或带有通过电缆导电弓架，悬挂环，悬索系统等供电的起重操纵室，要求使用合适的软电缆。 电缆和电线的应用 电缆和电线的选用应按表12.2的应用分类。 导体截面积的确定 根据最大载流量确定 导体截面积应根据负载并适当考虑C.1至C.3的规定予以确定。 计算电流必须等于或小于所选导体截面积的允许电流。 表12.6 ~ 12.9中所列为相应于45oC的环境温度的电缆允许载流量以及所用电缆或电线的允许环境温度下的修正系数。 表12.6 ~ 12.9中所列的载流量适用于敷设电缆数不超过6根的平放电缆布置或不超过3根电缆或绝缘导线的成束布置，如下图所示。  表12.1 各种导体截面积的载流量校正系数 允许工作温度 环 境 温 度，[℃] 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 [℃] 表号 校 正 系 数 60 12.6 1.29 1.15 1.0 0.82 — — — — — — — 75 12.6 1.15 1.08 1.0 0.91 0.82 0.71 0.58 — — — — 80 12.7 1.13 1.07 1.0 0.93 0.85 0.76 0.65 0.53 — — — 85 12.7,12.8 1.12 1.06 1.0 0.94 0.87 0.79 0.71 0.61 0.50 — — 95 12.9 1.10 1.05 1.0 0.95 0.89 0.84 0.77 0.71 0.63 0.55 0.45 表12.2 电力、控制和通信电缆的应用分类 类别 应 用 范 围 备 注 1 船内所有区域内和露天甲板上 带屏蔽和外护套的电缆 2 船内所有区域，但有电磁兼容要求的区域及危险区域除外 无屏蔽电缆 3 仅用于船员和旅客起居/休息舱室中，用于照明、插座和电热器的最后分支电路 无屏蔽电缆，不超过4mm2的单股硬实导体 4 在柴油机、涡轮机、锅炉和具有较高温度的其他装置处 耐热电缆（电线） 5 在1~ 4类中未规定的其他应用区域 见型式认可证书 平放布置 等 不超过三根电缆的成束布置 等或 等 三根一束的电缆组的布置必须在每个方向上具有至少为最大电缆或最大绝缘导线之外径的间距。 如不能遵照规定的构型或不能确保冷却空气进入，则载流量必须降至表中所列值的85%，并必须相应地修正过电流保护整定值。 不属于同一电路和/或不同时承载其额定电流的电缆和绝缘电线束为例外。 对单相和三相交流系统中单芯电缆和电线的敷设，见D.7。 如各电缆的最大允许导体温度彼此相差5K以上，则只有以最低载流量类型电缆的允许载流量作为所有电缆取定额的基础时，这些电缆方可成束敷设。 只有导体截面积为10mm2（AWG7）及以上的电缆才可并联。 只有长度相同和导体截面积相同的电缆才可作为并联电缆敷设。应确保电流均匀分配。 并联电缆可以加载至各电缆载流量之和，且必须以共用的熔断器保护。 根据电压降确定 在正常工作条件下从汇流排（主/应急配电板）至用电设备之间的电压降应不超过6%，或在50V或以下的蓄电池供电的电网中应不超过10%。航行灯应遵照第4节I.6的规定。 如可能出现短时尖峰负载，例如在电动机起动过程中，则应确保电路中的电压降不会导致其不能工作。 电流峰值的考虑 电缆截面积的选择应使无论是在短路还是在电动机起动状态下，其导体的温度都不会超过下列限值； 对于PVC （60℃）最高150℃ 对于PVC （75℃）最高150℃ 对于EPR （85℃）最高200℃ （EPM或EPDM） 对于XLPE（VPE） （85℃）最高250℃ 对于硅橡胶（95℃）最高温度按相应规格书规定。 括号内的数字是连续工