(2014新)操作规程.doc

皮带司机操作规程 1、开车前的准备工作 （1）检查各部件是否有损坏，是否紧固，有无障碍物。 （2） 检查驱动滚筒及托辊处有无浮煤和其它障碍物，如有要及时清理。检查带式输送机滚筒是、轴承座是否牢固。 （3）检查各部油量是否符合规定 。 （4） 进行1周空载运转，检查胶带接头是否牢固完整；胶带是否跑偏；张紧程度是否正常；托辊是否转动灵活。 2、信号规定为“一声长点停机，二声长点开机”，听清信号后，点动起动按钮开动输送机。 3、运行过程中每半小时对设备进行巡回检查，并注意以下重点： （1）各发热部位温度是否符合要求。 （2）制动系统是否正常工作，间隙是否合格。 （3）电动机和减速器运转有无异响。 （4）安全保护装置是否动作可靠。 4、操作中应注意的事项： （1）信号不清、保护装置不灵、电动机及减速器埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过70℃，不许开车。 （2）经常监视各部运转情况，如发现故障，应立即停车处理并汇报调度室。 （3）不准用带式输送机运送坑木及机器零部件或工具等。 （4）在正常情况下停机时，应将输送机上的货物拉净后方能停机。 （5）停机后清扫各部，保持周围清洁。 5、清扫皮带机周围浮煤、检修皮带机、处理皮带机故障等工作，必须在停机状态下进行。 2.5M绞车司机操作规程 一、操作前的准备工作 1、对制动系统的检查项目 （1）检查制动手柄、安全阀、重锤、连杆螺丝、闸皮、开口销； （2）检查闸轮与闸瓦间隙、闸皮的磨损情况； （3）检查制动油泵和润滑油泵的运转情况、油池油量、润滑油量、压力； （4）制动手柄行程不得大于全行程的3/4； （5）检查安全回路的动作情况（包括过卷开关）。 2、润滑系统 （1）检查润滑油量及油质； （2）检查润滑油压。 3、电气部分 （1）检查电压指示； （2）切断电源后，检查交流接触器触头、线圈、消弧罩情况； （3）检查电机滑环、炭刷的接触、磨损情况，起动电阻的连接情况； （4）检查自动减速和动力制动情况。 4、机械部分 （1）检查深度指示器的灵敏度和指示位置； （2）检查各部螺丝紧固程度； （3）检查钢丝绳的缠绳情况。 二、起动 1、听清信号后，即可准备起动。 2、起动工作电源，安全回路带电备用。 3、开启润滑油泵，系统投入运行。 4、开启制动油泵，观看仪表压力指示。 5、察看深度指示器位置。 6、接到提升信号后，缓慢松开制动手柄，同时操作主令控制器，实现低速爬行。 三、运行 1、集中精力、切除电阻、全速运行，同时注意深度指示器、电压表、电流表、油压表的变化情况。 2、监护司机巡回检查系统的运行情况，轴瓦温度不能大于60℃，轴承温度不能大于70℃，电机温升应小于铭牌规定。 3、检查各机械部分的运转声响、润滑情况、钢丝绳缠绳情况、电机炭刷接触情况。 4、巡回检查时，检查人与带电设备、机械旋转部位要保持安全距离。 四、减速与停车 1、接近井口及底弯约50米时，司机应缓慢减速，减速应做到不须二次给电。 2、接到停车信号后，立即停车，停车速度不大于0.5米/秒。 3、制动停车时，将主令控制器拉到零位，切除电机电源，同时把制动手柄拉到制动位置，停车时要求做到平稳。 4、绞车长时间停运时，应切断主电源，制动手柄处于制动位置，有关部分的螺丝应上油保养，操作部分封存。 5、负力提升时，绞车必须带电作业，人车下放乘人时动力制动投入。 6、下列情况之一可操作安全回路紧急停车： （1）断绳； （2）过大冲击载荷； （3）机械部分有严重声响； （4）工作制动失灵； （5）深度指示器失灵； （6）润滑严重故障； （7）闸皮磨损整件超限； （8）缠绳错乱或钢丝绳出护绳盘，接近井口不能减速； （9）接近井口后发觉过卷开关失灵； 7、紧急停车后，及时汇报值班领导，以便检查钢丝绳的断绳、断丝、绳径和伸长率，必要时对钢丝绳做拉力试验。 五、其它规定 1、信号规定为：1点停，2点上提，3点下放，4点慢提，5点慢放。 2、司机如收到信号不清或对信号有疑问时不准开机，应用电话问清对方后，待信号工再发出信号，再执行运行操作。 3、绞车运行速度必须严格遵守《煤矿安全规程》中的有关规定。 供用电技术规程 为了保证供用电的安全，特制定如下规程： 一、变电所必须配备两个以上值班员，并经培训、考试合格后，持证上岗。 二、电气设备必须定期巡视，巡视时必须由两人同时进行，不得进行其它工作，不得移开或越过栅栏，必须和带电设备保持安全距离，雷雨天巡视必须穿绝缘靴，不得靠近避雷器，高压设备接地时，人员在室内必须保持4米以上距离，室外必须保持8米以上距离。 三、电气设备倒闸操作时，必须严格执行操作票制度。 四、在电气设备工作时，必须严格执行工作票制度，工作许可制度，工作监护制度，工作间断、转移和终结制度。 五、在电气