《安凯模板方案.doc

目 录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 模板设计 3 第四章 架体搭设要求 5 第五章 质量保证措施 6 第六章 安全保证措施 7 第七章 劳动力计划 8 第八章、模板设计计算书 8 第一节、柱模板计算书 8 一、900×900柱模板 8 二、700×700柱模板 14 第二节、墙板模板计算书 20 第三节、梁模板扣件钢管支撑架计算书 26 一、400×900 mm梁 26 二、300×800 mm梁 33 第五节、楼板模板扣件钢管支撑架计算书 40 一、350厚混凝土板 40 二、120厚混凝土板 46 第一章 编制依据 1、本工程施工图纸。 2、现场实际勘察情况。 3、我公司的技术力量、施工现场机械设备装备及物资储备等情况。 4、中国建筑科学研究院研制开发的PKPM应用软件 5、国家和行业现行的规范、标准及有关规定。如： 《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《木结构设计规范》GB50005-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 中国建筑工业出版社； 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社。 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008中国建筑工业出版社。等。 工程概况 安凯新能源汽车研发中心工程位于包河区花园大道与天津路交口，建设单位为安凯汽车股份有限公司，设计单位为中美合资安徽华盛国际建筑工程咨询有限公司，安徽省第一建筑工程公司承建施工。 该工程结构形式为钢筋混凝土框架结构，主楼地上九层，辅楼地上四层；地下一层。建筑高度43.20m，建筑占地面积4102㎡ ，总建筑面积28360㎡,其中实验区面积7848.1㎡,办公区面积13296.5㎡；地下车库面积7214㎡。为二类高层建筑，建筑物耐火等级为二级；屋面防水等级为二级；；抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年。 各构件砼强度等级 主楼：墙柱：基础顶～＋＋＋＋ 柱：复核轴线、标高 搭设安装架子 模板就位 检查轴线和垂直度 全面检查验收、校正 报验。 梁板：复核梁底标高、校正轴线 搭设支架 安装梁模底模（按规范要求起拱） 安装侧模 复核梁模尺寸、位置 板模安装固定 全面验收 报验 2、本工程模板施工采用15厚胶合板、?48×3.0钢管支撑体系。模板设计说明： 部位 截面尺寸 受力杆件设计 备注 墙 模 350厚 内龙骨采用50×80mm木方，间距250mm，外龙骨采用双钢管48mm×3.0mm；对拉螺栓布置7道，直径12mm。在断面内竖向间距350+550+550+550+550+550+550mm，断面跨度方向间距500mm。 （按地下室最高部位5m计算） 柱 模 柱截面 B×H为 900×900； 柱模板竖楞截面宽度50mm，高度80mm。 B方向竖楞4根，H方向竖楞4根。柱箍为双钢管48mm×3.0mm。柱箍间距500mm。 B方向对拉螺栓1道，H方向对拉螺栓1道； 柱模板的计算高度 L = 4700mm， 800×800等均参照该设计 柱截面 B×H为 700×700； 柱模板竖楞截面宽度50mm，高度80mm。B方向竖楞4根，H方向竖楞4根。 柱箍采用双钢管48mm×3.0mm。柱箍间距600mm。柱模板的计算高度 L = 5500mm， 700×700；600×600等均参照该设计 梁 板 钢 管 支 架 B×D为 400mm×900mm 模板支架：钢管支撑系统，梁两侧立杆间距 0.9m，梁底增加1道承重立杆，梁底按照均匀布置承重杆3根计算。 立杆的纵距(跨度方向) l=0.8m，步距 h=1.50m。 400×800；400×900等均参照该设计400×1000梁梁底增加2道承重立杆. B×D为 300mm×800mm 不增设立杆，梁两侧立杆间距 0.8m，梁跨度方向立杆间距不大于800 250×700； 250×600等均参照该设计 楼板 350厚 满堂脚手架，木方50×80mm，间距300mm，钢管支撑体系。立杆的纵距 b=0.8m，立杆的横距 l=0.8m，步距 h=1.50m。 楼板 120厚 满堂脚手架，木方50×80mm，间距400mm，钢管支撑体系。立杆的纵距 b=0.8m，立杆的横距 l=0.8m，步距 h=1.50m 3、柱模 各柱模板设计具体计算详见后附计算书。 4、梁模 支撑