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交通大厦楼宇智能化整体解决方案2行政论文范文大全 交通大厦楼宇智能化整体解决方案 三．交通大厦（bms） 　　楼宇智能化管理系统（bms）实现了对大厦设备总体运行的综合管理。对bas系统采用了控制网络，现场总线两级控制网络结构，结构图如下所示。 在监控中心和下位各节点上选用北京华富惠通技术有限公司自行开发的通用监控组态软件controx2000（开物），作为监控平台。 在控制网络采用tcp/ip协议进行数据传输。对下位的现场总线采用lonworks和modbus标准通讯协议。控制网络通过tcp/ip协议连接系统数据服务器，监控操作站等计算机系统，用于对现场设备的监控，数据采集汇总处理和存储。由于lonworks器件的价位过于昂贵，从节省工程成本的方向考虑，现场控制总线采用lonworks和modbus两种总线结构。对于参与对现场设备进行控制和调节的数字式直接控制器（ddc），智能仪表，执行器等。采用lonworks现场控制总线进行连接。对于只在监控中心显示而不参与控制的电量参数和各设备运行参数，采用modbus进行连接，上传采集数据。在控制网络和现场总线间采用台湾巨腾公司的网络连接器（open plc）进行连接，实现现场数据的上传和上位操作指令的下传。 对于安防系统，消防系统，电梯管理，下位的控制器等子系统的连接主要是通过各种软件（opc,odbc）和硬件（串行，集线器）接口进行通信连接。由通信接口把整个大厦的消防，安防，配电，给排水，电梯，中央空调，能耗统计等子系统连接到一起，通过数据交换和联网通讯，进行统一综合管理，使整个大厦高效合理的运转。 对交通大厦ba运行监控功能简介如下： 在交通大厦ba系统中，主要包括：供电部分（高低压变电、交流低压配电、直流供电）；机电设备（中央空调、给排水、电梯、照明）；消防系统；安全防卫系统；空气质量检测；停车场管理；能耗监测统计系统。按监控节点进行划分，可分为如下9个节点。 1．供配电监测： 　　1）．高压侧检测项目： 高压进线主开关的分合状态及故障状态；高压进线三相电流检测 ；高压进线abbcca线电压检测 ； 频率检测； 功率因数检测； 电量检测 ； 变压器温度检测； 以上参数送入供配电系统监测节点中，由系统自动监视及记录，为电力管理人员提供高压运行的数据，便于管理及分析。监视主开关的状态，发生故障及时报警。监视大厦的用电情况。负荷的变化情况，便于管理人员分析。 　　2）．低压侧检测项目： 变压器二次侧主开关的分合状态及故障状态；变压器二次侧ab、bc、ca线电压； 母联开关的分合状态及故障状态；母联的三相电流； 各低压配电开关的分合状态及故障状态； 各低压配电出线三相电压，电流，电量，谐波电压，浪涌电流，功率参数；中央控制室楼宇自控系统的显示器上以图形的方式模拟出了供配电的系统图和电力分配拓扑图，如果供配电系统中有什么问题，管理人员可立即发现，并很快确定故障位置，从而及时处理问题。controx2000(开物)软件可对采集的各电量参数进行分析和判断，对即将发生故障的元器件和线路进行预报警，在上位做出反应并下传,对要发生故障的元器件采取有效的保护措施。对发生故障的元器件有画面自动锁定的功能，并进行语音元器件号提示。对以上的监测内容用表格的形式在监控主画面上进行显示，并能进行存储，打印，存储的模式可进行选择：定时（存储的周期可人工设定）；过滤存储（对每隔一定时间连续存储的电量参数进行判断，如无超常变化，则存入定时连续纪录的最后一条纪录），如这段时间内电量参数有异常偏差变化，则整段记录会被完整的保留，以供分析判断用。这样可以减少电量参数的数据库容量，优化监测系统的运行时间。 一般在上位对电力设备都是只监不控，但当发生紧急事件时，在上位要提供对电力设备的操作接口。电力监控节点在上位进行电力元件的操作时，要具有很高的权限，在操作每个元件时都会有提示画面弹出，并有被操作元件的语音开关号提示，使操作人员作出进一步的判断。每次的操作对操作人员的工号和操作内容都有记录且记录为只读文件。 当大厦负载的用电量发生变动时，上位监测节点可根据采集的电量参数调整变压器的投切台数，节约电能，缩减大厦管理成本。 由于高低压配电间采用无人监守模式的方式，故在高低压配电间内接入4---6路视频信号，当发生火灾时可对其进行实时监视，有助于灭火工作。此项功能的实现可借助开物软件具有国内先进的视频画面显示插件单元（在监控的模拟主画面上可有一个或多个时实的视频小画面时实监视被监控对象）。 　　3）．应急发电部分 ：通常为避免正常外部电网供电出现问题，造成大厦停电，因此大厦内选用柴油发电机作为备用电源。在故障时由柴油发电机供电，保证消防设施、电梯、应急照明等设施的