公务车管理业细则2011.doc

目的 合理利用公务车，提高车辆使用效率，，降低车辆成本，完善司机人员行车管理，提升工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。 范围 公司所属各种车辆：含货车、厂车、外包车。 权责 厂车集中由管理部统一调派。 总务：负责车辆日常保养；维修；车辆安排及外派车费用等的记录、报销，分摊等。。 财务会计部：负责审核司机费用报销，公务车加油费及维修保养费，外派车等费用给付。 定义 无 内容 公务车申请及使用 各部门申请使用公务车应提前在OA自动办公系统填写『外出/派车单』，『外出/派车单』，提前1小时签核完至总务派车管理人员处，以便统一调度，降低成本。所有派车单均须签核至总经理处。 各部门之紧急用车（1小时内用车），在OA系统表格备注栏，注明急件，并写明原因；经厂主管签核后，再由总务于合理时间内安排车辆。 节假日派车需在周五下班前予以签核完，否则不予派车，如因特殊情况需派车者，由申请人联系其部门最高主管，由其部门最高主管联系总务派车人员安排车辆，并通知警卫放行，用车人于休息日后第一个工作日在OA系统补签『外出/派车单』，以便于司机报销费用。 每日早晚接送台干不需填写『外出/派车单』，但需于警卫室登记『公务车出勤记录明细』（附件一），并签字确认。 若安排合车出行而不方便同车回厂时，由乘车人相互协商，部分乘车人可乘火车或长途汽车回公司，凭『外出/派车单』记录及乘车票据报销费用。 常规性外出办事，请提前签核好『外出/派车单』，以便于安排车辆；若有可确定时间外出者，可选择坐火车或长途汽车前往或由外包厂安排车辆，凭『外出/派车单』记录及相关乘车票据报销费用。 台干私人驾车不需派车单，但需配合登记起始时间及行驶公里数，在行驶途中有违章行为自行负责。 车辆无法调派时，总务部门需于使用前半小时至1小时内通知申请单位并与申请单位协调派车时间，再选择外派车或私车公用等其他派车方式。 副总以下（不含副总），使用车辆时由所属部门或总务部门填写『外出/派车单』进行签核，以便于费用统计和管制 副总以上或客户用车，由接待单位或总务部门填写『外出/派车单』进行签核，以便于费用统计和管制。 严禁同一地区或附近同时派遣两部车使用，相关人员协调联络附近厂车逐一完成各项事务，如无法遂行，再协调另派车辆支持。 司机必须24小时待命,如有特殊情况当天晚上不回厂必须隔天才回厂,回厂后补休5个小时,但如有特殊情况,派车单位,有权强行其出车。 夜晚10：30/派车单』及相关乘车票据报销费用。 前往供应商处，请尽量协商由供应商安排车辆出行，或由公司车辆送至目的地，由供应商安排车辆回厂，公司无空车或顺便车不做安排 行车作业 车辆由管理部部全面负责管理，分别按车号设册登记。 驾驶员应严格遵守『外出/派车单』之行程行驶，中途不可随意变更目的地，如有必须变更目的地之需要，须由乘车人通知其部门主管，并告知总务，以便于车辆协调安排。否则以公车私用论。司机在未接到总务部门通知，改变线路行驶， 不予费用报销，并警告一次。 为确保夜间车辆安全，车辆外出，除部门最高主管同意外，一律不得在外过夜。司机因要求在外住宿者，住宿发票需用车人签字确认方能报销。 司机人员每日行车须认真填写公务车出勤记录表，每周一9:00前将前一周票据交接待总台统计并作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。 完成出车任务回公司后，驾驶员应将车辆停于公司停车位，出车记录及钥匙交至警卫室指定地方存放保管。未有新的出车任务，驾驶员不得再领取钥匙，开车外出。 车辆钥匙及随车公务车出勤记录表由总务警卫室统一管制，派车时应分发到人。 公司人员未经同意不可搭公司车辆处理私务，有相同目的地者需搭车者需在派车单备注栏写明同车人员及时间。（外派车需有空位前提，并公司不负责其交通事故隐患）。 车辆清洁由驾驶人员自行负责，严禁车内摆放零食等容易造成车内脏乱的食物或其它不相关物品。 不定期抽查车辆清洁，以确定是否认真执行5.3.8规定,并列入各负责人考核表中。 保安人员必须严格按照门禁有关规定机公务车作业细则管理规定验单放行。 违章处理 5.4.1公务车出车行驶时，若因个人行为违反交通管理法规，其罚款一律由驾驶员自行负责，如系其它特殊原因造成违章，则通知其部门主管另行处理。 5.4.2车辆肇事凡经鉴定系驾驶员本身过失行为造成下列行为者，一律予以辞退； 5.4.2.1 酒后驾车者； 5.4.2.2 构成交通肇事罪者； 5.4.2.3 利用公务车辆在外兼职者； 5.4.2.4 擅自将公务车借与他人或私自使用者。 5.4.3车辆发生意外事故时，驾驶人联络交警及保险公司，由管理单位主管半小时内至现场处理，若事故地点偏远不受此限，并将处理情形回报管理部。 5.4.4因违返交通规则致使车辆遭受损坏，所有检修费用由驾驶员自行负责，由薪