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物流系統建模与仿真课程设计

课 程 设 计 报 告课程设计名称:物流系统建模与仿真学 院: 汽车与交通工程学院 学生姓名: 班 级: 学 号: 指导教师: 李雯、王强 设计时间: 2013-2014 学年第二学期目录第一部分:课程设计目的2第二部分:数据预测32.1移动平均法42.2指数平滑法62.3线性回归7第三部分:路线规划9第四部分:车辆调度114.1一对一114.2一对多134.3多对多14第五部分:层次分析法16第六部分:乐龙软件仿真建模196.1制作传送带196.2制作笼车、操作员、部件生成器和部件销毁器206.3设置工作参数216.4分拣操作的过程21第七部分:心得体会22第八部分:教师评语23第一部分:课程设计目的第一、学会利用短期预测方法对已知统计数据进行预测。包括移动平均法、指数平滑法、一元线性回归法等。第二,会利用EXCEL软件进行车辆调度分配的建模。第三,掌握层次分析法的理论知识,对所研究模型利用软件进行层次分析。第四,使用乐龙仿真软件,建立分拣模型。第五,会利用电子地图平台,进行线路规划。在设计期间,认真查阅所需资料,最终实现课程设计的任务。在课程设计结束时要提交课程设计报告。指导教师对学生的所完成的题目进行现场检查,进行综合评定。第二部分:数据预测对2013年12月份哈尔滨申通快件进行预测,下面是2013年1至11月份运输快件数:分别用二次移动平均、二次指数平滑、一元线性回归三种方法进行预测。月份快件数(万件)0110.2831106.92110.63113.354116.25120.86124.471488132.69143.410143.6511160.85122.1移动平均法用移动平均法得出12期的预测值为170.4222.2指数平滑法用指数平滑法得出第12期的预测值为146.0652.3线性回归用线性回归法得出第12期的预测值为159.27第三部分:路线规划求从平房分公司出发用一辆车送到十个店里,距离最短。1、友协大街162号 平房分公司2、申通快递南直路营业部 宏正街27号3、申通快递十字街店 十字街15-9号4、学子蛋糕店(东北林业大学医院西)附近5、申通快递安心街店 安心街114号6、申通快递五叙街店 香坊区五叙街60号7、申通快递下夹树店 下夹树街118号8、申通快递道外店 南大六道街4号9、申通速递 书苑街附近10、申通快递清华店 清华大街18611、申通快递仁里街店 仁里街15号(一)1-9-10-4 15.4+2.7+4.5=22.6公里1-10-9-4 16.3+2.7+3.2=22.2公里选择最短路径,即选择1-10-9-4(二)4-6-3-7-5-8-2-11 3.7+2.7+5.0+2.6+4.8+4.5+3.7=27.0公里4-7-6-3-5-8-2-11 5.9+4.2+2.7+6.1+4.8+4.5+3.7=31.9公里4-6-3-5-7-8-2-11 3.7+2.7+6.1+2.6+5.0+4.5+3.7=28.3公里4-6-7-5-3-2-8-11 3.7+4.2+2.6+6.1+6.0+4.5+1.8=28.9公里选择最短路径,即选择4-6-3-7-5-8-2-11综合(1)、(2)可知其最短路径为1-10-9-4-6-3-7-5-8-2-11,最短距离为22.2+27.0=49.2公里。第四部分:车辆调度假设安心街店、仁里街店、十字街店、清华大街店各需一辆车可从以下四个租车公司调度:1、哈尔滨龙迈 南岗区泰山北路 2、哈尔滨便捷汽车租赁公司 南岗区中山路177号 3、哈尔滨时捷汽车租赁有限公司 哈尔滨市道里区工程街98号 4.、宝驰汽车租赁有限公司 美顺街14号基于空驶距离最短(1)一对一情况如何调度是最经济可行?(2)多对一情况如何调度是最经济可行(每处只需一辆车时)(3)多对多时如何调度是最经济可行(假设安心街店、仁里街店、十字街店、清华大街店所需车辆各为2、3、4、2辆,租车公司可派车辆数全为4辆时)?4.1一对一当龙迈向仁里街店、便捷向清华大街店、时捷向安心街店、宝驰向十字街店各派送一辆车时最经济,最短距离为18.3公里。4.2一对多当便捷向仁里街店派送一辆车,向清华大街店派送一辆车、时捷向安心街店派送一辆车、宝驰向十字街店派送一辆车时最经济,最短距离为17.6公里。4.3多对多当便捷向仁里街店派送两辆车,向清华大街店派送两辆车、时捷向安心街店配送两辆车,向仁里街店派送一辆车、宝驰向十字街店派送四辆车时最经济,最短距离为44.5公里。第五部分: 层次分析法构建出层次模型:目标层:选择第三方快递运输准则层:时效性、价格、服务态度、包装、支付方式方案层: 申通、中通、韵达、顺丰、EMS、根据层次分析法所得

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