机械基础第五章液压传动解剖.pptVIP

溢流阀可分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。 液压组件 （2）减压阀 减压阀在液压系统中的作用主要有：降低系统某一支路的油液压力，使同一系统有两个或多个不同压力。根据结构和工作原理不同，减压阀可分为直动式减压阀和先导式减压阀两种。 液压组件 直动式减压阀 节 流 阀 改变节流口的通流面积，使液阻发生变化，就可以调节流量的大小 调 速 阀 由减压阀和节流阀串联而成，可以使节流阀前后的压力差保持不变， 一般用于运动速度要求平稳的场合 3.流量阀 液压组件 四、液压辅助组件 液压组件 §5-3 液压基本回路 一、压力控制回路 1.调压回路 液压基本回路 调压回路 a）单级调压回路 b）多级调压回路 1—溢流阀 2、3—调压阀 4—换向阀 2. 减压回路 液压基本回路 3. 增压回路 液压基本回路 4. 卸荷回路 液压基本回路 二、速度控制回路 1.节流调速回路 根据节流阀在回路中装设的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种类型。 2.同步回路 同步回路有串联、并联液压缸的同步回路，在汽车上采用并联式同步回路。 液压基本回路 液压基本回路 液压基本回路 液压基本回路 液压基本回路 液压基本回路 三、方向控制回路 1.换向回路 液压基本回路 2.锁紧回路 锁紧回路是指通过回路的控制使执行组件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动，以防止其漂移或沉降。 液控单向阀锁紧回路 液压基本回路 §5-4 液压传动在汽车上应用 实例1：汽车液压制动系统 实例2：液压助力转向系统 液压助力转向器的工作原理 1-活塞 2-缸体 3-阀芯4-摆杆 5-转向盘 6-转向连杆机构 实例3：自卸车液压系统 QD351自卸车液压系统原理图 a）后倾式自卸车 b）侧倾式自卸车 c）双缸式自卸车 d）多级式自卸车 e）系统原理图 1-液压泵 2-粗过滤器 3-过滤器 4-油箱 5-限压阀 6-方向控制阀 7-液压缸 8-手柄 QD351型自卸车的液压系统工作过程如下： （1）空位 （2）举升 （3）中停 （4）下降 实操训练 一、训练任务 根据液压控制回路图在操作实验台上找出相应的元器件，搭建成如图所示的控制回路。 液压控制回路图 二、训练目的 1.掌握液压元件的图形符号。 2.能根据元件图形符号找出相应的元器件。 3.能根据控制回路图搭建回路。 三、训练准备 液压操作实验台。 四、操作实训 1.根据回路图中的图形符号找出相应的元器件。 2.液压回路的连接与安装步骤如下所示。 五、实训报告 §5—1 液压传动概述 §5—2 液压组件 §5—3 液压基本回路 §5—4 液压传动在汽车上应用 实操训练 §5-1 液压传动概述 液压传动 轮胎起重机 铲土机 汽车翻斗机构 一、液压传动原理 液压传动是以液体为工作介质、依靠密封容积的变化来传递运动，通过液体内部的压力传递动力。 液压传动系统本质是一种能量转换装置，它先将机械能转换为便于输送的液压能，随后又将液压能转换为机械能而做功。 液压传动 液压千斤顶的工作原理 液压传动 二、液压传动系统的组成 液压传动系统由四大部分组成： 1.动力组件 2.执行组件 3.控制组件 4.辅助组件 液压传动系统的组成 液压传动 三、液压传动的特点 1.功率密度（即单位体积所具有的功率）大，结构紧凑，重量轻。 2.能无级调速，调速范围大。 3.由于液压组件质量小，惯性矩小，故变速性好。 4.运动平稳可靠，能自行润滑，使用寿命较长。 5.操纵方便、省力，特别是与电气组合应用时。 液压传动 四、液压系统图形符号 工作原理图直观性强 简化原理图的绘制，各元件可用图形符号表示， 压碎机 液压传动 五、液压传动的基本参数 1.压力 液体在单位面积上所受的法向力称为压力，压力通常用p 表示，p=F/A。 2.流量 单位时间内流过某一通道截面的液体体积称为流量。通常所说的流量指平均流量，用q 表示，即q=V/t。 液压传动 3.活塞运动速度与流量的关系 液压传动 §5-2 液压组件 一、液压泵 1.液压泵的工作原理 液压泵靠密封容积的变化来实现吸油和压油，其输出流量的多少取决于密封工作容积变化的大小。 液压组件 液压泵的工作原理图 2.液压泵正常工作的条件 （1）应具备密封容积，而且密封容积能够交替变化； （2）应有配流装置，以使在任何时候其吸油腔和压油腔都不能互通（如止回阀）； （3）在吸油过程中，油箱必须和大气相通。 液压组件 3.液压泵的职能符号 职能符号 液压组件 4.液压泵的分类 （1）按结构形式分为齿轮泵