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- 2017-01-15 发布于广东
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第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (2)减少对景观视觉环境的侵害 减少高速公路对景观视觉环境的侵害,关键是做好路线设计和路基设计。在高速公路设计时对沿线景观环境作全面调查,按地貌、生态等特征对高速公路给环境视觉的影响进行分析,其影响程度分三档:非常侵害 —— 在视觉中拟建高速公路处于统治地位;一般侵害 —— 在视觉中拟建高速公路处于重要地位;微弱侵害—— 在视觉中拟建高速公路处于不明显地位。因此,高速公路设计是不应过分强调线形,更不应突出高速公路在自然环境中的地位,其路线、路基、桥梁、色彩等应与周围景色取得和谐。 第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (3)保护景观资源 景观资源是国家的重要资源,其中相当一部分属于不能再生资源(如奇特地貌、名木古树、珍稀生物、历史文物、峡谷、溪流等)。高速公路建设对于有重要价值的景观资源要采取避让或采用工程技术措施加以保护。 第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (4)工程技术措施 高速公路景观环境保护工程技术措施涉及的内容较广,如:通过边坡同线的变化将边坡融汇于原地形,增加自然感;在山区、丘陵地、台塬地、黄土高原等地形起伏变化较大的地区,高速公路上、下行车道采用分离式路基,减少对原地貌的开挖,减小对视觉环境的侵害;利用中央分隔带改善高速公路景观环境,在山坡荒地、戈壁沙漠及草地等非农用土地的路段,增加中央分隔带的宽度,并将原地
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