武汉地铁线路轨面标识技术交底解析.doc

施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 表B2 工程名称 武汉市轨道交通3号线一期工程 轨道工程（第二标段） 交底时间 2015年2月5日 交底提要： 线路轨面标识 全线线路标识标识涉及焊钢轨接头现场标识、位移观测桩安设、条编号标识、Ⅲ测量桩点标识、正、超高及轨距加宽的标识以及道岔区域内道岔、轨距及支距的标识。 、标准1、钢轨焊接接头焊接编号 (1) 外观形状：红底白字； 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 字底规格(红底底漆)：350×70，单位：mm； (4) 标注位置：靠近钢轨焊接接头(0.5米范围以内)外侧轨腰处； (5) 编号规则： 对每一个焊接接头按公里标由小里程向大里程依次编号,保证每个焊头对应唯一编号； 焊接接头编号：用“ZZ”“YZ”区分左右线及左右股，如“ZZ”为左线左股，“YZ”为右线左股。数字由2位数组成，第一个焊接接头为1号，编号为01，以此类推。 气压焊、铝热焊接头应分别用字母Q、L加以区分，接触焊可不标。如“K05－08ZY－Q”。表示K5公里左线右股第8个焊接接头，该接头为气压焊焊头。“K12－03YZ”表示K12公里右线左股第3个焊接接头，该接头为接触焊焊头。 钢轨焊接接头焊接编号、正矢、超高及轨距加宽 (1) 外观形状：红底白字； 2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； 3) 字底规格(红底底漆)：500×70，单位：mm； 4) 标注位置：正矢测量点（红底白三角）标识在钢轨轨头外侧，正矢点桩号及超高、轨距加宽写在正矢点里侧钢轨轨腰处； 5) 标注距离：缓和长度为10m整数倍或接近于10m整数倍的曲线，自直缓点开始每10m标注一次；缓和长度为5m整数倍或接近于5m整数倍的曲线，自直缓点开始每5m标注一次； 6) 编号规则：以小里程向大里程方向依次编号； 例：5F=125 H=40 S=5。 正矢、超高及轨距加宽、道岔 .1 道岔轨距 (1) 形状：红底白字； 2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 字底规格(红底底漆)：200×70，单位：mm； (4) 标注位置：道岔对应位置钢轨里侧轨腰处； (5) 几何尺寸以道岔标准图所注各部几何尺寸为准； 例：1435、1440。 图3 道岔轨距 3.2 支距 (1) 形状：红底白字； (2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 字底规格(红底底漆)：200×70，单位：mm； (4) 标注位置：支距点（红底白三角）标识在支距点对应位置直股钢轨轨头外侧，支距尺寸标识在支距点对应位置直股钢轨轨腰里侧； 支距尺寸以道岔标准图所注为准。 .3 道岔编号牌（见图5） (1) 形状：白底字； (2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 规格(底漆)：200×70，单位：mm； (4) 标注位置：道岔； 以道岔标准图所注为准； 4、长轨条编号 1) 外观形状：红底白字； 2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 字底规格(红底底漆)：350×70，单位：mm； (4) 标注位置：靠近长轨条接头(0.5米范围以内)钢轨外侧轨腰上，长轨条左右股以及起终点处均需标注； (5) 编号规则：根据铺轨综合图轨条布置，以小里程向大里程方向，左线为单号，右线为双号依次编号（区分左右线，不区分左右股）； 例：左线第1、2根长轨条编号分别为“01”“03”，右线第1、2根长轨条编号为“02”“04”。位移观测： 5.钢轨位移观测桩编号 (1) 外观形状：红底白字； (2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 字底规格(红底底漆)：350×70，单位：mm； (4) 标注位置：位移观测桩对应两钢轨外侧轨腰处； (5) 编号规则： 由长轨条小里程向大里程方向，单元轨节依次连续编号；并注明左右股。左股1为“Z1”，右股1“Y1”； ②、单元轨节内的位移观测桩依次连续编号，由两位数组成，单元轨节小里程端第一位移观测桩为“1”号，编号为“01”，依次推向单元轨节大里程方向顺序编号，至单元轨节终端处为一组位移观测编号； 位移观测号组成：长轨条编号+单元轨节编号+位移观测桩编号,编号间用横线隔开如： “01－ Z2－02”表示左线第1根长轨条－左股第2单元轨节－第2个位移观测桩。“04－ Y3－05”表示右线第2根长轨条－右股第3单元轨节－第5个位移观测桩。 5.位移观测点1) 外观形状：红底白字； 2) 字号：8号(40×30，单位：mm)； (3) 字底规格(红底底漆)：350×70，单位：mm； (4)