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汽车制造中焊接技术现状及发展趋势 焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛的应用。汽车的发动机、变速箱、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。在汽车零部件的制造中，点焊、凸焊、缝焊、滚点（凸）焊、焊条电弧焊、C02气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊和激光焊等各种焊接方法中，由于点焊、气体保护焊、钎焊具有生产量大，自动化程度高，高速、低耗、焊接变形小、易操作的特点，所以对汽车车身薄板覆盖零部件特别适合，因此，在汽车生产中应用最多。在投资费用中点焊约占75%，其它焊接方法只占25%。 ??? 1? 汽车工业所用的焊接方法及零部件的应用情况 ??? 汽车制造业是焊接应用面最广的行业之一，所用的焊接方法也种类繁多，其应用情况如下： ??? 1.1电阻焊 ??? （1）点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。 ??? （2）多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。 ??? （3）凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器阀杆、制动蹄、螺钉、螺帽和小支架等。 ??? （4）缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。 ??? （5）对焊用于钢圈、排进气阀杆、刃具等。 ??? 1.2电弧焊 ??? （1）C02保护焊用于车箱、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊