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汽车空调制冷新技术 ［摘 要］随着汽车工业蒸蒸日上，现代轿车技术日新月异，汽车空调制冷新技术更是发展迅速。本文重点论述汽车空调制冷系统上 的四种新技术。 ［关键词］变排量压缩机 无电离合器 主副冷凝器 电控节流管 随着科学技术的飞速发展、社会生活水平的不断提高，加上近几年 全球气候日益变暖，人们对汽车的舒适性要求也越来越高。汽车空调制冷系统作为提供汽车舒适性的附件越来越被人们重视，空调技术在车上的应用越来越广泛。 现代汽车空调制冷系统有三种型式：膨胀阀式制冷系统、节流管式 制冷系统、EPR 阀式制冷系统（仅限于澳大利亚使用的凌志 LS400 轿 车）。三种制冷系统的工作原理基本相同：开启空调 A/C 开关，空调压缩 机工作后，使制冷剂在整个制冷系统内进行循环流动。在流动过程中， 完成了“吸气压缩、冷凝放热、节流雾化、蒸发吸热”四个过程。空调制冷 系统有五大核心机件：压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器（或气液分 离器）、膨胀阀（或节流管、EPR 阀）。现代轿车制冷系统“高新技术”的核心体现在以下几个方面：空调 压缩机由定排量压缩机，逐渐变为机械变排量压缩机，再发展为电控变 排量压缩机；压缩机采用无电离合器技术；节流管逐渐代替膨胀阀，而 电控节流管又逐渐代替普通机械节流管；冷凝器与干燥过滤器做成一 体，而且可单独对干燥剂进行更换。 一、变排