《甲醇制氢操作程序.docVIP

甲醇制氢操作程序1?开车前的准备工作 1.1?一般准备和检查 1、检查水、电、汽、软水、?仪表空气、?氮气、氢气、燃料等的供应情况，并与有关部门联系，落实供应数量和质量要求。 2、关闭所有排液阀、排污阀、放空阀、进料阀、取样阀。开启冷却水、仪表空气等进工段总阀。 3、通知导热油锅炉房准备开车，并联系确定开车的具体时间和质量数量要求(压力、温度、流量等)。 4、通知分析室准备生产控制分析工作。 5、检查动力设备的完好情况，检查所有仪表电源、气源、信号是否正常。 6、落实产品用户。因转化催化剂不希望中途频繁停车，如用户没落实不要急于开车。 7、检查消防和安全设施是否齐备完好。 8、操作人员、分析人员、管理和维修人员经技术培训，并考核合格方能上岗。 2?开车操作程序 投料开车程序应在催化剂还原结束后进行，无时间间隔。开车时序一般为：水冼塔开车、汽化塔开车、转化炉开车、系统升压。还原结束后，关闭还原系统阀，开启转化炉后直到放空管线间所有阀门，关闭有关阀门，准备系统开车。 注意：开车负荷一般采用30%～60%满负荷量，待系统稳定后逐渐加大到满负荷量。 2.1?准备 ????1、检查工具和防护用品是否齐备完好。 ????????2、检查动力设备是否正常，对润滑点按规定加油，并盘车数圈。 ????????3、检查各测量、?控制仪表是否失灵，?准确完好，并打开仪表电源、气源开关。 ????????4、通知甲醇库和脱盐水站向本装置送原料。使甲醇中间罐和脱盐水中间罐的液位达～90％，停止送料。 ????????? 5、催化剂还原系统所有阀门、?仪表维持原开车状态不变。??? ???????????6、通知导热油炉工序，做好开车准备。?? ????????????7、确定开车投料量，明确投料量与各参数间关系。 2.2?水冼塔开车 1、开脱盐水中间罐出料阀、脱盐水进料泵进口阀、旁路阀，启动进料泵，使脱盐水泵运转正常。 2、开泵脱盐水进料出口阀，?关脱盐水进料旁路阀，?用调节阀调节回流量，使流量达要求值。 3、当水洗塔塔釜出现液位后，开塔釜排液调节阀旁路阀，向循环液贮槽送脱盐水，然后开调节阀前后阀，控制水洗塔液位在30～40％。 2.3汽化塔开车 1、?开甲醇中间罐出口阀、甲醇流量计前后阀、开循环液贮槽出口阀，?使水甲醇混合，?开泵甲醇进料泵进口阀，旁路阀，启动泵，使甲醇进料泵运转正常。 2、开甲醇进料泵出口阀，?关甲醇进料泵旁路阀，调节进料泵刻度向系统送水甲醇。在取样点取样分析，通过调节原料甲醇的流量，使水甲醇配比达到要求值。 3、当汽化塔塔釜液位达10％时，开启汽化塔顶放空阀，缓慢开启塔釜导热油进口阀旁路阀、前后阀，用调节阀调节进汽化塔导热油量。当塔顶排放气量稳定时，开启过热器底部排污阀，无液珠排出时关闭排污阀，即可转入转化炉开车。 2.4?转化炉开车 1、开转化炉进口阀，关闭汽化塔顶放空阀，即向转化炉送水甲醇原料气。 2、使导热油炉温度稳定至230，检查装置设备、管线、阀门、仪表等运转是否正常，并观察各工艺参数间关系，若无异常现象便可进行系统升压。 2.5系统升压 1、开流量计前后阀，?关闭旁路阀，?开系统压力调节阀及其前后阀，关闭旁路阀。缓慢关小阀，使系统升压，直至达1.1MPa。 注意：必须保证原料气体适量通过催化剂床层，所以系统调压阀不能处于全关状态。 2、调节系统压力调节阀开度，使系统压力、转化气量稳定。 3、检查原料液进料量及其水甲醇配比，使达要求值；检查转化气量，通过阀调节进下部的导热油流量，控制好塔釜液位在15～40%。 4、调节使进水洗塔脱盐水量稳定并达要求值，使液位稳定。 此时已完成系统投料开车工作。观察全系统运行情况，若无异常现象便可进行下述操作使系统转入正常工作。 2.6系统稳定 1、检查冷却器冷却水量，使进入水洗塔的转化气温度≤40。 2、检查缓冲罐出口转化气组成，调整水甲醇配比，控制转化气出口气中一氧化碳、甲醇、水等组份达要求值。 3、全系统操作稳定后，即可向后工段PSA-H2装置输送转化气。 3?正常操作 全系统开车完成后，即可逐步转入正常操作。 7.3.1?正常操作状态的建立和维持 1、根据原料液进料量、转化气流量、水甲醇配比、汽化塔液位、导热油温度、转化气组成、循环液组成及各控制点参数对各控制参数进行适当调整，使系统操作处于正常范围内。 2、根据所需转化气量及水甲醇配比确定甲醇流量，将调节阀投入自动调节。 3、根据所需脱盐水流量，将调节阀投入自动调节 4、根据所需转化气量及水甲醇配比，调节原料液进料泵流量。 5、根据循环液流量，将调节阀投入自动调节。 6、调节冷却器进水阀，使转化气出的温度在40以下。 7、当系统转化气流量稳定后，将系统压力调节阀投入自动调节。 ??????????8、根据所需转化气量及组成，适当