停车诱导显示屏屏体设计要求-广州市质量技术监督局.docVIP

ICS DBJ 广州市地方技术规范 DBJ 440100/T XXX—2013 停车诱导系统技术规范 （征求意见稿） 2013 - XX - XX发布 2013- XX - XX实施 广州市质量技术监督局发布  目 次 前言 II 引言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 基本要求 1 4 功能要求 1 5 性能要求 2 6 样式要求 3 附 录 A （规范性附录）停车诱导显示屏屏体外观要求 4 附 录 B （规范性附录）停车诱导显示屏屏体设计要求 7 附 录 C （资料性附录）停车诱导显示屏屏体设计实例 14 附 录 D （资料性附录）全LED停车诱导显示屏设计实例 16 前言 本规范按GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》规定编写。 本规范由广州市交通委员会提出并归口。 本规范起草单位：言 为规范广州市停车诱导系统的显示屏，解决停车诱导系统的信息化应用问题，利用信息技术、通信技术和网络技术打造提供动态信息的停车诱导系统，通过停车诱导显示屏显示的动态信息，引导巡泊车辆在路网中运行，减少巡泊交通用时，降低因巡泊交通而带来的能源消耗和污染排放，实现广州市停车场（库）的全市范围接入，并使广州市停车诱导显示屏符合《GB5768-2009 道路交通标志和标线》和《GB/T 20501.1-2006 公共信息导向系统要素的设计原则与要求GB 5768—2009 《道路交通标志和标线》和GB/T 20501.1—2006 《公共信息导向系统要素的设计原则与要求停车诱导系统技术规范 范围 本规范规定了广州市停车诱导显示屏的基本要求、功能要求、性能要求和样式要求。 本规范适用于广州市停车诱导显示屏的建设和改造。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 5768 道路交通标志和标线 GB/T 20501.1 公共信息导向系统要素的设计原则与要求 第1部分：图形标志及相关要素 JT/T 431 高速公路LED可变信息标志 术语和定义 一级停车诱导显示屏 以区域内主要停车场（库）车位数和局部道路交通图为信息发布内容，发布区域停车信息，一级停车诱导显示屏设置在诱导区域周边主干道和次干道上。 二级停车诱导显示屏 以若干具体停车场（库）的方向、空车位数为信息发布内容，发布附近停车场（库）的位置信息和车位信息，二级停车诱导显示屏设置在停车场周边次干道上，可由若干屏体组成。 三级停车诱导显示屏 以某一停车场（库）车位数、空满状态为发布内容，发布某一特定停车场（库）的停车信息，三级停车诱导显示屏设置在停车场（库）入口附近。 功能要求 基本要求 停车诱导显示屏的设计应符合GB/T 20501.1 规定。 信息接入 停车诱导显示屏具有接收广州市动态交通和静态交通（停车场）数据的功能。 信息发布 显示功能 停车诱导显示屏接收静态交通（停车场）数据后，应能实时显示各停车场空车位数据，显示内容为数字，并以红、绿两种颜色表示。 可控功能 停车诱导显示屏接入系统后，应能接收停车信息发布子系统的控制指令，进行处理和执行，并提供运行结果返回。 性能要求 通讯数据传输性能 采用无线方式通信，数据传输准确率大于99%，传输丢包率不得大于2%，传输误码率不得大于0.2%。 停车诱导显示屏的性能 主要性能指标 a) 显示亮度：≥8000cd/m2； b) 显示面板； 显示面板对比色：参考国内和国外设计深色和浅色对比明显，显示面板参考指路标志颜色选择深蓝色，固定显示字体颜色为白色，显示面板材料选择铝板； c) 按照应用场所划分：为室外屏； d) 按照显示基色进行划分:单色屏、三色屏、全彩屏； e) 显示控制方式划分：采用全矩阵方式，可显示信息、文字和符号，所有显示文字的大小可更改。 整体性能指标 a) 观察者（正常人，矫正势力1.0以上）在环境照度大于5000LX的晴天、太阳光正射显示屏的条件下，在规定的视认角内能正确认读显示屏信息内容的最大距离（静态视认距离）≥150m； b) 当车辆以80km/h的速度行驶时，在环境照度大于5000LX的晴天、太阳光正射显示屏的条件下，观察者（正常人，矫正视力1.0以上）能够正确认读显示屏信息内容的最大距离（动态视认距离）≥150m； c) LED文字应至少显示GB2312指定的全部汉字和数字字符，显示内容应在上述最大动态和静态视认距离内清晰可认； d) 无显示内容时，显示屏为全黑，无任何亮点； e) 识读方式：从左至右； f) 可变情报板须保证大型卡车司机及小汽车司机均能容易辨认，可视仰角≥60°；