移動通信技术基础认识.docVIP

石家庄信息工程职业学院 项目实训报告 课程名称： 移动通信技术 班 级： 2011级通信技术1班 姓 名： 指导教师： 日 期： 2012-11-20 项目名称： 移动通信技术基础认识 项目日期： 2012 年 11月 20 日 实训室与座位号： 22机房 一、项目目的： 1、了解GSM系统的技术参数。 2、掌握GSM系统的组成及信道结构。 二、项目内容： 任务一：阐述GSM系统的技术参数。包括：使用频段，信道数，各种编码速率，调制技术等。 任务二：下载一篇感兴趣的通信新闻。内容不限。 任务三：阐述GSM系统的组成，及各子系统的功能。 任务四：GSM系统UM接口的的分层结构，及每层所使用的协议及作用。 任务五：阐述GSM系统的逻辑信道，并用完整的英文对应英文缩写。 任务六：GSM系统，给定5M带宽，起始频道号为15，使用1*3复用方式，画出频率规划图。 以上要求：宋体小四，首行缩进2个字符，行间距单倍。 三、项目实施步骤： 1、上网搜索GSM系统的技术参数。 2、上网搜索感兴趣的通信行业新闻。 3、整理逻辑信道的分类及功能。 四、结果分析及出现问题的解决方法： 任务一： 工作频段 BS—MS 935-960（MHz） MS—BS 890-915 （MHz） 双工间隔 45 MHz 频道间隔 200 KHz 双工频道数 125 每频道业务信道数 初始容量 8 设计能力 16 小区半径 0.5-35km BS最大有效发射功率 300W MS标称发射功率 2.5-20W 多址方式 TDMA 调制方式 GMSK 传输速率 270.833kb/s 信道编码 交织半卷积码 语音编码 速率 13kb/s 编码规则 RPE-LTP 任务二： 北京地铁信号可抗干扰 专家建议采用专用频率记者昨天从北京地铁公司获悉，北京地铁截至目前尚未发生过信号被WIFI干扰导致列车运行故障的情况。 　　北京地铁方面表示，目前本市各地铁线的站台和车厢内都没有供乘客公共使用的WIFI信号，乘客自用电脑3G上网卡或手机上网，一般不会干扰列车信号，“因为本市地铁的CBTC信号系统具有阻挡其他信号干扰的功能，有严密保护措施。” 背景深圳地铁屏蔽3G引争议 　　地铁信号 　　应采用专用频率 　　近日，深圳地铁临时关停环中线、蛇口线的3G信号，引发了一场3G信号是否会影响地铁安全的争议。业内专家表示，因害怕信号干扰而屏蔽3G信号毫无道理，关键在于地铁通信和信号应该采用专用频率。 　　深圳地铁环中线、蛇口线近来饱受WIFI干扰之苦，多次出现列车行驶过程中信号系统被干扰。16日，深圳地铁突然临时关停蛇口线与环中线3G数据业务信号24个小时，引发了一场广泛争议。 　　究竟3G信号是否会影响地铁安全？对此，独立电信分析师项立刚表示，目前在我国地铁建设中，地铁信号多数采用CBTC(移动闭塞系统)无线接入点的接入方式，每辆地铁列车在运行时，都会定时向控制中心发送列车位置报告，控制中心将列车位置信息再实时传递给其他列车，后续运行列车能自行控制车速和间隔距离，从而提高系统运能。 　　“从运营安全性考虑，地铁通信和信号应该采用专用频率，避开民用通信和公共通信频率，可深圳地铁使用的就是2.4GHz的公共频段。那么，当乘客把3G设备当成无线热点分享WIFI信号时，如果使用人数多WIFI设备发射功率大，确实有可能对地铁通信信号造成干扰。”项立刚告诉记者，相比较手机，WIFI对人体的辐射尽管持续时间较长，但距离远、频率小，因此产生的辐射影响也很小。“所以，解决问题的根本就是地铁通信和信号应该采用专用频率，避开民用通信和公共通信频率。” 五、教师评语：