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国际货物运输与保险基础报告
第一节 国际贸易与国际货物运输 一、两者关系 eg1 eg2 eg3 出口流程(卖方) 报价 订货 付款 备货 包装 通关 装船 保险 提单 结汇 进口流程(买方) 进口单据 换单 报检 报关 办理设备交接单 提箱 提货 第二节 国际货物运输方式与组织 一、运输方式 一、国际贸易中的主要运输方式 (1)海洋运输(采用最多) (2)铁路运输 (3)航空运输 (4)公路、内河、邮政和管道运输 (5)集装箱运输 (6)国际多式运输和大陆桥运输 (一)海洋运输1、特点(1)运输量大(2)通过能力强(3)运费低廉(速度慢)2、经营方式(1)班轮运输(定期船运输)(2)租船运输(不定期船运输) 班轮运输 1、特点 四固定(航线、港口、船期、费率); 运价包括装卸费用; 承运人责任全面; 船货双方的权利义务,以提单为依据。 2、运价班轮公司由于运输货物向货主收取的运输价格,构成包括航行成本和利润。 3、运费的计收标准 =基本运费+附加费(超长、超重) =基本运费率x货运量x(1+附加费率) 租船运输 1、特点 不定航线,不定船期; 运费率由市场行情决定; 用于运输大宗低价货物。 2、租船方式 (1)定程租船:按照航程租赁(place) (2)定期租船:规定期限。几个月,若干年(time) (3)光船租船:没有船员。 3、租船合同 租船人按一定条件向船舶所有人租用船舶,双方就相互间的权利和义务达成协议的法律文件。 4、装卸时间、速遣费和滞期费 速遣费:在规定的装卸时间,租船人提前完成作业,奖金。滞期费:在规定的装卸时间,租船人未能完成作业,罚金。 1、特点 一般不受气候条件的影响; 运量大,速度快; 具有高度的连续性,风险小,手续简单; (三)航空运输 1、特点 运输速度快、 货运质量高、 不受地面条件的限制。 (四)集装箱运输1、定义 是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。2、特点 节约包装费用; 减少货物损差,提高货运质量; 降低运输成本。3、计费方法 ①按件杂货费率 ②按箱费率 (五)国际多式联运 按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。 将多种运输方式有机组合在一起,构成连续的、综合性的一体化货物运输;是国际运输发展的方向。构成条件:一份多式联运合同;一份全程多式联运单证;至少两种运输方式;必须是国际间;有一个经营人对全程负责。 (六)大陆桥运输 (1)定义 是将横贯大陆的铁路(公路)运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。 两端是海洋,中间是陆运,大陆把海洋连接起来,形成海陆联运。 (2)特点 由海运段和陆运段组成; 虽然缩短了路程,但增加了装卸次数。 (3)路线 ①西伯利亚大陆桥(第一亚欧大陆桥) ②北美大陆桥:美国大陆桥 + 加拿大大陆桥 ③新亚欧大陆桥(第二亚欧大陆桥) 连云港、日照 京沪、京广 阿拉山出口国境站 哈萨克斯坦 单一方式经营人专业承运人联运经营人 二、国际货物运输经营人 三、合理运输 2、运输合理化 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用 第三节 国际货运代理 一、国际货运代理业务 一、国际货运代理业务 接受进出口业务货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义(或以自己的名义),为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 ——国际货运代理业 (一)业务范围 代表发货人选择运输路线、运输方式、承运人; 代表收货人报告货物动态; 提供拼箱服务; 作为多式联运经营人收取货物并签发提单,对货主提供一揽子服务。 (二)分类 水运代理 空运代理 陆运代理 联运代理 国际货物运输综合代理 国际船舶代理 国际民用航空运输销售代理 报关代理 报检代理 二、国际货运代理人的性质与责任(一)性质 国际货运代理人 无船承运人 国际联运经营人 物流经营人 居间人型 中间人,收取佣金。 代理人型 经营收入为代理费 当事人型 突破传统代理人的界限,成为独立经营人。 (二)责任 1、代理人身份的责任 牵线搭桥,收取佣金 2、当事人身份的责任 与承运人签合同;安排储运时使用自己的仓库、运输工具;安排
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