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硬车削和机床 摘要 机械零件及成品生产商为了不断的降低成本，提高产品质量及生产效率，以应对日益激烈的竞争。通常的做法是找到新的技术解决方案。但这种传统的方法却包含着昂贵的机器成本、较长的生产周期。新的解决方案是一个使用适当配置的车削中心或车床的硬车削工艺。这篇论文主要介绍了机床的如下特点：动态刚度、总体质量、刀具寿命及经济性。现在以及未来发展的目标是改善机床运动刚度以及在过程控制领域的缺陷。 硬车削 一个可行的方案 世界各地的厂家都在不断的降低机械零部件及其产品的成本，以提高自己的竞争实力。全球范围内，产品的质量已经足够满足现在的需要，并且其质量还在不断提高，但零件的成本却在市场压力和买方市场的打压下压力越来越大。现在正向高质量、低成本、小批量生产的方向发展。为了应付有些国家低劳动力成本的挑战，必须寻求新的技术解决方案以提高企业的竞争力。 新技术在提高效率、提高质量、降低成本中的影响越来越大。考虑到技术在转换金属切削工艺中起到的巨大作用。金属进行一次加工很大程度上依赖产品生产商的技术。今天，具有成熟技术的并且具有较好的协调性和一致性的数控机床，给提高产品的质量和降低陈本做出了巨大的贡献。现在像三维计算机辅助设计系统，计算机编程，模拟软件包和数控机床课程这样的技术软件，在许多国家的商店里已经司空见惯。运用这些新技术将会不断提高企业的竞争力。 在一个比较局部的领域，我们看到硬车削在技术方面的变化。硬车削被认为是切削硬度在45以上一般在58—68之间的单点切削工艺。切削工具一般选择立方氮化硼、陶瓷和金属陶瓷。模具则按照相应的应用来选择，以达到生产和经营的目标。为了实现研磨的目的，立方氮化硼是最主要的选择材料。在2001年，刀具和技术的销售已经突破了25亿美元。其他方面，在直径为0.02毫米的面积下，一个类似于陶瓷工具的硬质合金具有更好公差范围。在任何情况下，具有强大的刀刃所以能提供较大的负前脚的刀具应当更好一些，当然，对于要求较高的机器，可以改变材料来增加其硬度。 众所周知，硬质合金可在各种等级和材料中使用，以达到价值最大化。以类似的方式，立方氮化硼可在各种等级中使用。例如，立方氮化硼的含量低将导致其韧性降低而不能插入和使用。通常情况下，立方氮化硼含量高的刀具具有较高的韧性，而低含量的却可以在直线切屑过程中具有较高的寿命。 硬切削提供了一种不需要高处理能力的研磨和磨前粗加工的替代技术。很清楚的是，在许多非常精密的、容易变形的以及特殊材料的加工过程当中，磨削仍然是必要的。更具体地说，硬切削并没有消除烟漠漠，但却可以减少对更加昂贵的磨床的需要。在性能方面，一个典型的硬车削，在一个适宜的加工过程当中，可以使表面处理达到0。0003毫米，圆度值为0。00025毫米，大小控制在0。005毫米。 硬车削的应用范围，将非常依赖于局部要求、表面粗糙度水平、表面光洁度和所使用的机床。不是所有的机器都适合硬车削操作的，差异将会在本文的稍后一节中提到。从工艺流程来看，硬车削可用于磨前操作及工艺，其次便是超精加工。众所周知，尽管如此也很难达到磨削过程中所达到的表面粗糙度及表面光洁度。不管在什么方面，硬车削都可以降低成本和提高生产效率。 图一 硬车削在某车床中的应用 在图一中，硬度为62的材料在没有冷却液的情况下进行切削，很清楚的是，工件的温度非常高，并且事实上在干燥的切削区可以达到925摄氏度。局部的发热有助于切削，因为产生的热量可以使材料软化，使他更容易被车削。测量其切削硬度是往往会低于基材的硬度一半左右，从而证明了这种情况。这也可以用来解释为什么在一些方面较快的速度可以增加刀具的使用寿命，尽管刀具在退火后硬度会 降低。总的来说这种机制在使用过程中并不是没有代价的，硬车削的表面很快就会形成磨损层，而给据格里菲斯的说法，它可以造成任何严重的塑性变形，导致快速细化和表面的淬火变形。更多的关于磨削层的信息会在接下来的论文中提到，例如它可以导致较高的接触应力和容易产生疲劳失效。 如前所述，大部分的切削热倾向于磨损刀具。在典型的切削工艺中可以最小切削0.25毫米，当然部分还要经过小心的处理才能完成。大于这个量的金属处理是在较高的温度下进行的。在选择过程当中有五个重要的部分要考虑：1、如果工作过程中温度升高，应立即切断；2、干切屑会产生较高的温度，从而使刀具的使用寿命降低。3、干切屑很难达到使用冷却液时切屑达到的精度；4、考虑到高温，必须限制人员的接触和润滑油的渗出。5、最后应注意的是，刀具的材料要正确的选择。这种情况与陶瓷早期在热冲击的条件是容易失效的情况类似，所以它们都不是冷却切割过程中的很好的选择，并且应总是保持其干燥性。一个有效的替代方式是使用喷气冷却。应防止芯片进入切削热高温区。这样可以使工件非常容易的切屑。 目前的模具技术可以使用户选择湿或干，湿的