1128地块分析报告.docVIP

11.28地块分析 一、龙头寺区域概述 1．关于龙头寺火车站： 龙头寺火车站的建成将成为国内一流、西南最大的火车站，今后，重庆北上的列车都将迁入这里上客。 目前，龙头寺火车站的人行地下通道已分别向车站站台、轻轨车站和站外停车广场进行了延伸，各通道挖掘工程已基本完工。2006年上半年，轻轨车站将开工建设，并形成南岸二塘---菜园坝长江大桥---嘉陵江渝澳大桥---龙头寺火车站的三号线走向，同时，还将向江北国际机场和巴南鱼洞延伸。龙头寺火车站已于2005年6月起扩容（原有10条铁轨的站台北侧开始新增1个站台和3条铁轨；整个火车站将拥有5个站台和13条铁道，列车编组也将从10列增加到13列。目前，3条新增铁轨下方的人行通道已修建完毕，即将修建第五站台。），并将于2006年国庆正式竣工通车，届时，该站将承担重庆铁路客运70%的运输任务。 1．1：新车站设计凸现人性化 作为未来西南地区最大最先进的火车站，龙头寺火车站在站内装修和站外交通连接方面，更多地体现出一种人性化的设计理念。 1．2：乘客抬脚可上列车 龙头寺火车站站台全部架高设计，高出轨道地基1.1米，与列车车厢基本平行，这样，乘客一抬脚就可跨上列车，而不再需要攀爬车厢。 此外，每个站台下方是１米多深的检修沟，维修工人不用像以往那样穿轨道、钻车底，只需在沟里就可对列车进行检修。 1．3：候车大厅保持恒温 客运站站前广