洞涵水毁修复工程初步设计说明书--本科毕业设计论文.doc

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洞涵水毁修复工程初步设计说明书--本科毕业设计论文

第一章 综合说明 1.1 工程概况 东风渠穿漳涵洞位于邯郸市魏县野胡拐乡大王村东南约300米的漳河上,自南向北穿越漳河,为东风渠的主要工程。穿漳涵洞工程1959年动工,1960年建成。工程的主要作用是输水灌溉。穿漳涵洞原设计过水能力为50m3/s,涵洞采用双排布置,内径4米,现浇钢筋砼无压涵洞,共28节,每节长12.5米,涵洞总长350米。 穿漳涵洞原设计为地下埋涵,岳城水库建成后,由于水库蓄洪拦沙,水流的沙量骤减,致使漳河由建库前的淤积型河道变成冲刷型河道,主河道不断加深,使得穿漳涵洞顶部高于主河槽河底高程。行洪时,水流在涵洞处形成跌水,下游受到冲刷。1984年为了保障涵洞安全和河道正常行洪,对穿漳涵洞进行了补强加固,对涵洞顶部加盖了混凝土护面作溢流面;下游冲坑增加了浆砌石消力池作为水流消能措施;涵洞上游增加了粘土、浆砌石铺盖。穿漳涵洞补强加固以后,此部分漳河主河槽逐步稳定,险工段也趋向脱险,补强加固起到了一定的作用。 1.2 工程修复缘由 1996年8月1~4日受8号台风等气象因素影响,沿太行山东麓发生了1963年以来的特大暴雨。暴雨中心发生在漳河上游匡门口一带,三日暴雨量达401毫米,接近百年一遇。受特大暴雨影响,清漳河发生特大洪水,观台水文站实测最大洪峰流量7240 m3/s,岳城水库遇到了将近20年一遇的设计洪水。岳城水库下泄1500m3/s,长达76小时。给1995年漳河刚刚提出京广铁路桥以下河道整治工程初步设计,尚未实施的河道带来极大的影响。“96.8”洪水漳河行洪1500m3/s,因穿漳涵洞上游右岸磨盘坝的挑射作用,洪水折向穿漳涵洞北侧的挡水墙,将浆砌石挡水墙全部冲毁,继续冲刷左岸的滩地,滩地坍塌长达400余米,有六七十米的涵洞洞身外露,并在涵洞下游形成5米左右的冲刷坑,双排5节涵洞严重破坏,基座及涵洞下沉0.5m左右。原涵洞下游消力池及海漫因设计标准不够,也遭彻底破坏,现已被泥沙淤积成滩。原漳河主河槽中心线已移至涵洞挡土墙以北50m处,主河槽北移约100米。 由于“96.8”洪水冲毁了涵洞北侧的挡水墙和下游的消力池,使得河槽冲刷深达1.2米;涵洞内淤积近80%。 “96.8”洪水使得穿漳涵洞严重毁坏,造成的影响是极其严重的。首先由于涵洞处的漳河主槽改道势必改变原河道的水流流态,原已经固定的漳河低水位河床将重新冲刷和摆动,已经稳定的上、下游右堤刘深屯~马神庙险工将摆动不稳定,从而威胁漳河右堤的安全,后果不堪设想。其次是中断了东风渠从漳河南岸向北岸输水,使得卫河水不能输往漳河以北地区,大大减弱漳河以北地区的抗旱能力,严重影响了漳北地区已形成的灌溉条件和群众的思想情绪。因此,尽快修复穿漳涵洞,对确保漳河行洪安全和恢复东风渠的灌溉输水是极为重要的,也是势在必行的。 1.3 设计依据及任务 1.3.1 设计依据 水利部海河水利委员会2000年1月6日,根据水利部水利水电规划设计总院1999年12月24~ 26日漳河整治工程部分项目初步设计补充报告审查会议精神,委托我院结合穿漳涵洞水毁工程的实际情况,按照有关规程规范编制穿漳涵洞水毁修复专项工程初步设计。我院根据海委“关于编制漳河穿漳涵洞水毁修复工程初步设计的委托书”的要求,正式开展该工程的初步设计工作。 1.3.2 设计任务 穿漳涵洞水毁修复工程初步设计的编制,根据水利部海委“关于编制漳河穿漳涵洞水毁修复工程初步设计的委托书”的要求,以其原运用条件和设计规模为依据,并充分考虑漳河目前行洪条件,主要设计任务有: (1)将“96.8”洪水冲毁部分的钢筋混凝土涵管及基础全部拆除,基础处理后重新修复钢筋混凝土涵洞,涵洞顶部采用钢筋混凝土护砌作为过流堰面。 (2)修复涵洞上游粘土和浆砌石铺盖; (3)修复涵洞下游消力池、海漫及防冲槽; (4)修复主槽左岸水毁坍岸滩地工程和左、右岸边坡护砌工程; (5)涵洞内清淤; (6)由于工程建于60年代,已运用40年,涵洞内表面剥蚀严重,很多地方钢筋外露、锈蚀。为保证涵洞正常输水,对涵管进行喷水泥砂浆补强处理。 本设计未包括穿漳涵洞进口闸(即穿漳南闸)和滩地闸。 1.4 勘测设计工作简述 我院根据水利部海河水利委员会“关于编制漳河穿漳涵洞水毁修复工程初步设计的委托书”的精神,于1999年12月28日~30日组织水工、施工、地质等专业对漳河穿漳涵洞进行了现场查勘,并听取了海河水利委员会、河北省邯郸市水利局对穿漳涵洞原设计、施工及运用情况的介绍。我院按照委托任务书的要求开展该工程初步设计工作,完成工程地址处1/1000地形图测量;根据修复工程的要求,实施了适当的地勘工作,共完成钻孔9个,进尺195m,探坑探槽45个。在勘测工作的基础上,对“96.8”洪水冲毁的穿漳涵洞工程进行了认真的研究分析和修

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