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工学硕士学位论文开题报告 浅埋暗挖隧道施工稳定性 及地表沉降分析 研究生姓名：魏建文 指导教师：吴文经 副教授 主要内容 选题背景及研究意义 国内外研究现状 主要研究内容及研究方法 研究目标和预期成果 论文进度安排 一、选题背景及研究意义 (1) 随着我国经济的发展和城市化进程的不断加快，使得城市建设面临着严峻的局势。主要表现为城市人口密度大、建筑空间拥挤、城市绿化面积减少、交通阻塞。为缓解或从根本上解决人口增长对城市环境的压力和威胁，大力开发地下空间使其成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间，而地下空间如何合理利用已经成为世界各国广泛关注和研究的课题。 一、选题背景及研究意义 （2）纵观当今世界，发达国家已把对城市地下空间的开发利用作为解决城市人口、资源、环境三大危机的重要措施和医治“城市综合症”、实施城市可持续发展的重要途径。在工程实践方面，瑞典、挪威、美国、法国和芬兰等国在城市地下空间利用领域已达到相当规模和水平。城市地下空间的开发利用，已成为世界性发展趋势，并以此作为衡量城市现代化的重要标志。 一、选题背景及研究意义 （3）目前我国对地下空间的利用在逐年增加，正在兴建的有北京地铁、上海地铁、深圳地铁、广州地铁、南京地铁等，此外国家已经批准和正在筹建的地铁的城市有成都、杭州、青岛等20多座，预计21世纪中期将是我国大规模建设地铁和利用地下空间的年代 一、选题背景及研究意义 （4）城市地铁暗挖隧道工程是在岩土体内进行的，无论其埋深大小，隧道的开挖将不可避免地扰动地下岩土体，破坏了原有的平衡状态，而向新的平衡状态转化。而地铁线路一般都会穿过人口密集 、地面建筑物林立、地下管线密布的市中心繁华地段，而该区段对地表的变形都要求非常高，因此，隧道开挖必须与保护城市中有历史、经济和社会意义的设施结合起来。 一、选题背景及研究意义 二、国内外研究现状 1 、地下工程建设中应用的浅埋暗挖法是以加固处理软弱地层为前提，以新奥法(NATM)为理论基础，针对埋置深度较浅的松散软土或破碎岩石地层的一种地下工程暗挖施工方法。其与新奥法的一个较明显区别在于它采用足够刚度的复合衬砌为基本支护承载结构(由刚度较大的初期支护、二次衬砌及中间的防水层组成)。 二、国内外研究现状 2 、 Muller教授一开始就强调，硬岩隧道与软土或破碎岩石隧道的新奥法应有所区别：在软土或破碎岩石地层中隧道在近地表的情况下，地层薄，它不可能承受应力重分布的荷载，覆盖土的重力作用较大，如果仍用柔性支护，显然不合适。还指出隧道的变形会很快反应到地表沉降。开挖和支护必须在短时间内完成，初期支护必须很快闭合。 二、国内外研究现状 3 、此后，德国格拉兹尔教授谈到在岩石条件下和土质条件下采用新奥法修建地下工程的差别时指出：“开挖具有相当地应力的岩石隧道，喷锚支护应采用柔性支护，以便有控制地释放部分地应力，使围岩在新的条件下达到稳定。而在不稳定的土层条件下开挖隧道，喷锚支护应具有足够的刚度，以防止地层产生过大的扰动，同时也防止地表过大沉降，影响地面建筑物和地下管线的安全。 二、国内外研究现状 4、这一时期，我国在黄土地层中的几座单线、双线铁路隧道，（大秦线）试验采用喷锚支护，也取得了初步经验。1986 年，北京提出用浅埋暗挖法修建长 358m 的复兴门地铁折返线。由此总结出包括十八字诀在内的基本经验，通过了铁道部和北京市科技成果鉴定，并正式取名为“浅埋暗挖法”。 并总结出了“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤测量”十八字方针。 二、国内外研究现状 (1) 隧道开挖引起的地层移动研究现状：目前，隧道对地层移动的影响的研究，大多集中于地层变形和对邻近建(构)筑物和管线的影响方面，在这些方面的研究已经取得了不少成果。其计算方法大致分为三类：经验公式法、数值计算法、解析法。 二、国内外研究现状 （1）经验公式法：目前比较成熟的经验公式法主要计算竖向位移，尤其是计算地表沉降的，最常用的计算公式最早是由美国的 Peck(1969)提出的。之后，同济大学侯学渊等（1987）结合上海地区饱和土和盾构施工的特点，提出了考虑时效（即土体扰动后固结）沉降的修正 Peck 公式。 二、国内外研究现状 二、国内外研究现状 实际上，隧道开挖特别是在软土和地质条件差的地层中进行复杂隧道结构的开挖是非常复杂的三维时空问题，随着计算机技术和数值计算方法的高速发展，复杂定解条件问题的处理已成为可能，也使得隧道施工过程的动态仿真模拟成为可能。 二、国内外研究现状 （2）数值计算法：自 60 年代中期起，随着电子计算机的应用和岩土本构关系研究的发展，隧道与地下工程分析方法进入了数值分析时期