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强化设备风险控制 提升道岔设备质量 　　摘 要：道岔设备作为一项主要的信号设备，运用质量的好坏直接影响到列车的运行安全，增强对道岔设备的风险意识，积极探索设备维修养护规律，不断用科学手段提升设备质量，是解决道岔故障影响的重要手段。该文结合长期以来的工作实践，以及现场状况调研，分析联锁道岔的风险成因，并从强化职工安全责任意识、强化基础管理、强化应急处置、强化安全风险管理的考核评估等方面探讨了提高道岔的检修及管理质量的方法，从而确保设备的稳定运行。 　　关键词：道岔 故障 风险管理 　　中图分类号：U172.6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（a）-0194-01 　　道岔设备作为一项主要的信号设备，在轨道交通行业信号设备中占有重要位置。道岔故障的发生往往造成影响面大，延时较长，行车组织困难，对列车的正常运行带来不便。该文通过对地铁道岔故障风险成因的研判，对如何提升道岔设备质量进行探讨。 　　1 从强化职工安全责任意识入手，研判道岔设备的风险成因 　　首先就是要把安全风险意识根植于员工的思想深处，贯穿到运营生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让员工牢固树立“三点共识”：做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。 　　其次，结合长期以来的工作实践，以及现场调研，分析联锁道岔的风险成因主要包括日常检修调整压力不当造成不解锁或不锁闭、表示杆卡缺口造成道岔无表示、接点接触不良造成动作或表示电路故障、外锁闭道岔锁闭杆或锁闭框处缺油影响正常转换、道岔清扫不良或滑床板缺油影响正常转换、道岔工务病害等。 　　2 从强化基础管理入手，落实道岔设备的标准化检修，超前消除道岔隐患 　　强化基础管理是实现安全风险过程控制的重要载体，广泛开展安全生产立标、学标、对标、达标活动，将安全风险控制的责任落实到每一个管理与作业岗位、每一个管理与作业环节，加强全面、全员、全过程的安全风险控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点，不断完善规章制度和各岗位的作业标准，才能实现对现场作业的有效控制。 　　加强道岔动态管理。一是实施道岔分级管理。切实强化道岔日常维修工作，将全部正线道岔设备纳入分级管理，按照道岔在进路中的重要性、动作频次将道岔分为“一、二、三级”明确每级道岔的检修细则、周期和责任人，确保道岔的检修质量和稳定性。对重点道岔公司、部门、车间要加强检查重点盯控和整治，确保道岔问题及时处理。二是建立道岔调整档案。紧密结合道岔日常养护工作，组织信号工班建立道岔调整档案，对管内重点道岔进行档案化管理，记录每组道岔的历次调整信息及存在问题，积累道岔各种数据和维修经验，掌握道岔变化规律，并通过数据变换对比，对变化频繁、受外界干扰较大的道岔进行重点维护和整治，使道岔设备维护质量明显提高。 　　做好道岔设备日常设备巡检工作。按周期、按检修项目落实设备日常巡视检查和集中检修是确保道岔设备正常运用的基本要求。将微机监测曲线查询与道岔日常搬动试验相结合，重点增加对配合工务更换道岔施工后道岔的搬动频次，动态监测道岔曲线，及时发现道岔电气特性和机械特性的异常变化，对潜藏安全隐患做到早发现、早跟踪、早克服。 　　重视季节性设备整治。针对因季节温度变化可能造成的道岔惯性故障，充分利用设备春融检查、防寒过冬等季节性工作，组织开展道岔转换设备整治，重点对转换设备安装装置方正程度和外锁闭拉杆与锁闭框间隙进行检查，并根据尖轨的伸缩量及时调整，防止因机械磨卡引起的道岔转换不良故障。针对入夏气温渐升造成道岔三杆金属静态张力过大，影响机械寿命和行车安全的特点，加强尖轨密贴量的检查调整，做到压力适当、电气特性符合标准。重点根据气温变化，及时进行道岔2 mm试验，摩檫电流的测试调整。加强道岔杆件消旷工作，消除道岔杆件旷动造成的尖轨锁闭不良、缺口变化等病害。 　　加强结合部的问题整治。一是切实加强道岔联合整治。对道岔爬行、密贴不良、道岔几何尺寸超标等十大病害问题，按照“车工电并表检查”要求，积极协调工务等部门开展道岔联合整治，及时消除尖轨翘头、滑床板吊板等问题，确保道岔转辙设备转换顺畅。同时，建议每季度由上级专业部门牵头，工务、电务等部门参加，对道岔联合整治情况进行验收、排序和奖励，保证道岔联合整治效果。二是加强相互联系和配合。在技术上、方法上和标准上抓好落实，确保道岔整治一步到位，全面消灭道岔安全隐患。现场各信号工区切实加强与工务工区的日常联系，认真落实“日联系、周碰头、月沟通”制度，确保结合部问题及时解决。 　　3 从抓好应急处置入手，压缩道岔设备故障的延时 　　公司从上到下、从车间到班组要牢固树立“先通后固”的抢通理念。不断压