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浅析沥青路面常见病害及处理措施 　　摘 要：公路是我国国民的经济命脉，是各区域发展的形象，对国防来讲更是稳定的基础。现代社会公路表层绝大部分都是由沥青铺设而成，而沥青路面在运营中会出现很多问题，例如出现裂缝，车辙等问题。而只有长期保持沥青路面的平整状态，才能使得车辆正常、安全的行驶。作者就沥青路面常见的病害以及其处理的措施进行论述。 　　关键词：沥青路面；病害；养护；维修 　　1 沥青路面的常见病害 　　1.1 沥青路面开裂 　　沥青路面的开裂是常见病害中早期出现的一种病害，具体表现为：公路开裂后导致水分不断渗入路面基层，进而导致了路面的承载力严重下降，并加速沥青路面的破坏。沥青路面的开裂分为横向开裂和纵向开裂。 　　横向开裂可以分为荷载性质的横向开裂以及非荷载性质的开裂两种类别。荷载性质的开裂通常是由于路面设计不妥善与施工质量不到表或者是车辆严重超载所导致的，使得沥青面层或者是半刚性基层内部产生的拉应力超过其荷载强度，导致的裂缝。而非荷载性质的裂缝主要有两种表现情况，分为沥青面层温度收缩性裂缝和基层反身性裂缝两种、通常这种病还较为普遍，引起的原因为沥青面层温度的病害。纵向裂缝的病害，一是由于路基压实的强度不均匀，进而导致沥青路面面层不均匀的沉陷，经常发生在半挖半填的地段。二是沥青面层分段摊铺时，两端接茬没有衔接好，在行车载荷的作用下导致了纵向裂缝。 　　1.2 沥青路面松散 　　沥青路面的松散病害，是由于沥青混凝土上层中的颗粒脱落，从上层向下层发展的过程。集料颗粒与包裹沥青质检的粘接力丧失，是颗粒脱落的主要原因，而其具体的原因，一为选用的沥青表面粘结力差，沥青铺盖量小或者选用的矿料太过潮湿，以及铺洒不均匀。二为施工季节处在秋季，由于气温低，也会导致沥青粘接力差。三为集料颗粒被过多的粉尘所包裹，使得沥青膜站街在粉尘上，而没有作用在集料颗粒上。 　　1.3 沥青路面冻胀翻浆 　　沥青路面在冬季时长会发生冻胀的病害，甚至引起翻浆，严重的阻碍了交通的运输。由于土质中的水分在结冰后，体积会发生膨胀，尤其是在冻土地区，冻胀病害极易发生。而春季来临后，由于冻土开化，当车辆行驶后由于荷载原因就会导致翻浆的病害，而公路的基础不达标，稳定层厚度不够也是翻浆病害发生的原因。 　　1.4 沥青路面车辙病害 　　沥青路面的车辙病害，其形成原因有很多，最大的原因，就是混合料的配比设计，混合料配比不达标，会导致沥青路面硬度不足或过刚。而除却这一点原因，沥青的品质以及用量等都是引发车辙病害的原因。除却路面施工的原因外，还有客观天气因素。在我国炎热地带，由于气温过高，阳光直射时间长，会导致路面沥青升温、熔化，而这时若果有车辆通过就会造成车辙病害。 　　1.5 沥青路面泛油病害 　　沥青路面的泛油病害多数是由于沥青面层的沥青量过大，稠度过低或者是热稳定性差的原因所导致的，但不排除其他原因，例如施工时处在秋末、冬季以及初春温度较低的季节，在铺设沥青路面时，嵌缝散料过多的散失。这是在气温升高后，行车时，由于载荷作用使得多于的沥青溢出至表面，形成泛油病害。 　　1.6 沥青路面沉陷病害 　　沥青路面的沉陷病害，可以分为两种情况：一种是软土地基的自然沉降，另一种就是施工质量不达标，沥青路面下层的稳定层中添加的颗粒不足，或者是与沥青层粘接力不足。而软土地基这一原因所引发的沉陷病害，就现在的科技来讲有着不可逆的客观因素，究其原因还是没能针对软土的特性有针对性的治理软土地基，进而导致路面的沉陷。而由于施工引起的沉陷，就要追究设计人员与施工人员的责任了，完整有效的施工管理措施是解决该问题的首要因素。 　　1.7 沥青路面拥包病害 　　沥青路面的拥抱病害，主要是由于沥青含量过高以及粘度低软化点低所导致的矿料配比不合适、空隙率过低进而导致了沥青面层材料的高温抗剪力不足。或者是基层量太大，导致水分很难蒸发，导致了水分的滞留。在车辆通行时，由于荷载作用使得路面产生推拥和挤压，进而导致路面两侧或者行车道范围内形成不规则的隆起和变形。 　　2 沥青路面的维修方法 　　2.1 涂胶防渗 　　涂胶防渗的工艺，主要是针对路面出现网裂，但没有非常明显的变形，也没有出现翻浆的现象，这种情况在修补的时候可以先采用修补胶，在网裂缝隙上浅涂一层胶质，进而防治水份继续渗漏。但在涂抹网缝的时候，一定要保证缝隙的干净，不然两者粘合力度不够，只会做无用功。 　　2.2 热烘补料 　　在路面出现龟裂以及车辙等路面不严重的路面变形现象时，可以采用热烘补料的工艺适当的添加新料，经过人工或机械均匀的搅拌后，铺设然后压实。但需要注意的是，热烘病害路面的时候，需要将其加温 到100°C以上的时候才可以作业。在作业前使用铁耙等相关工具将路面表层耙松，产出大面积的集料，添加