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浅谈公路建设施工环境保护的分析与探讨 　　摘要：本文对公路建设环境保护做了比较深入地分析与探讨，总结归纳了公路施工期环境保护所采取的措施，对环境影响评价进行了全面阐述，并简明阐述了本地区公路环保工作的不足之处，指出本地区今后环境保护发展方向。 　　关键词：公路 环境保护 环境影响评价 措施 　　伴随着公路的高速发展，公路建设对环境的负面影响日渐凸显，如何在公路建设中最大限度的减少对环境的破坏、建设完工后最大限度的恢复路域生态环境，这是摆在广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。 　　1公路环境保护 　　1.1公路环境保护内容 　　公路环境保护由两项基本工作组成：一是分析因修建路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，根据需要采取专门的环境保护措施；二是在公路的设计、施工及运营管理过程中，注意凸显公路各组成部分的环保功能，把沿线环境的负面影响降到最小。 　　1.2公路环境问题 　　公路建设造成的环境问题主要有：选线不当会破坏沿线生态环境；防护不当会造成水土流失，如坡面侵蚀与泥沙沉淀等；公路带状延伸会破坏路域自然风貌，造成环境损失；公路施工造成环境污染；公路通车营运期间，车辆对沿线造成污染。 　　1.3公路环保措施 　　1.3.1公路施工前后期阶段环保措施 　　1、可行性研究阶段：进行项目环境影响评价，为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据；2、初步设计及施工图设计阶段：进行环境保护设计；3、招投标阶段：在合同书中纳入环境保护条款；4、竣工和交付使用阶段：进行环境保护设施验收、环境后评价。 　　1.3.2公路施工阶段环保措施 　　1、生态保护措施：在土方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕；施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造；在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟；在雨水地面径流处开挖路基时，及时设置临时土沉淀池拦截泥砂；对路堤边坡及时进行植草绿化；对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完成后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。 　　2、噪声防治措施：当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工；主动与施工路段附近学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰；注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间，对在声源附近工作时间较长工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。 　　3、大气污染防护措施：公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，距离集中的居民区、学校等在200m以外；沥青路面施工，沥青混凝土拌和场设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产，又须符合卫生要求，不采取开敞式、半封闭式沥青加热工艺；施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。 　　4、水污染防治措施：沥青、油料、化学物品不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体；施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体；对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏；严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。 　　2 公路环境影响评价 　　美国是第一个把环境影响评价用法律形式固定下来并建立环境影响评价制度的国家。我国对公路建设环境影响的研究以1987年西安公路大学编写的《西安至临潼高速公路环境影响评价报告书》为标志，之后逐渐普及。 　　2.1公路环境影响评价目的 　　目的主要是：通过对公路建设项目活动可能带来的各种环境影响进行定性定量分析，预测并评价其未来影响范围和程度，为合理选线提供依据；通过损益分析，提出可行的环保措施并反馈于设计，依减轻和补偿公路建设项目活动所带来的不利影响。 　　2.2公路环境影响评价的内容 　　国际通行的公路环境影响评价内容包括： 社会经济环境影响评价、生态环境影响评价、大气环境影响评价、噪声环境影响评价、交通环境影响评价、文物和珍稀动植物保护及公众参与等。目前，我国公路建设项目环境影响评价的内容主要为上述前四项。 　　2.3公路环境影响评价的范围 　　我国公路环境影响评价一般以“公路建设项目可行性研究报告”中确定的拟建公路中心两侧各200米为范围，特殊环境下，可根据实际情况扩大或缩小。 　　2.4公路环境影响评价方法 　　根据公路建设项目线长面广的特点，公路建设项目环境影响评价一般采用点线结合，以点带线，突出环境敏感点、敏感区域的评价方法。对大气、噪声环境采用模式计算和类比分析法，对生态环境、水环境、社会经济环境则采用调查分析法。 　　3 我国公路环境保护的不足 　　3.1声环境保护 　　我国的公路噪声控制还没有形成规范化的体系，对公路