简述桥梁贝雷梁式挂篮施工过程控制要点.docVIP

简述桥梁贝雷梁式挂篮施工过程控制要点 　　【摘要】本文通过理论与实践的具体结合，根据江西省樟树市赣江特大桥主跨施工的实际情况和特点，重点介绍贝雷梁式挂篮设计方案在悬臂现浇施工中的控制要点。 　　一、工程简介 　　江西省樟树市赣江特大桥主桥上部结构为70+4×100+70m跨径预应力砼变截面连续箱梁，箱梁断面采用直腹板断面。箱梁顶板宽13.4m，底宽7.5m，翼缘板悬臂长2.95m，采用悬臂浇筑法施工。各单“T箱梁除0、1号块外分为11对梁段，对称平衡悬臂逐段浇筑施工。箱梁纵向分段长度为（3×3.25+8×4.0m），箱梁墩顶块件（即0、1号块）总长14.5m，中跨、边跨合拢段为2.0m，边跨现浇长度为18.84m。悬臂浇筑梁段最大重量为124.8T，挂篮自重按50T考虑，中跨合拢段施工吊架自重按25T考虑。桥面布置为：0.25m（人行道栏杆）+1.0m（人行道）+12.25m（行车道）+0.5m（内侧防撞栏）桥面总宽14m。主桥下部结构主墩采用薄壁空心墩，墩后4m，墩宽7.5m，承台厚3.5m，桩基础采用6根直径为2.0m的双排桩。主副孔过渡墩采用薄壁墩，墩厚2.2m，墩宽7.5m，承台厚3.0m，桩基础采用4根直径为2.0m双排桩。 　　二、贝雷式挂篮施工 　　根据江西省樟树市在建赣江特大桥A1标段主跨连续梁设计分段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状等要求，同时考虑施工荷载和其远期使用性，我们采用了贝雷式桁架挂篮。该挂篮构造合理、受力明确、利用系数高，使用安全，具有较好的技术经济效益。以下根据本工程实际施工情况及特点，重点介绍采用贝雷式挂篮设计方案（需按实际施工荷载计算贝雷式挂篮桁架、横梁、模板、前后锚固等安装设计）在悬臂现浇施工过程中的控制要点： 　　（一）贝雷式挂篮拼装 　　（1）拼装前期准备 　　编写拼装工艺，准备好拼装工具及各种连接螺栓，培训拼装工人，0#块施工完毕先清理整平梁顶面滑道处。 　　（2）铺设滑道 　　按挂篮设计滑道的位置在0#块梁顶面测量放出中线，间距50cm铺置10×15cm方木为滑道底座，挂篮指点处必须铺满[10槽钢，然后铺设P43普通钢轨并抄平检查测量定位。钢轨与方木之间利用道钉连接牢靠，钢轨与槽钢之间利用螺栓固定 　　（3）安装主桁架及联系梁及上横梁 　　将预先拼装好的贝雷梁主桁、前后支腿及锚固系统吊到0#块顶面滑道上进行组合安装，用后锚系统将主桁架压紧，同时在两侧用手拉葫芦将主桁定位，防止主桁架倾覆，主桁架安装完成后，开始拼装连系梁、上横梁、前后吊挂及外模吊挂系统，并复核主桁架中心距和轴线偏位。 　　（4）前吊杆、后锚杆及调升系统 　　在相应的位置安装前、后吊杆，吊杆采用JLф32精轧螺纹钢。在相应的位置安装后锚横梁，后锚利用箱梁本身的竖向预应力钢筋（精轧螺纹钢筋），用一段短精轧螺纹钢通过特制连接器，分别与后锚梁上的螺帽连接，安装调整标高的备用千斤顶。 　　（5）底篮 　　利用吊装系统将预先拼装好的底篮吊至主桁下，用吊杆将其前后端分别与上横梁和箱梁底板、翼缘板连接，调整底模轴线偏位和高程。 　　三、贝雷梁式挂篮在施工中的控制 　　（一）挠度控制基本原理 　　线型控制即在预应力混凝土连续钢构悬臂法施工阶段，对跨桥结构所发生的几何变形运用控制软件，进行矫正施工，使其达到设计的理想状态。 　　线型控制的基本原理是：根据计算提供梁体各截面的最终挠度变化值（即竖向变形），设置施工预拱度，据此调整每块梁段模板安装时的前缘标高。用公式表示如下： 　　Hi=Hi1+f 　　式中： 　　Hi――第i梁段得实际立模标高 　　Hi――第i梁段的设计标高 　　f――综合考虑各种因素的影响而增加的施工预拱度（向上为正，向下为负）。 　　悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工步骤的结构挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。影响挠度的因素根据施工过程主要有以下几种： 　　单T形成阶段由以下因素产生的悬臂挠度： 　　梁段混凝土自重； 　　挂蓝及梁上其它施工荷载作用； 　　张拉悬臂预应力筋的作用。 　　合拢阶段，将继续发生以下因素产生的连续挠度： 　　合拢段混凝土重量及配重作用； 　　模板吊架或梁段安装设备的拆除； 　　张拉连续预应力束的作用。 　　在以上过程中，同时还会发生由于混凝土弹性压缩、收缩、徐变、预应力筋松弛、孔道摩阻预应力损失等因素引起的挠度。 　　（2）预供度计算 　　基本假设：混凝土为均质材料。施工及运营过程中梁体截面的应力δh0.5Ra，并可认为在这种应力范围内，徐变、应变与应力成线性关系；叠加原理适用于徐变计算，即应力增量引起的徐变变形可以累加求和；忽略预应力筋和普通钢筋对混凝土受力及变形的影响。 　　在上述假设的基础上考