汽车技术世赛选拔技术文件.docxVIP

2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件（初稿）1．项目的技术描述 1.1 本项目的名称本项目的名称为：汽车技术。1.2 本项目的技术描述第44届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取4个典型实操模块，包括发动机管理系统、制动和悬架系统、汽车电气系统以及发动机机械。1.3 选手的能力要求针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行零部件检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要求能够逻辑性、系统性地进行工作，并遵守健康和安全法规。1.4 选手的知识要求选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。2．裁判员和选手 2.1 裁判员的条件和组成本次竞赛裁判员的条件及要求按照《人力资源和社会保障部关于举办2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2016〕xx号）文件执行。裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。2.2选手的条件和要求选手必须是1996年1月1日之后出生（中国籍）。选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事本项目相关工作的人员。选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第43届世界技能大赛汽车技术项目选手选派学校重庆五一技师学院和承担2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。3．选拔赛的题目 3.1 竞赛项目的组成竞赛项目有4个实操模块，包括发动机管理系统、制动和悬架系统、汽车电气系统以及发动机机械。选手依次独立完成4个实操模块。每个实操模块的比赛时间为2小时。各模块的配分比例见表1。表1 各模块的配分权重模块发动机管理系统制动和悬架系统汽车电气系统发动机机械配分100*28%100*25%100*27%100*20%3.2 考核模块的内容表2 考核模块的内容考核模块考核内容不包括发动机管理系统发动机不能起动故障的诊断与维修；发动机运行不良故障的诊断与维修； 发动机排气检测与分析；示波器的动态数据测量分析。燃油箱，喷油器保养。制动和悬架系统制动器维修；悬架系统维修；制动管路排空、驻车制动调整；ABS电气故障的诊断与维修；四轮定位。空气悬架。汽车电气系统充电系统；照明系统；信号与警告系统；舒适系统；空调控制系统等。安全气囊和安全带系统；报警和防盗系统；涉及制冷剂的操作；涉及冷却液的操作。发动机机械发动机分解；发动机零部件测量（按照作业表进行）；发动机装配。镗、磨缸；活塞和连杆的加热装配。3.3 实操考核的评分标准评分标准对应实操模块的故障点或规范操作要点。评分标准的模式、框架、理念、要求等完全遵循世界大赛的评分标准执行。最终详细的评分标准由专家组在赛前封闭集中讨论制定，在比赛前对裁判员进行培训。4.选拔赛命题方式4.1命题流程成立命题专家组—测试项目/模块开发—测试项目验证。4.2 命题产生的方式赛前由专家组在封闭的情况下进行竞赛项目/模块的开发和验证。5.成绩评判方式5.1评判流程赛前评判培训—现场评判记录—交接记录。5.2评判的方法5.2.1 汽车技术项目采用现场客观打分；5.2.2由2名裁判为1名选手的每个评分点分别打分，选手得分为2名裁判评分的平均值；5.2.3各模块采用百分制进行评分；5.2.4综合成绩等于各模块成绩与其权重乘积的总和。6．竞赛规则6.1裁判人员须知6.1.1裁判员必须服从裁判长的领导，在裁判长领导下，依据评分标准和评分细则，公平、公正、真实、准确地完成竞赛评分工作。6.1.2开赛前查验参赛选手身份证和参赛证是否与应考人相符，并向选手宣布考场规则和考场纪律。6.1.3裁判员必须佩带裁判员胸牌，仪表整洁，举止文明、礼貌，接受参赛人员的监督。6.1.4遵守职业道德，文明裁判。保守大赛试题秘密，严肃赛场纪律。6.1.5严格遵守大赛时间规定，不得擅自提前或延长选手比赛时间。6.1.6严格执行大赛规则，除应向参赛选手宣读竞赛须知外，不得向参赛选手暗示或解答与竞赛有关的内容。6.1.7竞赛过程中如出现问题或异议，服从总裁判长的裁决，避免参赛选手和相关人员发生争执。6.1.8大赛组委会正式公布成绩和名次前，裁判员不得私自与参赛选手或代表队联系，不得透露有关情况。6.1.9坚守岗位，不迟到、早退，无特殊情况不得在竞赛期间请假。6.1.10裁判员自行准备，并穿戴比赛现场相应的安全劳保用品。6.1.1