1.隧道开挖施工作业指导书概览.doc

宁安铁路推荐作业指导书 隧道类 宁安铁路5标大学山隧道工程 编号：0001 ? ? 隧道开挖施工作业指导书 ? 单 位：中国路桥宁安铁路工程指挥部 编 制： 审 核： 批 准： ? 2010年7月1日发布 2010年7月1日实施 新建南京至安庆铁路隧道工程 隧道开挖施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建南京至安庆铁路工程大学山隧道正洞开挖施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开挖施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在施工过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1对隧道开挖的中线、高程进行复核，确保测量精度。 2.2.2检查并确认风、水、电管路畅通、接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。 3、技术要求 3.1隧道开挖断面的中线、高程，开挖轮廓满足设计和规范要求。 3.2炮眼痕迹保存率符合规范要求。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→上断面开挖→中左断面开挖支护→中右断面开挖支护→下左断面开挖支护→下右断面开挖支护→核心土开挖→仰拱开挖支护。 4.2 工艺流程如下图 施工准备 5、施工要求 5.1施工准备 隧道开挖前，超前钻孔、监控量测等探测结果，分析研究围岩的性质，探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况，对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对，确定开挖、支护参数。 5.1.1开挖方法、钻爆参数 根据围岩的软弱状况和隧道断面，选择合理的开挖方法，以少扰动为宗旨，把开挖对围岩的损伤程度控制在最小限度，最大限度的发挥围岩的自支护能力，确保隧道的施工和隧道边坡安全。一般情况下，根据边坡点的位置，逐层开挖，各部工序间距距离可根据现场施组安排自行拟定，但不宜过长，必须保证各工序能平行流水作业和二衬的及时跟进。 开工前，要结合施工图和现场围岩的实际情况，进行科学合理的钻爆设计，根据开挖方法，确定每开挖循环进尺，炮眼深度，选择合理的开槽方法、装药量，爆破的先后顺序，雷管的段别，炮眼间的起爆网络，引爆雷管使用电雷管。在开挖过程中，根据爆破效果和围岩的监测数据，不断修正爆破参数。 5.1.2支护参数 根据围岩的实际情况与设计图纸进行复核，如实际情况与设计不符时，应及时申请变更，选择合理的支护型式，并在施工过程中通过对支护的观察和收敛变形数据不断地修正支护参数，确保支护与围岩实际相符合。 5.2 施工工艺 5.2.1施工放样 放样时将隧道开挖的边坡点，及边坡点用木桩精确地打在山坡上，并作出明显的高程标识点，精确定确定开挖高度及长度。 5.2.2.挖除松散土层 为出渣车及时修好便道，挖机将上层的松散土，用挖机挖除，直到挖不动，遇到岩层为止。出渣车将松散的土层拉出场地。 5.2.2钻孔 精确控制钻孔位置、方向和深度，钻眼完毕，应按炮眼布置图进行检查，并做好记录，经检查合格后，方可按设计装药结构进行装药和炮泥堵塞。减小开口偏差和钻孔孔底偏差以及方向偏差。采用气腿式风动凿岩机钻孔，炮眼长度根据围岩状况，最大长度不超过4m，合理选择进尺，外插角不大于5°，钻孔实际操作做到“准、平、直、齐”四个字，并采用“炮棍瞄准法”控制炮孔间的平行，其钻孔方向偏差控制在3cm/m～5cm/m以内。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。 5.2.3装药 装药量的多少和装药的方式是隧道光面爆破的关键，必须严格控制周边眼的装药量，应使药量沿炮眼全长合理分布，并合理选择炸药的品种和装药结构。合理控制周边眼的线装药密度，根据周边眼孔距、爆破层厚度、石质及炸药种类等综合考虑装药量。在装药结构上，宜采用比炮眼直径小的药卷连续或间隔装药，把药卷与钻孔间的不耦合系数控制在1.25～2.0之间，但药卷直径不应小于该炸药的临界直径，以保证稳定起爆。起爆雷管的段别选择合理，其安装位置精确，确保起爆的先后顺序。主要光爆参数如下表： 岩石类别 周边眼间距 E（cm） 周边眼抵抗线W（cm） 相对距离E/W 装药集中度 q（kg/m） 极硬岩 50～60 55～75 0.8～0.85 0.25～0.30 硬岩 40～50 50～60 0.8