8月新车前瞻.docVIP

8月新车前瞻 　　八月的城市道路上又将热闹，新车扎堆上市，车型级别也很丰富。我们为大家盘点下八月份亮相及上市的新车，看看哪一款才是你的菜？ 　　迈凯伦P14 　　亮点：取代650S 　　这款新超跑预计将采用迈凯伦的碳纤维底盘和3.8升双涡轮增压发动机，不过其动力输出将超越650S超跑车641 bhp的马力数据。 　　660 bhp的峰值马力将使得P14能够匹敌其现有的竞争对手法拉利488 GTB，并且依然允许675LT作为迈凯伦Super Series系列的旗舰车型。不过，由于675LT限量投产仅500台，因此迈凯伦也可能会选择让P14的最大马力超过675LT超跑666 bhp的马力水平。 　　雷克萨斯新ES 　　亮点：配置多达60项升级 　　作为现款第六代车型的中期改款，新增了搭载2.0升D-4S双燃油喷射系统高效发动机车型，并配备最新的雷克萨斯智能安全系统，这也是该系统第一次应用在雷克萨斯量产车型上。 　　前脸采用全新设计，家族式纺锤形格栅进一步扩大，新雷克萨斯ES全系标配LED头灯和日间行车灯，尾灯组同样应用LED光源。新款ES采用竹内饰，为同级唯一；与上代车型相比，新款ES的竹内饰升级成哑光效果。经38天67道工序打造的Shimamoku内饰也首次应用在新ES上。 　　路特斯Exige S AT 　　亮点：家族史上最轻的一款车型 　　Exige S AT与其手动挡车型基本保持一致。依据空气动力学打造的流线型车身，配以前后扰流器，尾翼等，无不彰显出路特斯所推崇的“赛车”基因。内饰部分，新车中控台下方取消了传统的换挡挡把设计，取而代之的则是按钮式换挡机构。 　　Exige S AT搭载一台3.5升V6发动机，最大输出功率345马力，最大扭矩400N?m。百公里加速达到3.9秒。与之匹配的为6速手自一体变速箱。 　　全新一代林肯领航员 　　亮点：发动机尺寸变小 　　此次的大幅改良，令外型和内饰方面的设计耳目一新，同时搭载了新的V6.3.5L Eco-boost发动机。另外，可变控制阻尼悬挂系统等也采用了最新的技术。 　　新采用的V6 3.5L Eco-boost发动机相比以往的V8 5.4L发动机尺寸大幅缩小，最高输出385ps、最大扭矩624N?m。从1700rpm开始可以达到最大扭矩的90%，从而在任何速度领域都能实现快速提速。 　　特斯拉Model S P90D 　　亮点：2.9秒破百 　　最新旗舰版Model S P90D选配“极速”套件即成为全世界加速最快的量产轿跑车，从0到100km/h加速仅需2.9秒，刷新了由特斯拉Model S P85D保持的3.3秒原世界纪录。 　　高性能的Model S P90D配备双电机全轮驱动，可实现数字化控制前轴和后轴，在毫秒间将动力分配给前后轴。这种实时精确控制使Model S的牵引力、稳定性、操控性和安全性产生革命性提升。 　　揽胜极光NW8 Brit限量版 　　亮点：全球范围内限量1000台 　　新车采用了独特的黑白红三色配色方案，其中车顶、外后视镜和前发动机舱盖上的“Range Rover”英文字母采用红色涂装，视觉效果非常突显时尚感。 　　内部采用黑色皮革包裹，并配备有银色装饰条，此外在新车内部部分配置上还采用了红色装饰，例如换挡拨片、换挡旋钮以及车内氛围灯等。 　　兰博基尼Huracan敞篷版 　　亮点：引入可手动拆卸的顶棚 　　敞篷版和普通版在车身线条棱角上没有太突出的变化，依然借鉴Aventador的设计语言，同样大量运用直线设计，延续一如既往的力量感和锋利感。通过两块完全碳纤维制作的硬顶伸缩到行李舱内完成敞篷动作，后立柱也重新做了优化设计，为伸缩顶提供更好的支撑。 　　与普通版本基本相同，同样搭载5.2升V10发动机，能够迸发出448kW（8250rpm）的最大功率，并能够提供560N?m（6500rpm）的峰值扭矩。 　　虽然两款车型都还没有上市，但以兰博基尼一贯的纯粹和个性，Huracan将会是未来超级跑车的又一新星。 　　凯迪拉克新款ATS-L 　　亮点：采用8速自动变速箱 　　新款基本延续了现款的造型设计，但其进气格栅当中换上了全新更为简单的LOGO（相比老标取消了花环设计）。此外，尾部的“上海通用”字样挪至了右下角，且换用了“数字+字母”动力型号标识。 　　新车依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，分别将推出25T/28T的低/高功率版本，最大功率分别为169kW（230Ps）、205kW（279Ps）。 　　红旗H7 PHEV插电混动版 　　亮点：纯电开30公里 　　红旗H7 PHEV整体上相比现款车型没有进行大幅度改动，只是在车侧加入了充电口。车身尺寸方面，新车的长宽高还将