济齐路市政工程施工方案_图文.docVIP

济南非物质文化遗产博览园配套市政工程 济齐路下穿京沪铁路段 （K3+350~K3+700段） 未完工市政工程施工方案 项目总工： 项目经理： 中铁四局集团有限公司 济南市非物质文化遗产博览园配套市政工程 济齐路下穿京沪铁路段项目部 二〇一六年六月三十日 目录 1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.2 主要技术标准 2 2.3 自然条件 2 2.3.1 地形地貌 2 2.3.2 水文地质 2 2.3.3 工程地质 2 2.4 施工条件 4 2.4.1 现场征拆情况 4 2.4.2 进出场道路情况 4 2.4.3 高压电 4 2.4.4 地下管线 4 2.4.5 电力 4 2.4.6 通讯条件 4 2.5 主要工程数量 4 2.6 相关单位 5 3 工程重难点分析 5 4 施工进度计划 5 5 施工工艺技术 6 5.1 道路工程施工 7 5.1.1 二灰碎石施工 7 5.1.2 水泥稳定碎石施工 7 5.1.3 沥青混凝土施工 8 5.1.4 人行道花砖铺设 9 5.1.5 路缘石铺设 9 5.2 专业管线工程施工 9 5.2.1 排水工程 9 5.2.2 交通设施、照明及通信管线施工 11 5.3 附近居民出行绕行方案 11 6 质量工期保证措施 12 7 安全施工保证措施 13 8 文明施工 13 9 环保措施 14 9.1 建立健全环境保证体系 14 9.2 水环境保护措施 14 9.3 防尘环境的保护措施 14 9.4 降低噪音措施 14 9.5 雨季施工措施 15 “非遗园”配套市政工程济齐路下穿京沪铁路段 未完工市政工程施工方案 编制依据及原则 编制依据 济南市济齐路下穿京沪铁路立交桥施工工程招标文件、工程量清单、施工图纸； 国家、山东省、济南市现行的法律、法规；现行的设计规范、施工规范、强制性标准、施工技术安全规则等； 根据GB/T19001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系的要求建立项目质量、环境和职业健康管理体系。 施工现场实地勘察的自然、水文、工程地质及现场周围环境、工程条件、地区资源条件等资料 类似工程积累的成熟施工经验、施工方法、施工技术人员、机械设备能力等。 编制原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件。 严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。 根据工程特点及工期要求，统筹安排各工程的施工顺序。 全部履行工程合同，满足建设单位要求，有效的集中施工力量，按期完成。 按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。 工程概况 工程简介 济南非遗园配套市政工程济齐路下穿京沪铁路段，本标段工程西起新建济齐路道路里程K3+350，东至新建济齐路道路里程K3+700，全长350米，除北侧K3+610-K3+700段慢车道、人行道以及其范围内的管线工程未完工外，其余工程已全部完工，于2016年1月20日通过竣工验收。本次主要施工的内容就是北侧K3+610-K3+700段慢车道、人行道以及其范围内的管线工程。 主要技术标准 1、道路等级：主干路：济齐路 2、设计车速：济齐路60km/h 3、道路设计轴载：BZZ—100 结构设计荷载：车行道 城-A级，人行道 4KPa 4、设计年限：15年；路面设计基准期：沥青路面15年 5、路面横坡：车行道2%，人行道1.5% 6、道路最小净高：机动车道4.5m，非机动车道、人行道2.5m 7、结构抗震标准：地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g。抗震设防类别为丁类，按6度要求采取抗震措施。 自然条件 地形地貌 场区位于小清河北侧、济齐路与京沪铁路交汇处，紧邻吴家堡镇政府，地貌单元为冲积平原。场地地形起伏不大，地貌类型单一，场地土为中软土，场地无不良地质作用，建筑场地类别为III类。济南地区标准冻结深度0.50m。 水文地质 场区地下水为第四系潜水，水位稳定埋深2.20～3.80米，水位标高22.88～23.01米。碳化环境作用等级为T3，氯盐环境作用等级为L2，化学侵蚀环境作用等级为H1，盐类结晶破坏环境作用等级为Y2，冻融环境作用等级为D2。 工程地质 场区地层主要为第四系全新统冲积层(Q4al)、第四系上更新统冲积层(Q3al)，局部上覆人工堆积层(Q4ml)。自上而下共分8层，现分述如下： ①杂填土：(Qml) 杂色，松散，稍湿，主要成分为黏性土，含大量碎石、砖块等；其中3#、4#孔顶部为混凝土路面。I级松土。该层厚度1.10～3.30m；层底标高23.02～24.38m；层底埋深1.10～3.30m。 ②粉土(Q4al) 黄褐色，稍密，湿-很湿，摇震