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北京地区复杂工程条件下的地下连续墙施工难点及对策 　　【摘要】以北京通州区某地下连续墙支护项目为例，对地下连续墙施工中遇到的诸如杂填地层导墙加固、密实砂土地层成槽施工速度慢、易坍塌地层护壁泥浆制配、复杂障碍物清除和混凝土绕流等难点问题进行技术攻关，通过采取安全经济、合理可行的技术措施既确保了地下连续墙的顺利施工，也确保了基坑支护项目的工期进度。 　　【关键词】地下连续墙；杂填土层；导墙；复杂障碍；绕流 　　1、工程概况 　　1.1工程简介 　　通州某项目位于通州区新华大街沿线，紧邻地铁六号线二期，基坑支护及止水项目包括地下连续墙（以下简称地连墙）、土钉墙、挡土墙、高压旋喷桩、钢筋混凝土内支撑及预应力锚杆等。 　　1.2水文地质条件 　　本工程勘察所揭示范围内的地基土自上而下主要由人工填土层、第四系新近沉积土层、一般第四系全新统冲洪积土层和第四系晚更新统冲洪积土层组成。第①大层为人工填土层，平均层厚7.0m。第②大层以粘质粉土层为主层，含粉质粘土、重粉质粘土两个亚层，厚度合计平均6.50m。第③层为粉砂层，湿～很湿，稍密～中密；砂质较均匀，平均层厚2.99m。第④层为中砂层：很湿，密实；砂质较均匀，平均层厚5.69m。第⑤层为粘质粉土层：饱和，密实，土质较均匀，平均层厚2.83m。第⑥层为粉砂层：饱和，密实，平均层厚4.63m。第⑦层为中砂层：饱和，密实，平均层厚6.52m。第⑧层为重粉质粘土层：场地内均分布，平均层厚3.39m。第⑨层为粉砂层：饱和，密实，平均层厚4.48m。 　　距离本场地最近的地表水体是北运河。本工程东侧用地红线距离河岸约为80～100m。河底经过防渗处理。场区范围内赋存有3层地下水：潜水～微承压水（一）、承压水（二）、承压水（三）。详细情况如下：潜水～微承压水（一）：存赋于③粉砂层及第④大层的砂层中。水位埋深9.60～17.3m，标高10.62～13.83m。该层水主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流方式排泄。该含水层局部具有承压性。承压水（二）：含水层岩性为第⑥、⑦大层的砂土，与潜水～微承压水（一）以第⑤大层作为隔水层。测压水位标高为3.82～8.43m，埋深18.7～21.2m。含水层主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流和人工开采的方式排泄。承压水（三）：含水层岩性为第⑨大层的砂土，与承压水（二）以第⑧大层作为隔水层。测压水位标高为-1.67～0.87m，埋深23.1～25.6m。含水层主要接受侧向径流及越流补给。 　　2.地连墙施工难点及解决方法 　　2.1杂填土地层中的导墙施工及加固 　　地连墙导墙设计?用C20钢筋混凝土结构，导墙断面 为“┓┏”型，导墙高度1.8～2.0m，两导墙间净空宽度根据地连墙厚度设置为800mm。 　　初期进行地连墙试成槽试验时发现，由于松散杂填土层厚度超过6.0m，导墙下的杂填土层在成槽施工时坍塌严重。导墙正式施工前，采用Φ500mm@300高压旋喷桩对导墙基础下部的杂填土层进行加固，设计桩长7.0m，加固深度超过杂填土层300cm，旋喷桩桩边距槽壁为10cm。高压旋喷桩应提前进行试桩施工，掌握合理提速、转速和压力等参数。经过加固后，杂填土层密实度和抗剪强度大大提高，导墙能承受更大的荷载和振动，导墙的稳定性和抗变形能力得到了改善，同时也避免了在杂填地层范围内抓斗成槽时槽壁发生坍塌。新在导墙选型时，适当增加了导墙上部翼板与土体的接触面积，翼面宽度设置为100cm。冬季施工时，根据工期进度的需要，为使浇筑后导墙尽快投入使用，将导墙混凝土提高3～4个强度等级，并采用棉被覆盖保温，以使导墙尽快提升强度，增大其使用刚度。施工过程中，为减少成槽机抓槽时对停机位置下部杂填地层的扰动，在成槽机履带下铺设3～4cm厚单（双）层钢垫板。 　　2.2 密实砂质地层中的地连墙成槽施工 　　本项目地连墙成槽30～40m深度穿越地层主要以中砂粉砂地层为主，局部夹存2～4m厚重粉质粘土，有些部位地连墙开槽标高甚至以砂质地层开始。地连墙设计最大墙高达40.0m，选择液压抓斗成槽。抓斗成槽机械为SG-40A，抓斗斗体张开尺寸为2.8m，成槽时选用790mm厚斗体成槽，接头管根据墙厚?用配套接头管。地连墙标准幅幅宽6.0m，首开幅时液压抓斗采用“三抓”成槽，第一、二抓斗均直接采用液压抓斗进行挖槽，两抓之间留设40cm宽的“鼻梁土”，两抓完成后，再抓取中间的“鼻梁土”。该方法能够有效保证成槽精度，适用于首开幅的成槽施工。 　　在密实砂土地层中?用纯抓斗法的实际施工效果来看，墙高40m纯抓斗成槽时间长达30个小时，施工效率非常低。后改用旋挖钻机先引孔，施工首开幅时，旋挖机在幅的两端及中间位置钻进三个直径800mm的引孔，孔深同成槽深度。施工连接幅时，旋挖钻机需在幅的