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探讨电梯检验中应注意问题 　　摘要随着电梯数量的不断增多，电梯检验人员的工作量越来越大，全国各地地检验机械都面临着人机不匹配的问题，检验人员为了完成检验任务，可能会在检验中忽视掉一些问题，使带有安全隐患的电梯依然在运行，给乘客带来危险。本文结合自身的检验，并综合分析所发生的电梯安全事故，总结了在电梯检验中可能被忽视的问题，同时提出了预防这些情况的有效措施，从而为电梯的安全运行保驾护航。 　　关键词：电梯；检验；忽视；光幕；限速器-安全钳联动 　　引言 　　电梯的安全运行关系到财产和人身安全，因此在检验人员依据检验规程对电梯进行检验的过程中，必须对每个检验项目进行检验，然而随着当前电梯存在的人机不匹配矛盾日益突出，为了完成到期电梯的检验，许多检验人员会忽视一些他们认为不重要的项目，从而给电梯的安全运行埋下隐患。 　　1.电梯检验中易被忽视问题的分析 　　1.1电梯光幕控制问题 　　在对主开关进行检验时，笔者发现断开主关后，电梯的光幕仍然能够正常工作，这是不符合主开关设置要求的，也是在检验中最容易被忽视的项目之一。 　　电梯必须要设置主开关，该主开关能够切断电梯的动力电路电源和控制电路电源，设置主开关的主要目的是为了在电梯发生紧急情况时，能够迅速、方便的切断电梯的电源，避免电梯事故的进一步扩大。但是主开关不能切断轿厢照明和通风、轿顶电源插座、机房和滑轮间照明、机房、滑轮间和底坑电源插座、电梯井道照明、报警装置的电源。 　　由《电梯制造与安装安全规范》和《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》的规定可明确的得出：电梯主开关必须能够切断光幕的电源。 　　1.2电梯速度的检测问题 　　GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，电梯轿厢在半载，向下运行至行程中段（除去加速段和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105%，亦不小于额定速度的92%[1]。这些要求和规定表明每台电梯的实际运行速度必须在一个合理、严格的范围之内，它同时也表明电梯的实际运行速度很可能不同程度地受到诸如电源的额定频率、电动机的电压、电梯轿厢载重量，以及电梯的上行、下行运行方向等因素的影响。尽管目前电梯的调速系统已经相当先进，大大降低了各因素对电梯运行速度的影响，但还是应当肯定地说电梯的实际运行速度与电梯的标称额定速度是有误差的。 　　电梯速度是一个主要的参数，还是电梯的一个重要整机性能指标，因此在检验中必须准确地测量出电梯的实际速度。笔者强调检测速度的一个非常重要的原因是：只有准确地测量出电梯的实际运行速度，才能准确有效地判定电梯配置的限速器是否与整机匹配的问题。 　　GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9.9.1条的内容是：操纵轿厢安全钳装置的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115%。但不应小于下列各值： 　　（1）对于除了不可脱落滚柱式安全钳装置为0.8m/s。 　　（2）对于不可脱落滚柱式安全钳装置为1.0m/s。 　　（3）对于额定速度小于或等于1.0m/s的渐近式安全钳装置为1.5m/s。 　　（4）对于额定速度大于1.0m/s的渐近式安全钳为1.25v+0.25/v m/s。 　　从上述内容和要求来看，限速器动作的速度值是一个合理的范围，其下限是电梯实际运行速度的115%；其上限须参照限速器类型，并根据上述四条确定唯一值。 　　1.3反绳装置的检验检查问题 　　反绳轮的设置目的主要是减小电动机功率或减少曳引钢丝绳的受力，许多电梯都使用了反绳装置，有的甚至在轿厢侧和对重侧同时使用了反绳轮。但是在长期的使用过程中无论是维护保养还是检验，几乎都忽略了对反绳装置润滑通道的检查[2]。 　　如果反绳装置的润滑通道被堵塞，致使对重侧反绳装置的轴与轴瓦之间长期干摩咬合，于是轮与轴一起摆动、窜轴，剪断了锁紧销，导致了对重与轿厢的坠落。轿厢在自由坠落时，限速器-安全钳装置发生应该动作，如果联动装置不能有效动作，其后果将是不可想象的。在山东东营某企业就发生过一起因反绳装置长期得到保养而发生轿厢蹲底致人死亡的事故。由此可见，加强反绳装置的检验检查，督促反绳保养也是一个非常重要的安全措施。遗憾的是目前在电梯安全检验中对此还没有一个成文的条款。 　　对反绳装置进行润滑保养是非常保养的在电梯检验中进行限速器-安全钳联动装置试验的是非常重要的。所以要求：限速器调节部位应加封记，标明动作速度，标出安全钳动作相应的旋转方向；限速器应每两年进行一次校正试验；安全钳楔块间隙应均匀，动作灵活可靠。以上措施都是必要的，但它无法代替限速器-安全钳装置联动试验的效果。限速器-安全钳联动试验几乎可以视为一个模拟实际工作状态的检测手段。 　　1.4超载报警装置设定值