《中文故障码表1.doc

标题：[分享]中文故障码对照表 1楼 say 发表于：2010-8-2 11:40:00 ? ?????????? 故障码 ??????? 故障码说明 P1160，17568 进气温度传感器信号线对电源正极短路 P0116，16500 冷却液温度传感器信号不可信 P1256，17664 冷却液温度传感器信号线对电源正极短路 P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量（MAF）电路故障 P1255，17665 冷却液温度传感器信号线搭铁或对电源负极短路 P0130，16514 氧传感器信号线断路 P0131，16515 氧传感器信号线搭铁或对电源负极短路 P0132，16516 氧传感器信号线对电源正极短路 P1033，16517 氧传感器信号跳变太慢，或喷油时氧调节功能过慢 P0134，16518 氧传感器信号在倒拖断油时，不可信或内阻太大 P0170，16554 燃油计量供给系统工作失常（燃油供给系） P0171，16555 氧传感器调节系统太稀（燃烧后剩余氧多） P0172，16556 氧传感器调节系统太浓（燃烧后剩余氧少） P0300，16684 检测到失火现象（失火多次） P0301，16685 检测到一缸失火（失火SEG0） P0302，16686 检测到一缸失火（失火SEG3） P0303，16687 检测到一缸失火（失火SEG1） P0304，16688 检测到一缸失火（失火SEG4） P0305，16689 检测到一缸失火（失火SEG2） P0321，16705 发动机转速传感器不可靠 ? 00282 节气门控制器-V60:不可靠信号超过自适应极限 00515 霍尔传感器-G40:断路/对正极短路/对地短路 P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量(MAF)传感器电路故障 00532 供电电压:信号过大/信号过小 00557 助力转向系统压力开关-F88:对地短路/对正极短路 00561 混合气自适应:超过自适应极限(+)/超过自适应极限(-)/低于自适应极限(+)/低于自适应极限(-) 00670 节气门控制器传感器-G127:信息过小 00670 节气门控制器传感器-G127:信息过大/不可靠信号 00671 GRA开关-E45:不可靠信号 01165 节气门控制单元-J338:低于调节极限/高于调节极限/调节偏差 01247 活性炭罐电磁阀1-N80:对地短路/对正极短路/输出断开 01249 1缸喷油器-N30:对地短路/对正极短路/输出断开 01250 2缸喷油器-N31:对地短路/对正极短路/输出断开 01251 3缸喷油器-N32:对地短路/对正极短路/输出断开 01252 4缸喷油器-N33:对地短路/对正极短路/输出断开 01259 燃油泵继电器-J17:断路/对地短路/对正极短路 01314 发动机控制单元 06486 空气流量计-G70:信号过小 16487 空气流量计-G70:信号过大 16496 进气温度传感器-G42:信号过小 16497 进气温度传感器-G42:信号过大 16500 冷却液温度传感器-G62:不可靠信号 16501 冷却液温度传感器-G62:信号过小 16502 冷却液温度传感器-G62:信号过大 16505 节气门电位计-G69:不可靠信号 16506 节气门电位计-G69:信号过大 16507 节气门电位计-G69:信号过大 16514 λ传感器1:电路有故障 P0107，16491 P0108，16492 大气压力传感器线路故障 P0322，16706 发动机转速传感器信号太弱 P0327，16711 1号爆燃传感器信号太弱 P0328，16712 1号爆燃传感器信号太强 P0333，16717 2号爆燃传感器信号太强 P0335，16719 发动机转速传感器失灵 P0341，16726 凸轮轴传感器信号不可信 P0441，16825 燃油炭罐工作不正常 P0461，16845 燃油供给系统工作不可靠（燃油信号低） P0501，16885 车速传感器信号不可信（车速传感器信号） 16515 λ传感器1:电压过低 P0506，16890 怠速状态下发动机转速低于目标值 P0507，16891 怠速状态下发动机转速高于目标值 P0601，16985 ECU工作不正常（selbsttest2 check sum） P0604，16988 ECU工作不正常（selbstt