鐵路站前工程质量控制要点.docVIP

铁路站前工程质量控制要点 近年来铁路工程特点 标准层次多（普速、客货共线、客专、重载） 控制细节多（人、机、料、法、环） 试验检测多（建立了现场中心试验室） 验收环节多（增加了大量检验批） 内业资料多（部验标指南厚厚一册） 铁路工程质量控制基本方法 确定质量技术标准 建立质量管理体系 综合平衡项目要素 明确人员职责权限 把控原材料检验关 架子队的组建管理 列具工程控制要点（本次讨论重点） 地基处理通用方法介绍 夯实法及碾压法 换土垫层法 排水固结预压法 挤密法和振冲法 强夯法 深层搅拌法 高压喷射注浆法 铁路工程常用地基处理方法 换填 塑料排水板 碎石桩 搅拌桩 高压旋喷桩 CFG桩 混凝土灌注桩 打入桩 地面处理 基底无草皮、树根等杂物，原地面基底平整、密实。 换填法一般用于处理暗沟、暗塘等局部范围的浅层软土地基 。换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。 原地面处理后应对地基承载力进行核查，复核要求为：黏性土静力触探值Ps＞1.2MPa，［σ］≥0.15MPa；砂类土静力触探值Ps＞5.0MPa，N≥10且无地震液化可能。 安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。作好换填范围的防、排水措施，避免基底浸水。 搅拌桩及旋喷桩 1、试桩数量不少于2根，检查工艺试验总结及施工方案 2、检查施工记录 3、浆液均匀，用比重计检测浆液密度。 4、搅拌机械必须配置自动记录仪，施工前对其进行标定； 5、所用固化剂、外掺剂的品种、规格、性能应符合设计，通过抽检合格方能进场使用 6、检查粉体用量及施工记录 7、检查复合地基承载力报告及桩基完整性检测（取芯）。 8、明确地基的承载力要求，对机械的加固措施，观测桩的设置及对既有线的监测频率。 9成桩过程中若因故停浆，继续施工时应将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。若停机超过3h，应拆卸输浆管路，清洗干净，在原桩位旁边补桩，并报监理和设计确认。 打入桩 试桩数量不少于2根，检查工艺试验总结及施工方案。 检查桩的质保证明，外观及混凝土强度报告。 焊接时需冷却后至少1分钟方可施打，对接头进行防锈处理。 检查打桩记录。 明确地基的承载力要求，对机械的加固措施，监测桩的设置及对既有线的监测频率等 CFG桩 试柱数量不少于2根，检查工艺总结及方案。 检查复合地基或单桩承载力报告。 钻进时应先慢后快。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺。 检查原材料试验报告，现场抽查混合料的坍落度及试件的强度报告。 投料量应大干设计量。 路堑 现场检查现场排水系统连通，现场无积水。 分层、分段开挖，严禁掏底开挖，支挡工程施工应与开挖紧密衔接，如防护不能紧跟完成时，应预留不小于50cm的保护层。 检查爆破方案，现场检查场地布置及火工品存放。 检查勘察设计单位的地质确认记录。 开挖面完整平顺，坡面平整、稳定。 路堤填筑 1检查工艺试验总结及施工方案，工艺试验总结应有压实遍数及虚铺系数等指标。 2碎石填料最大粒径不大于10cm。 3碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜大干40 cm且不小于10cm。 4区段宜为200m，严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，各区段或流程内严禁几种作业交叉。 5碾压顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振碾压，分层填筑时预留的台阶长度不少于2m。 6现场抽查或检查相关试验检测报告，压实检测碎石类及粗砾土：K30≥150，孔隙率28，动态变形模量EVd≥40MPa。 基床底层控制要求 填料中最大粒径不得大于10cm ; 基床底层普通填料，物理改良土应根据地基系数K30，动态变形模量Evd和孔隙率三项指标控制； 基床底层填料每一水平层全宽用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm； 碎石类土、砾石类土最大填筑压实厚度: 10≤D≤35(路堤为40cm)cm, 砂类土和改良土10≤D≤30（同路堤） 碎石类土和粗粒土最大粒径不大于10cm（路堤是15cm）; 基床表层级配碎石控制要求 试验段长度≥100m，进行摊铺压实工艺试验； 级配碎石或级配砂砾石必须厂拌生产； 填筑工艺“四区段，六流程” 四区段：验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整 六流程：拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、休整养护 搭接长度同路堤 填料压实厚度10≤D≤30（基床底层是10~35）。 过渡段控制要求 1、检查试验段工艺总结及施工方案。 2、横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。 3、检查试验报告必要时现场进行抽测，基床以下过渡段地基系数K30≥150，动态变形模量≥40MPa，孔隙率28。 4.若过渡段地基处理有桩基时，应先施工桩基