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* * 　　第三章　集装箱运输的货运程序及单证 　第一节　集装箱货运程序 　一、揽货和订舱 　1、揽货和定舱的概念 　　　揽货又称揽载(canvassion)是指从事班轮运输的船公司为使所经营的班轮运输船舶在载重量和舱容上得到充分利用，力争做到“满舱满载”，以期获得最好的经济效益而从货主那里争取货源的行为． 　　　定舱（booking)是托运人（shipper）或其代理人向承运人（carrier），即班轮公司或它的代理机构申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为． 　 　　2、揽货和定舱时应注意的事项 　　１）船舶舱位的分配 　　参考过去、根据实际、进行调整，合理利用船舶舱位。 　　２）定舱货物的性质、包装和重量 　　不同的货物对运输和保管有不同的要求，如危险品、超长、超重等。 　　３）港口有关法规和法章 　　不同的国家法律法规和港口当局的规章和管理办法不同，必须熟悉货物所到达的港口的法律法规。 二、装船(loading) １．装船的一般形态 　　由于货物的多样性，使得货物不能都集中到船边，因此班轮运输的货物一般都不采用直接装船的方式． ２．集中装船 “仓库收货，集中装船”－－主要是指件杂货． “堆场收货，集中装船”－－主要是指集装箱． ３．装船代理人(shipping agengt) 可能是船舶代理人，也可能是装卸公司。我国主要是装卸公司。 三、卸货(discharging) １．卸货的一般形态 　　由于货物的多样性，使得货主不能都集中到船边边卸货边提货，因此班轮运输的货物一般都不采用直接在船边提货的方式． ２．集中卸货 “集中卸货，仓库交付”－－主要是指件杂货。 “集中卸货，堆场交付”－－主要是指集装箱。 ３．误卸 溢卸（overlanded) 短卸（shortlanded) 溢卸和短卸统称误卸（mislanded) 四、交付货物 １．交付货物的基本手续 提单－－缴清各项费用－－换取提货单－－提货 　　未交情各项费用的，船公司根据提单背面的“留置权条款”对货物留置，拒绝交费的则将货物拍卖，所得费用首先补偿船公司各项费用。 ２．交付货物的方式 1)仓库交付货物（delivery ex-warehouse) 2)船边交付货物(alongside delivery),也称“现提” 3)货主选择卸货港交付货物(optional delivery) 4)变更卸货港交付货物 5)凭保证书交付货物（delivery against letter of guanrantee) 第二节 主要货运单证 一、在装货港编制使用的单证 1．订舱单（Booking Note；B/N） 订舱单，国内有时用“委托申请书”代替，是由船公司或其他承运人在接收发货人（或托运人）的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况用以安排集装箱货物运输而制作的单证。该单证一经承运人确认，便作为承、托双方订舱的凭证。它往往是货运联单中的第二联。 订舱单的主要内容有： （1）托运人名称，收货人名称； （2）货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码； （3）目的港或目的地； （4）装运期限； （5）结汇期限； （6）能否分批运输、转船运输 （7）对签发提单的要求 2．装货单 (Shipping Order；S/O) 装货单是由承运人或其代理人签章后，既是货物办理托运的凭证，又是通知船上接受承运货物装船的凭证。在货物装船后，由理货人员根据理货计数单核对，然后在装货单上签注实际装船数量、装载位置、装货日期。它往往是货运联单中的第五联。 装货单的流转过程为：承运人或其代理在接受托运后，将确定装载的船舶名称、目的港和顺次编号填入托运单，然后发给托运人填写，填妥后交回承运人或其代理人签章。托运人凭承运人签章的装货单连同其他有关的货物单证，到海关办理出口货物报关手续。海关查验后，就在装货单上加盖海关放行章以示准予放行，因此，我们习惯上称装货单为“关单”。 3.收货单(Dock/Mates Receipt；D/R) 托运人将海关放行的装货单交给承运人或其代理人以办理装船手续，装船完毕后，大副在收货单上签收，因此，收货单又称为“大副收据”；集装箱运输则由集装箱堆场接收集装箱，这时则称为“场站收据”．托运人凭大副签收的收货单到承运人或其代理人处换取已装船提单。一般是由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定的规定格式填制，并跟随货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站，由接受货物的一方在收据上签字后交还给发货人，证明托运货物已收到，也是货物交接的主要单据之一。它是托运联单中的第七联。 大副收据的签署不仅仅表示承运人已收到货物，而且也明确表示承运人对收到的货物开始承担责任。码头收据的主要作用主要