{新}围岩压力及埋置类型.pptVIP

4.2 隧道围岩压力的确定 4.2.1 围岩压力 开挖隧道使围岩原有的平衡状态破坏了，对隧道周围一定范围内的围岩产生了不同程度的扰动。 支护结构要阻止围岩的移动、变形，支护结构就必然要受到围岩所施加的力，即围岩压力 。 初始应力 平衡状态下的三向应力 ： 隧道开挖前后的变化 硬岩及软岩在隧道开挖后应力重新分布 范围的大小与地质条件有关，一般为隧道开挖跨度的 0.5~2.5倍。 在坚硬、完整岩体中，由于岩体强度高，影响范围小，岩体能承受周边急剧增大的应力，可使隧道保持稳定，一般只有弹性变形而不会破坏； 而在松软、破碎岩体中，由于岩体不能承受增大的应力，在一定范围内的岩石就要松动、破坏并向隧道内坍塌。 围岩压力类型有垂直压力、侧压力和底压力， 4.2.2 隧道围岩压力的确定 1）深埋隧道围岩压力的确定 i——为每增减1m时的围岩压力增减率。以B＝5.0m的围岩垂直均布压力为准，当B5.0m时，取i＝0.2；当B＝5.0—15.0m时，取i＝0.1。 围岩类别 s VI :呈巨块状整体结构硬质岩石, Rb60MPa V :呈大块状砌体结构硬质岩石, Rb30MPa IV :呈块（石）碎（石）状镶嵌结构 III :略具压密或成岩作用的粘性土 、砂性土 II :湿的一般碎、卵石土，圆砾、角砾土及黄土 I：软塑状粘性土及潮湿的粉细砂等 表4-3 各