加油站试运行小结(模版)[精选].docVIP

四门加油加气站安全设施试运行小结 一、加油加气站简介： 中国石油化工股份有限公司湖北黄石石油分公司四门加油加气站位于黄石大道288号。用地面积： 6000 ㎡。 （1）建筑工程：营业主站房单层计 156 ㎡（利用加油站原有建筑）、加油加气站罩棚投影面积 1100 ㎡。 （2）工艺工程：设 4 个卧式地埋罐，储油量为 70 立方米；设加油枪 8 只，年加油量 吨；设1台移动撬体，储气量为 立方米；设加气枪 4 只，年加气量 360万 立方米；主要品种为汽油、柴油和压缩天然气。 （3）辅助工程：与加油站配套的消防、安全、电气及给排水等。 加油站各建、构筑物一览表 建设用地面积 6127.2㎡ 总建筑面积 216㎡ 站房 156㎡ 罩棚投影区 1100㎡ 加油机 3 加气机 2 避雷塔 1 储油罐 4 液压撬 1 移动撬车 2 加油加气区：加油加气作业均在该区域完成，安排在加油加气站的中心位置，建筑物投影边缘距公路边缘约 16 米。站房 156 平方米，罩棚（投影面积）1100m2，4车道。 储罐区：将该站的储罐区设在加油站的左边区域，20m3钢质地埋罐2个、15m3钢质地埋储油罐2个； 储气区：将该站的储气区设站加油站的右边区域， 二、加油部分工艺流程 1、油槽车进站，静置15分钟，与外界隔离；各工种人员及消防器材就位。 2、对油槽车做等电位接地，对油槽车进行计量。接入专用密闭卸油软管。 3、计量对应储罐容量，检查透气管及阻火器状态。 4、打开油槽车输油阀门，自流卸油。同时进行状态巡视。 5、卸油完闭，关闭油槽车卸油阀门，拆除卸油软管，密闭油槽车及储油罐密封盖。 6、解除隔离定位，油槽车驶离加油站，恢复正常加油作业。 7、加油工艺：储罐—潜泵吸入口—管线—加油机底部拉断阀—加油机过滤、计量装置—加油枪管—受油容器（汽车油箱或其他可密封的金属容器）。 三、加气部分工艺流程 节能液压式CNG汽车加气子站由三大部分组成：液压增压橇体部分、车载储气橇体部分（专用CNG拖车）和售气（加气机）部分。液压增压橇体部分由液压系统、动力系统、自动控制系统等构成，主要作用是在自动控制系统的监控下，通过本橇体中的液压系统，将专用CNG拖车上储气管束中的CNG以平稳的压力和速度推出到加气机，再由加气机给CNG燃料汽车加气。 车载储气橇体部分是专用的CNG拖车，是在普通CNG拖车的基础上，根据节能液压式CNG汽车加气子站的需求而改装的，是节能液压式CNG汽车加气子站的重要组成部分，承担了运输、储存CNG的任务，而且还承担了加气管道的作用，使工艺管线简单化，节约了管线，提升了效率。 三、电气管理 该加油站实行外部380/220V直接接入，设变压器，发电机；加油机、潜泵及照明均选用TN-S配电系统，所有电力电缆选用RVV系列，通讯电缆选用RVVP系列，套管敷设；加油站实行整体防雷防静电带，卸油处使用带警报器的卸油静电连接夹，所有油罐，输油管线，加油机电缆套管均实行静电导出连接；接线盒防爆等级dⅡAT3, 五、消防系统 根据有关规范加油站可不设消防栓，另按照有关规范的规定设置消防器材。 六、辅助工程 设计了基本卫生设施；设计了计算机通讯系统及报警电话；监控系统（由设备供应商设计安装）。 七、主要安全设备及设施 安全设备总表： 序号 设备名称 规格/型号 数量 备注 1 汽油储罐 卧式钢质 30m3 2只 地埋 壁厚6mm 2 柴油储罐 卧式钢质 30m3 2只 地埋 壁厚6mm 3 加油机 双油品双枪 2台 税控IC卡口型 1台 4 阻火帽 DN50 5套 5 阴阳快速接头 DN80 4个 6 红夹壳潜油泵 1.5P 4套 7 紧急截断阀 DN40 8套 8 铝合金球阀 DN80 Q41F-6 5个 9 液位仪 TLS-2型 1套 4探棒 10 IC卡营业管理系统 WME-16 1套 11 摄像监控系统 1套 八摄像头 12 罩棚 正维四方椎 1100m2 安全设施总表： 安全设施分类 现场所采取的安全设施 运行情况 预防事故设施 检测、报警设施 液压撬、加气区、均设有燃气报警探头，已与控制室的燃气报警控制装置相连 合格，无异常 设备安全防护设施 液压撬采用自动和手动停车装置，液压撬的运行管理采用PLC控制装置 合格，无异常 加气机通过地脚螺栓固定在基础上，并在加气柱前设置了防撞柱 防爆设施 站区内灯具均选用防爆灯具 合格，无异常 作业场所防护设施 加气机加气软管上设置了拉断阀及加气机进气紧急切断阀，加气设备附近均设了防撞栏 合格，无异常 已取得“防雷检测报告”，均满足规范要求 安全警示标志 站内均设