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“两驾马车”拉升安全管理水平 　　福建LNG成立于2003年10月10日，核心业务是液化天然气的接卸、储存、加工和外输，面临着低温、易燃、易爆、点多、线长、面广等安全管理难题。福建LNG以安全生产标准化建设为主线，以开展岗位达标、专业达标及安全文化建设示范企业创建工作为抓手，使公司的安全生产管理水平得到系统的提升。 　　在中海福建天然气有限责任公司（以下简称“福建LNG”）的大门口，树立着一面“安全时钟”墙，显示着自2003年8月27日以来的安全生产记录。截至2013年4月24日上午10时许，安全时钟显示着该公司已累计3529天、5166万8062工时“零事故、零伤害、零污染”。在安全时钟旁边的“安全责任墙”上，“安全责任重于泰山”“谁主管谁负责”“谁主办谁负责”的蓝色大字体标语，足有两米多高，显示着“安全”对这家危化品企业的极端重要性。 　　作为中国内地第一家自主引进、建设、运营和管理的大型LNG项目，福建LNG成立于2003年10月10日，核心业务是液化天然气的接卸、储存、加工和外输，面临着低温、易燃、易爆、点多、线长、面广等安全管理难题。福建LNG在生产运营中发现，通过推动安全生产标准化建设，促使公司实现岗位达标、专业达标和企业达标，是系统提升安全生产管理水平的一种有效手段。 　　“两驾马车”齐头并进 　　2012年9月19-20日，福建LNG以84.34分的成绩通过了福建省重大危险源监控中心组织的评审验收，在中国海油气电集团下属企业中，首家获得危险化学品从业单位安全生产标准化二级达标证书与牌匾。目前，福建LNG正在开展安全生产标准化一级达标创建工作，面向全员的标准化和安全文化建设宣贯培训正分步实施，岗位标准和专业标准正在组织完善。 　　福建LNG以安全生产标准化建设为主线，以开展岗位达标、专业达标及安全文化建设示范企业创建工作为抓手，在企业内部营造了良好的安全生产氛围。对于岗位达标工作，福建LNG根据岗位标准，通过考核、评定或鉴定等方式，对岗位人员的知识、技能、素质、操作、管理等进行全面评价，确认其是否达到岗位标准。专业达标也是同样的一个过程，最终实现专业管理标准化。据此，福建LNG在组织编写岗位标准的时候，就明确要求必须将各岗位的任职条件、工作内容与职责、考核依据等有关内容予以明确，并制定成可量化操作的指标。这样，就形成了考评标准和考评体系的有机结合。目前，福建LNG正组织力量对岗位标准进行完善，计划于2013年6月份进行审核、发布。另外，福建LNG计划将岗位达标考评结果纳入员工绩效考评体制中。 　　福建LNG总经理王海伟认为：“安全生产标准化建设与企业安全文化建设两者是安全生产相辅相成的两个方面，是齐头并进的‘两驾马车’。安全生产标准化建设告诉我们‘做什么，怎么做’，而企业安全文化建设则教会我们‘怎么做会获得更好的效果’。”福建LNG在研究安全文化示范企业考评标准后发现，其将近1/3的考评内容与企业安全生产标准化一级达标相似或相近，遂将两者结合开展，以提高工作效率。 　　迎难而上 注重细节 　　2012年11月，福建LNG正式启动安全生产标准化一级达标创建工作。此阶段的工作重点是，针对专家组查找和梳理出的问题与存在的差距，制定整改计划，落实整改措施和整改责任人，确保按时完成整改，符合一级达标评审标准。其中，生产预警预报系统是一级达标特有的考评内容，也是福建LNG需要攻克的难题。为此，福建LNG投入专项资金，采购了应急通信车1部、应急指挥车1部、地面卫星站1座，构建起福建LNG三维应急体系。福建LNG安全环保部一位负责人在引领记者参观接收站的全过程中，不管走到哪里，都要背一个厚重的背包，里面装有工作服和应急通信设备。他说：“我24小时都要紧绷安全这根弦，随时做好赶赴现场处理突发事件的准备。”在福建LNG应急指挥中心，工作人员演示了三维应急管理信息系统。该系统以三维动画的形式，将接收站的所有设备设施进行编号并显示。比如，用鼠标点击“储罐T-0201”，该设备参数立即显示在大屏幕上，包括操作温度、操作压力等数据。点击其中编号为“04ESDV2001”的阀门，屏幕上就会显示出该阀门目前状态为“关”。在应急中心大屏幕的对面，是一张“海西天然气管网示意图”，显示了福建莆田电厂、莆田接收站、漳州接收站等管网的分布情况。大屏幕的右侧是“接收站PID总图”，显示了管线的介质流向和每个阀门的编号等信息。这位负责人介绍说：“如果工作现场发生了泄漏等紧急情况，我们可以根据这个PID总图和三维图，立即找到具体位置，并调出设备的参数和状态，为应急工作提供及时的数据参考。” 　　福建LNG在安全生产标准化创建过程中面临的另外一个问题是，使用的规范、标准新旧版本之间的差异问题，可能会影响福建LNG先前工作成果的合规性，