5-齊鲁分公司-石脑油加氢装置反应器床层差压快速上升原因分析及对策32-39.doc

石脑油加氢装置反应器床层差压 快速上升原因分析及对策 王巍 吴军 （中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂 山东淄博 255400） 摘要：胜利炼油厂50万吨/年石脑油加氢装置第三周期于2009年5月17日开工，运行至第64天即出现床层差压由0.05MPa上升至0.16MPa，虽采取诸多操作调整均未见效，直至2010年1月31日停工撇顶差压最高0.22MPa。通过现场检查各部位结焦情况，并结合各部位垢样分析判断反抽提汽油携带碱液形成钠盐结盖及级配缺陷是石脑油加氢装置压降上升的重要原因。 关键词：石脑油加氢 差压 反抽提 级配 1 前 言 胜利炼油厂50万吨/年石脑油加氢装置以焦化汽油为原料，产品做乙烯料。第三周期于2009年5月17日开工，7月21日16:00时发现反应器R101床层总压降由0.05MPa升至0.16MPa，一床层压降0.124MPa，与前期相比显著上升；7月22日9:00床层总压降0.22MPa，一床层压降0.184MPa。为防止床层压降上升过快，采取了原料分流、适时提大循环油及降低反应器入口温度等一系列措施维持装置运转。至2010年1月31日停工前，床层差压持续上升，最高至0.26MPa。2010年1月31日～2月5日对该反应器进行了撇顶处理。 本文对该装置第三周期反应器差压上升过快的原因进行了分析，并提出了对策和建议。 2 概况 2.1 装置简介 50万吨/年石脑油加氢装置（以下简称石脑油加氢装置）系由80万吨/年柴油加氢装置改造而来，该柴油加氢装置1982年4月建成投产，系统设计压力3.8MPa。2006年山东三维石化工程公司负责进行石脑油加氢适应性改造。主要改造内容包括焦化汽油直供料并在出焦化装置前加设反冲洗过滤器、反应器出口增设1.0MPa蒸汽发生器解决系统热量过剩、分馏塔塔盘堵孔改造、塔顶改为全回流操作、部分产品循环间接实现原料罐液位控制及催化剂顶部加装脱硅剂等，于2006年8月19日一次开车成功。 按照更换一次催化剂作为一个运行周期，目前正处在第三周期，各周期运行情况见表1、表2。 表1 石脑油加氢装置各运行周期划分 运行周期 起止时间 运行时间/h 处理原料/t 装置负荷，% 第一周期 2006年8月19日～2007年5月30日 6864 332246 77.4 第二周期⑴ 2007年6月6日～2008年5月13日 8232 421430 81.9 第二周期⑵ 2008年5月13日～2009年5月3日 8472 474586 89.6 第三周期⑴ 2009年5月17日～2010年1月31日 6240 308228 79.0 第三周期⑵ 2010年2月5日～ 表2 石脑油加氢装置反应器各周期差压情况 运行周期 差压问题描述 设计 反应器差压设计值0.25MPa 第一周期 1#、2#焦化供料；本周期未发现差压问题 第二周期⑴ 1#、2#焦化供料；本周期本阶段未发现差压问题 第二周期⑵ 2#、3#焦化供料；本周期本阶段从2009年3月起差压升至0.108MPa，至4月5日0:00出现明显拐点升至0.392MPa 第三周期⑴ 本周期本阶段从2009年7月21日16:00差压升至0.124MPa，7月22日9:00升至0.24MPa 第三周期⑵ 2月5日开工正常，2月7日差压数据0.036 MPa 第三周期装置运行64天差压迅速上升，相当于第二周期出现差压问题运行时间的1/10，相当于第二周期开始加工3#焦化汽油后出现差压问题运行时间的1/5。 2.2 反应系统流程简图 图1 石脑油加氢装置反应系统流程简图 2.3 催化剂装填情况 石脑油加氢装置第三周期催化剂装填情况见表3。 表3 石脑油加氢装置反应器R101催化剂装填表 位置 装填物名称 床层空高/mm 计划装填 实际装填 装填高度/mm 重量/t 装填高度/mm 重量/t 1#床层 空间 2760 100～200 - 160 - Ф13 (50) (0.5) 未装 PT-145 150 1 170 0.7 脱硅剂 300 1 330 1 FH-DS 500 3.85 HPL-1 2000 9 1480 7.375 Ф6 120 1.0 110 0.8 2#床层 空间 6340+360 200 - 150 - Ф6 50 0.3 40 0.3 HPL-1 5600 29 5580 30.625 Ф6 120 0.7 100 0.7 Ф13 180 1.0 160 1 Ф20 220+360 2 360+310 2 2.4 反应器差压上升趋势图 图2 石脑油加氢装置反应器差压变化趋势图 3 差压快速上升原因