反“三违”的中坚力量.docVIP

反“三违”的中坚力量 　　危险源点有人负责，安全隐患有人上报，整改工作有人留心，群众安全生产监督员（以下简称“群安员”）作为专职安全员的另一只眼、另一双手，在中铁大桥局六分公司的施工现场，成为不可忽视的力量，作为“一法三卡”的载体，他们将反三违的行动带到了工地的各个角落。 　　据六分公司工会主席赵树水介绍，2009年，在中铁大桥局集团有限公司的推动下，六分公司依照5%的比例，在职工中聘任了群安员。群安员来自不同工种，在兼顾原有工作的基础上，轮班负责巡视工地的安全隐患，每天24 h从不间断。 　　项目部的“小老虎” 　　在武汉鹦鹉洲长江大桥项目工地，一位戴着“群众安全生产监督员”袖标的年轻人站在船的入口处。工人陆续上船，他仔细检查着每个人安全帽、救生衣等相关防护用品的佩戴情况。检查无误后，他响亮地说，“同志们，现在点名清点人数！一队……二队……，应到20人，实到20人。请再次确认所有装备佩戴无误，是否佩戴防坠器，准备就位开船！”一声令下后，轮船驶离港口。“2号船驶离，请3号口岸人员准备接船。”这位工作细致的年轻人叫方守虎，他是鹦鹉洲大桥项目部的一位普通群安员。 　　随后他切换频道，“电梯、电梯，我们将在10分钟后到位，请检查电柜情况，今天需要用卷扬机请检查电路。”稍事停顿，这位年轻人又将频道再次切换，“今天我们的工作任务是猫道作业，由于今天从事高空作业且作业人员较多，大家乘坐总塔电梯时不要超过9人。一队先上电梯，到位后首先确认安全带固定到位，切忌高挂低用。”船体靠岸后，他抢先到达出口，又是一遍安全检查。在每位工人离船时，他都会扶一下，以免跌落踏板……2011年5月，调度员方守虎通过中铁大桥局六分公司鹦鹉洲长江大桥项目部的培训考试，成为了一名群安员。“一开始接触工作，自己也是放不开。偶尔阻止危险作业，还会被工友白眼，我也开始担心自己的知识够不够承担这份工作。”方守虎说道。针对这一普遍问题，项目部工会组织召开了“一法二书三卡”的宣贯教育活动，方守虎发现“一法”（重大事故和职业危害监控法）正是现场进行安全隐患监控的方法和依据；“红黄通知书”和群安员“事故隐患报告书”制度，则是现场安全隐患的整改手段；“三卡”（安全检查提示卡、有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡）是对现场安全管理工作的提示。有了“一法二书三卡”的指导，方守虎的群安员工作也开始顺利起来。 　　多学、多看、多说、多管，是方守虎的工作原则，他说：“施工现场是一个动态的过程，每天上班后都要对照危险源点警示卡和安全检查卡，对现场的人、机、物进行全面扫描，做到自己心里有数。”2012年下半年的一天，方守虎在塔柱上施工，发现一名工人在横梁通道口附近进行气割作业，花火飞溅，有些落入通道内。这时，他想到距离横梁道口不远的地方，正在进行油漆涂装工作，危险源点警示卡上明确警示火花危险。于是，方守虎立即上前制止了作业，随后又仔细检查了油漆涂装的作业区域。“到现在想起还心有余悸。”方守虎说，“那天下方还真有人作业，而且油漆桶存放的地点离气割作业区域也不远。”事后，他立刻填写了事故隐患报告书，将危险通报给安质部。根据方守虎的反映，安质部对该处的交叉作业重新进行了安排，调整了易燃物品的摆放位置，增设了灭火器材，使得隐患及时得到整改。 　　“多说”这件事看似容易，但是常常被工友们认为是“鸡蛋里挑骨头”。可是在方守虎看来，很多危险性不大的隐患就是因为一时的疏忽才酿成大祸，所以必须要将他们扼杀在萌芽状态。2013年初，一名工人在桁架内进行拼装作业，现场的安全检查提示卡提示，要注意此处个人防护用品的佩戴，包括安全帽及安全带。而这名工人由于此处工作空间狭小，他感觉干活不方便，就擅自把安全帽扔在了一边。方守虎见状连忙上前劝解，但是对方有着万般理由，“夏天天气炎热！”“咱们是工友，不要这么较真！”……方守虎不管对方怎么说，就认准了一点――现场作业安全防护措施一定要做到位，更何况是提示卡明确指出的注意事项。在方守虎的“唠叨”声中，这名工人不情愿地带上安全帽继续作业。“咣当……”方守虎还没有走出多远，就听到一声闷响，扭头一看，正是刚才那位工人在爬出桁架的时候，不小心撞到了头。工人当时就说：“哎呀，多亏了它。真是谢谢你的提醒，不然脑袋可就开花了。” 　　方守虎不仅敢指出工友操作不当的地方，还敢于对工地安全设施的不足大胆建议。由于项目部工期紧，常常出现24 h连续作业的情况，加之施工场地有6个进出口，各类施工机械、车辆来回穿梭，相互之间会影响视线，给工人带来安全隐患。方守虎在检查中留心了这一情况，在一次安全例会上，他就向安质部提出，在两个主要进出的大门路边增设4个反光镜，进出人员和车辆可以通过镜子观察前后左右的情况。这一建议得到了项目部领导的采纳，保障了工人和车辆的安全。 　　经过近2年的工作，方