塑料焊接在汽车工业上的应用.docVIP

塑料焊接在汽车工业上的应用 　　摘要：伴随着经济的突飞猛进，汽车行业的发展日新月异，汽车行业的同业竞争呈现越发激烈的现象。在车水马龙的街道上，川流不息的车辆，塑料的身影斑驳地依附在汽车上，用在装饰方面的塑料材料以其轻便的优势在逐渐取代传统金属材料的地位。无论是涉及到的外在饰件还是内装饰件，都充斥着塑料的影子。 　　关键词：热固性塑料；热塑性塑料；塑料焊接；汽车工业 　　中图分类号：U465 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）17-0049-02 　　塑料以其质量轻、装饰性和手感好以及其较金属密度小、物理弹性良好、耐化学腐蚀性、着色性好、加工性能好、设计自由度大又环保节约的特点正逐渐取代了沉重的金属材料，我们眼中的汽车工艺中塑料的应用离不开焊接技术，塑料焊接技术水平是衡量汽车生产新材料开发水平的标志之一。汽车工业中包括热气焊、热工具焊、电阻焊、感应焊、高频焊、激光焊、振动焊、超声波焊等各种塑料焊接方法，内容涉及各种焊接方法的原理最新的塑料焊接方法，广泛用于连接汽车仪表板、保险杠、进气歧管、燃油箱、液压油箱、蓄电池槽、灯罩、前后灯组件等多种零部件之中。 　　1 应用中的焊接技术 　　应用到汽车工业的塑料有：一种是可以在制作中进行普通的烘漆操作的热固性塑料；一种是容易快速加工的热塑性塑料。常用在汽车工业方面的塑料，塑料应用的方面的情况是：聚氨酯19.6%、热固性复合材料10.4%、聚氯乙烯12.2%、ABS8%等等。塑料的连接是其广泛应用的关键环节，塑料焊接经济、简单、快捷、可靠，在汽车工业中适用于批量生产的塑料越来越受到汽车生产工业方面的青睐。塑料焊接技术原理的发展水平在一定程度上成为衡量汽车生产工业应用塑料技术水平的指标。 　　1.1 汽车工业的热板焊接 　　在生产方面，厂家一般使用热板焊接机控制热板焊接模具方向的移动变化，同时使用液压驱动或侍服马达推动进行。其优点是在生产过程中，可用于应对不同要求的工件任何焊接制作，使制作完成后的工件焊接强度达到相关标准，而且可以对缺少的塑料进行后期补偿。也可以依据不同的生产需要，调整焊接程序，设备能在焊接过程中保持稳定性，能保证工件加工后的焊接程度符合标准。这些焊接设备早就应用在汽车行业的生产环节，伴随汽车工业的飞速发展，汽车工业对生产加工的零件结构、零件外形和使用时间的要求不断提高，对其加工设备的性能要求也越来越严格。通常情况下，设备的性能情况直接影响焊接零件的质量，工业生产过程中，设计者有必要根据即将生产零件的相关标准来应用设备和选择设备的驱动方式。在焊接过程中，零件加热后出现意外变形的情况是最主要的问题，另外需要注意的是，在工业焊接过程中，需区分出焊接塑料的极性与无极性，以便于选择应用超声波焊接还是激光焊接，这两种焊接技术的优点明显多于热板焊接技术。目前，国内汽车的塑料油箱、蓄电池、车尾灯、手套箱等零件大多应用焊接技术。 　　1.2 汽车工业的激光焊接 　　目前，激光焊接技术在汽车行业中只有少量的厂家采用激光焊接进气管等部件，这门新型的焊接技术，在一定程度上还没有被广泛应用。但相信在不久的将来，会因为它显著的焊接特点而被广泛应用。在无震动的情况下，可焊接尼龙、装有敏感电子零件的工件以及三维焊接面等。焊接过程中，可在无溢胶情况下完成焊接的只有刚性塑料的相关制品。通常情况下，需加工的部件的尺寸、柔韧性或不规则形状的焊接面都可以达到相应的焊接。激光焊接大致可分为：固体ND-YAG系统及Diode system，CAD数据编程。还需要明确的是，本体材料与所有材料都能应用激光焊接技术。据相关资料表明，应用于汽车工业的生产材料中部分尼龙的种类、聚丙烯的种类、聚乙烯的种类依靠当前的焊接技术也无法摆脱只能与本体材料相结合的技术困扰。 　　1.3 汽车工业的超声波焊接 　　当前，应用于B5门板、立柱、仪表板等零部件焊接的技术发展仍旧停留在最初的技术层面，在应用过程中还存在很多问题。超声波焊接技术具有其他焊接技术不可比拟的优点，在20世纪就被应用于汽车工业的相关生产环节，应用超声波焊接技术有利于达到缩短生产时间和增加成本效益的目标。目前超声波焊接的种类大约可以分为单铆焊、双铆焊和点焊。每种技术都以其不同之处在工业上不断被应用和改进。在使用强度不高点焊焊接时，一般不会产生劣质的焊接头。再之，需要控制焊接压力的单铆焊，保证塑料熔化后的焊接不会影响焊接牢度。在使用大强度双铆焊焊接时，由于焊头塑料宽度大，所以存在影响表面质量的风险。实践经验表明，在生产过程中选择最适当的焊接方式，才能保证达到相关工件的生产的既定目标。 　　1.4 非标准型超声波焊接技术 　　目前，此种技术应用范围还比较小，在生产过程中遇到需要熔接的大型的复杂工件时，除了要考虑大型复杂工件不