成蒲线土方开挖施工方案摘要.docVIP

新建成都至蒲江铁路 站房及生产生活房屋工程 邛崃站土方开挖施工方案 中铁电气化局集团有限公司 新建成蒲铁路站房项目部 2015年 月 日新建成都至蒲江铁路 站房及生产生活房屋工程 邛崃站土方开挖施工方案 审 批： 1 审 核： 1 编 制： 1 中铁电气化局集团有限公司 新建成蒲铁路站房项目部 2015年 月 日目 录 一．工程概况 1 二.适用范围 1 1.准备工作 1 2.技术要求 2 3.施工工艺流程及注意事项 2 4.施工布置................................................................... 4 5.冬雨季施工 5 6.劳动组织 5 7.设备机具配置 5 8.质量控制及检验 5 9.安全及环保要求 6  一．工程概况 新建成蒲铁路站房工程包括邛崃站房及生产生活房屋工程。邛崃站位于邛崃市临邛镇，站场规模为2站台面4线，本站为高架有配线车站，设到发线4条（含正线2条），按2台夹4线布置，设侧式站台（450m×7m×1.25m）2座。站房主要为一层，局部设有设备夹层，站房建筑面积为2998.68平米，雨棚面积3542㎡，站房形式为高架有配线车站。单身宿舍及信号工区、巡检点为三层，建筑面积631.61平米。 二.适用范围 适用于新建成都至蒲江铁路站房及生产生活房屋工程邛崃站人工、机械挖土施工。 1.准备工作 1.1技术准备 1.1.1选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好土方开挖施工方案。 1.1.2施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 1.1.3建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 1.1.4在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。熟悉图纸，做好技术交底。 1.2机械准备 1.2.1挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等，挖土机、推土机等机械类型、型号、数量依据施工现场具体情况确定。 1.2.2一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 1.3场地准备 1.3.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下管线电缆、地上障碍物清除和处理完毕。 1.3.2施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 1.3.3开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 1.3.4夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.技术要求 依据施工图纸正负零以下3.50m为独立基础位置。 3.施工工艺流程及注意事项 3.1工艺流程 测量放线→第一层土方开挖（1.5m）→人工修坡→第二层土方开挖(3.0m)→人工修坡→第三层土方开挖→人工清理→验收 （1）测量放线 根据甲方提供的高程点，在场区内引测标高控制点，并测定高程作为工程定位放线依据。测量人员用白灰将独立基础基槽的上口线以及下口的槽底线放出，作为土方开挖的依据。 本工程土方机械开挖，开挖至距槽底30cm时采用人工清理土方，防止扰动原土。在土方施工预留清底的30cm层面上，每隔5米设水平桩控制基底标高。土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高，防止超挖。 （2）土方开挖 土方采用机械开挖与人工开挖相结合，土方运至现场指定土场保存。放坡为1:0.5。土方开挖严格执行分层分段，限时护坡，盆式挖土，严禁超挖，人工修整坡面的原则，将土方开挖造成的坡体及周边地面变形控制在允许范围内。采用机械进行挖土时，根据其开挖深度的不同分层进行，挖至基底标高上300mm即可。 （3）人工修坡 边坡坡面应留300mm土方人工挖除并修面，使其平整度达到规范要求，并及时进行坡面护坡施工。 （4）人工清槽 基底上预留300mm挂线由人工用平锹进行平整清除，基底表面应平整。 （5）验收 根据现场情况，由建设、设计、勘察、监理、施工几方共同进行验槽，基底土质及地基承载力符合设计要求进行下到工序，否则进行地基处理。 3.2.土方施工要点 （1）土/石方开挖应按照分段、自上而下开挖，每层土方开挖高度1.5m左右，严禁无序开挖。 （2）施工开挖边坡坡度不大于设计边坡坡度,施工过程中的临时边坡应确保边坡稳定，弃土及时运出为防止超挖和保持边坡坡