转子表层负序过负荷保护(负序电流保护)解析.pptVIP

转子表层负序过负荷保护（负序电流保护） （一）概述 电力系统中发生不对称短路，或三相负荷不对称（例如电气机车、电弧炉等单相负荷）时，将有负序电流流过发电机的定子绕组，并在发电机中产生对转子以两倍同步转速旋转的磁场，从而在转子中产生倍频电流。 对于汽轮发电机，上述倍频电流由于集肤效应的作用，主要在转子表面流通，并经转子本体、槽楔和阻尼条，在转子的端部附近约10%~30%的区域内沿周向构成闭合回路。这一周相电流，有很大的数值。例如，对一台50万kW汽轮发电机机端两相短路的估算，倍频电流在端部可达100~250kA；对一台60万kW机组，可达250~300kA。这样大的倍频电流流过转子表层时，将在护环与转子本体之间和槽 楔与槽壁之间等接触面上，形成过热点，将转子烧伤。倍频电流还将使转子的平均温度升高，使转子挠性槽附近断面较小的部位和槽楔、阻尼环与阻尼条等分流较大的部位，形成局部高温，从而导致转子表面金属材料的强度下降，危机机组的安全。此外，若转子本体与护环的温差超过允许限度，将导致护环松脱，造成严重的破坏。国内外发电机（特别是汽轮发电机）因负序电流烧伤转子的事例屡见不鲜。因此，为防止发电机的转子遭受负序电流的损伤，大型汽轮发电机都要求装设比较完善的负序电流保护。 发电机有一定的承受负序电流的能力。流过发电机定子绕组的负序电流，只要不超过规定的限度，转子就不会遭到损伤。因此，发电机承受负序电流的能力，就是构成和整定负序电流保护的主要依据。 对于水轮发电机，转子各极都由叠片构成，在相同的负序电流作用下，其附加损耗要比汽轮发电机小得多。例如一台10万kW汽轮发电机，当负序电流 （以额定电流为基值的标幺值）时，转子的附加损耗是转子额定损耗的33倍；而无阻尼的水轮发电机，在相同的负序电流下，却只有3~4倍。对有阻尼的水轮发电机，这个值还要小一些。因此，对水轮发电机负序电流保护的构成方式，将于汽轮发电机有所不同。 此外，负序电流流过定子绕组时，由于负序旋转磁场相对于正序旋转磁场以两倍同步转速旋转，从而产生了倍频交变电磁力矩，作用在转子轴系和定子机座上，引起倍频振动。通常，这种倍频振动不是确定发电机承受负序电流能力的决定条件。 （二）发电机长期承受负序电流的能力 发电机定子绕组中流过负序电流后，如其值超过一定数值，则转子将受到损伤，甚至遭受破坏。因此发电机都要依其转子的材料和结构特点，规定长期承受负序电流的限额。这一限额我们用 表示。 汽轮发电机单机容量的增长，一方面靠增大电机尺寸，另一方面是改进冷却方式，提高材料的利用率,因而电机尺寸并不随容量成比例增长。这样，大机组转子表面的热负荷便相应提高，除励磁电流产生的热负荷增加外，气隙磁密高次谐波在转子表面产生的热负荷也明显提高。例如，10万kW汽轮发电机气隙磁密高次谐波在转子表面产生的热负荷约为5kW/ ，20万kW机约为7kW/ ,而60万kW机要增加到10~25kW/ 。因此对于大型汽轮发电机，其负序电流产生的热负荷允许值要相应降低，也就是承受负序电流的能力相应降低为了提高长期承受负序电流的能力，大型汽轮发电 机要采取专门的措施。例如，装设阻尼条和阻尼环、槽楔镀银、采用铝青铜槽楔等。 各国、各制造厂制造的汽轮发电机，长期承受的负序电流以额定电流为基值的标幺值表示时，一般有 ，容量较大的机组，其 较小。对个别机组有 的情况。对于水轮发电机，一般有阻尼绕组的 ，无阻尼绕组的 。从电力系统的运行需要方面看，在有电气机车等大型不对称负荷的电力系统中，可取 ，其它情况下可取 。可见，上述发电机长期承受负序电流的能力，在绝大多数情况下已满足电力系统的实际需要。但是，由于定子额定线负荷的差异、转子所用材料和允许温升值的不同以及转子正常热负荷的差异,使不同厂的同一容量等级的发电机 值也可能不同。 发电机长期承受负序电流的实际能力，要通过负序电流试验加以校验。施加负序电流后，测量转子各部位的温升，由转子各部件允许温度所限定的最小负序电流，即为 值。因为是长期承受负序电流，所以材料的允许温度要取比较低的数值。例如对铝、铝合金槽楔允许温度不宜取得高于100 ，转子本体钢材不宜超过300 。 长期承受负序电流的能力 ，是负序电流保护的整定依据之一。当出现超过