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旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺标准 SZJSQB15.16－2003 ① 具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。 ② 具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。 ③ 具有可加热的振动熨平。 ④ 摊铺机宽度可以调整。 热拌沥青混合料的压实机械应符合下列规定： ① 双轮钢筒式压路机为6—8t； ② 三轮钢筒式压路机为8～12t或12-15t； ③ 轮胎压路机为12—20t或20—25t。 3、操作工艺 3.1 加铺沥青路面之前，首先必须对老的水泥混凝土路面病害进行调查处理、根据水泥混凝土路而调查结果，确定水泥混凝土路面的维修方法。 3.1.1对破碎的混凝土板块进行翻修。 3.1.2对局部损坏的混凝土板块进行挖补。 3.1.3对板下脱空的板块，采取板下封堵的方法进行压浆。 3.1.4对水泥混凝土路面接缝进行清缝灌缝。 3.1.5为了保证旧路面与沥青路面能紧密连接，施工前用铣刨机对旧路面进行拉毛处理，拉毛处理拉毛深度应控制在1cm。 3.1.6用压缩空气清洗混凝土面板，必须清除水及杂物。 3.2 在道牙线附近铺塑料膜，以防止人工构造物被污染。 3.3 喷洒粘层沥青 3.3.1为做到便于施工不影响交通，在可封闭交通情况下进行施工的路段，施工路段长度控制在2000m；在半幅通车、半幅施工路段施工，其长度控制在300m。 3.3.2清除旧混凝土路面板表面杂物，冲刷清洗油污，使板面洁净无杂物。如果用水冲洗时，应使表面干燥。如果是喷洒过透层沥青，应使透层表面干燥。 3.3.3粘层沥青采用热沥青或乳化沥青。使用乳化沥青时，宜采用快裂洒布型乳化沥青PC-3，PA-3，乳液中沥青含量不少于50％，乳化沥青用量为0.6kS／m2。粘层沥青宜用与面层所使用的种类，标号相同的石油沥青经乳化稀释制成。 3.3.4粘层沥青应均匀洒布或涂刷，以不流淌为宜，沥青洒布过量处，应子刮除。 3.4 待粘层沥青破乳后，加铺土工格栅隔离层。土工格隔离层沥青混凝土面层，必须采用玻璃纤维格栅，其施工要求如下。 3.4.1在清洁干燥的路面上，按0.6kg／m2喷洒粘层油。 3.4.2目前，常用的玻璃纤维格栅，有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在平整清洁的路面上铺设，不带自粘胶的通常采用水泥钉加垫片固定。 3.4.3玻璃纤维格栅，可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可进行人工铺设。玻璃纤维格栅每卷产品的卷筒两端，各标有橙色和蓝色标记，开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，这样能更方便施工。而不致将胶面铺错。玻璃纤维格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得有起皱现象，使格栅具备有效的张力，铺完一层再用干净的胶轮压路机碾压一遍。 3.4.4不带自粘胶的玻璃纤维格栅通常采用钢钉固定法。 1）准备50mm×50mm×0.3mm的固定铁皮垫片，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；配备5cm长的水泥钢钉。 2）用铁皮和钉子将玻璃纤维格栅固定在已洒布粘层沥青的结构层上，钉子可用锤击或射钉枪射人。钢钉位置宜设于接缝处。再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，要求玻璃纤维格栅拉紧时玻璃纤维纵横向均处于挺直紧张状态。 3.4.5格栅搭接 1）纵向接头搭接距离不小于20cm。 2）横向接头搭接距离不小于15cm。 3）纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。 3.4.6固定格栅时，不能将钉子钉于玻璃纤维上，也不能用锤子直接敲击玻璃纤维，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。 3.4.7玻璃纤维格栅铺设固定完毕后，必须用胶轮压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。 3.5 摊铺沥青罩面层（热拌沥青混合料的摊铺）。 3.5.1 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。对城市道路，摊铺时应提高雨水井、窨井、进水口等人工构造物的高程，使之与摊铺后的路面相适宜。对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠。相邻台摊铺机宜相距为10～30m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。 3.5.2 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。板或振动夯等初步压实装置。 3.5.3 摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。 3.5.4 沥青混合料的摊铺温度应符合表1的要求。当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合