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2010年03月30日 #2机启动总结
白班
09:05 定冷水箱换水,通知化验班验定冷水、EH油
09:10 关闭高、低辅疏水旁路手动门,关小至无压疏水;高辅175℃、低辅160℃
09:25 除氧器放水,至定排手动门开5圈;(化学告其水质混浊)(放水至凝汽器电动总门门杆脱开)通知化学启动定排降温池排水泵
09:30 启动主机交流油泵,B顶轴油泵;顶轴油压建立困难,调整后油压建立依然缓慢滞后,停止B顶轴油泵运行;至14点再次启动,2min后才达13Mpa,将A顶轴油泵投备用
09:50 凝汽器注水,启动A、B凝输泵,启动除盐水泵;除盐水总箱8m
10:10 启A空预器,辅电机85μm(水平)超限;维护交代待油温稳定后在测
10:38 循环水系统投运(A循环水泵);机侧循环冷却水系统投运
10:40 重摇高厂变A、B分支绝缘合格(对地2500MΩ)
10:45 遥测A送风机绝缘布合格(对地5MΩ);投入A送风机电机加入电源
10:50 凝泵变频控制电源、变频UPS电源投入运行
11:00 通知汽机清理循环水前池滤网(差200mm);至13点清理时最大水位差600mm
11:05 再次切换汽机MCC B段电源,不成功;重投主机油净化装置
11:10 风烟系统挡板电源全部合闸;A引风机、A密封风机、A一次风机电源转“热备用”
11:30 凝结水系统注水,凝结水系统投运(启变频方式B凝结水泵);开始给除氧器上水,投入除氧器水箱加热
12:30 磨所有风门电源合闸,开启密封风至各磨手门,A、B、E磨通风
12:55 启动A引风机、A密封风机、A一次风机;配合热工标定磨入口风量
13:28 启动B空预器;启动A火检风机切换至B运行
13:30 B送风机电源转“热备用”
13:40 发电机补氢至0.22Mpa;启动A定冷水泵,调整至发电机压力0.19Mpa
14:00 再次启动B顶轴油泵(2min后升压至12Mpa,点检交代起压后可以运行,但不适备用;将A顶轴油泵投备用)
14:11 投大机盘车运行(29A);大机轴封暖管,高压缸倒暖管路暖管
14:13 汽泵油系统投运(启动A小机交流润滑油泵)
14:40 关闭EH油冷却水;油温20℃
14:50 投运A、B送风机油系统
15:20 汽前泵注水,投运小机机械密封水,导通系统;启动汽前泵,开启新加再循环手动门
15:30 密封油供油倒至大机压力油带
15:35 锅炉燃油循环供油手动门开启;小油枪邮箱注油;燃油吹扫管路投运;A磨暖风器投运(对地疏水);空预器吹扫管路投运
15:38 再次传动汽机MCC B段电源切换,正常;重投大机油净化装置
15:40 给水加药手门全部开启
15:50 高加注水
15:51 全面检查开启主再热系统疏水手动门
15:52 投主机轴封;抽真空(启A真空泵);真空到70Kpa,投高压缸倒暖
16:02开始给汽包上水(60℃,150t/h)
后夜
02:16 投夹层加热;逐渐全开电动门,压降至1.33Mpa
02:20 循环水上塔
02:30 低压缸喷水投自动
02:35 冲2000r/min
02:47 除氧器加热倒至除氧头,关闭水箱加热
02:50 检查高低加系统疏水手动门全部开启;投高低加热器随即滑启
03:15 A送风机送电(对地绝缘50MΩ)
03:20 开高压轴封泄气手动门;电泵入口旁路滤网前后手动门关
03:31 B密封风机电源转“热备用”投备
03:41 小机进汽管路暖管
04:25 冲3000r/min;停运大机交流润滑油泵;做①主机危机遮断喷油试验;②高压电磁阀遮断试验;③电超速3050r/min
04:58 投运氢气冷却器(启动A氢冷升压泵)
05:30 启动B引风机,B一次风机
06:45 给水、炉水、蒸汽品质合格;停止定排
06:50 启动B磨,12t/h煤
07:05 发电机并网
07:10 连排扩容器倒至正常方式
07:30 给水旁路倒主路运行
07:40 退出高低压旁路系统
07:50 负荷75MW;除氧器汽源倒至四抽带
08:01 厂用电切换至高厂变带;公用6KV倒至正常
08:05 启动C磨;升负荷至110MW
08:20 主再热减温水倒至主路带
08:41 门杆泄气倒至除氧器
08:50 就地关小油枪各角1支供油门(停运小油枪后及时打开备用)
08:52 冲小机至800r/min
问题与不足:
一、凝汽器补水用了2小时,使得凝结水滞后循环水40min投运;启动优化分配不足,操作量繁重,调节门节流较大(必要时开启旁路补充);循环水未按启动优化使用呼热#1机循环水,使得循泵在点火前耗用较多电量;
二、高厂变A、B分支绝缘第二次测量合格,点检只告因前天下雨所致;原因不明,交底不细,隐患较大;
三、汽前泵启动后,只考虑辅汽用户多压力
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