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XX公路局通行费征管工作经验汇报材料XX年XX市公路局通行行费征管工作经验交流材材料 xx市通行费费征管工作迎难而上、大大胆改革、锐意进取，上上半年全市征收通行费万万元，占全年计划的%，，同期比上年增长%，其其中xx站、xx站收入入增长超过50%，实现现了费收业绩新突破。 怎样营造良好的收费环境境，达到促进费收增长的的目的？这是xx市公路路人常常思考的问题。今今年，我们在巩固清理特特权车人情车成果的基础础上，突出协调，立体宣宣传，上下联动，形成合合力，着重争取政府支持持、社会理解、部门配合合。 xx、xxx、xx等地交通局、、公路段将收费工作的难难点问题积极请示汇报，，引起政府高度重视，争争取政府领导挂帅、亲自自督办，现场解决问题。。4月15日，xx区组组成副区长牵头的25人人收费秩序整治专班，驻驻扎黄渠河收费站，开展展一个月的集中整治，使使长期抗交、拒交IIC卡，一举解决了长期期困扰黄渠河站收费环境境的顽疾。 xx日报》合办专栏，，在xx广播电台开办公公路直通车专题，在xxx电视台播放专访，不间间断地宣传国家收费政策策，宣传“贷款修路、收收费还贷”政策对当地经经济的拉动作用，以扩大大社会影响面，争取社会会对收费工作的理解、认认同和支持。聘请人大代代表、政协委员、当地企企业家等知名人士为义务务监督员，开门评议、开开门纳谏，在对收费工作作进行监督的同时，借用用他们的影响力，广泛宣宣传收费政策，引发社会会共鸣，增强自觉交费意意识。各收费站采取高音音喇叭广播，发放传单，，组织收费人员走村串户户50多条，发放《致车车主的一封信》80000多张，广播宣传40000多小时，营造了浓厚厚的宣传氛围。 400多多人次，处理冲岗逃费车车主40多人次，有效打打击了冲岗逃费、堵道抗抗费行为，维护了收费政政策的严肃性。 xx通行费费征收环境进一步优化，，按章交费、自觉交费意意识不断增强，和谐有序序的收费秩序正在形成，，收费站实征率达到988%以上，8个收费站收收入增长达到20%以上上。 收入要增长，管管理要规范，上级主管部部门和社会对收费工作提提出了更高的要求。面对对新情况，我们把握好收收费管理脉搏潮动，采取取新措施，完善新机制，，牢牢掌握工作主动权，，努力做到精细管理，科科学管理。 （一）推行行“两直管理”，完善站站长岗位管理新机制。 收费站长职权不大，责任任不小，一个收费站管理理得好不好，站长非常关关键。我们从选拔、管理理收费站站长环节入手，，建立管好用好站长的新新机制，破除原来站长由由县公路段任命、业务由由市公路处主管，“管、、用”两张皮的弊端，市市公路处对站长推行“两两直管理”。实行岗位直直聘，变身份管理为岗位位管理，实行工资直发，，将站长工资基数提高到到3000元，统一责权权利关系，充分发挥站长长收费管理领头羊作用。。 xxx收费站领导班子实行224小时跟班负责制，包包班到人，落实责任，收收费额逐月稳步增长。 收费任务是中心，目标管管理核心，激励机制是重重心。我们围绕中心，抓抓住重心，不断完善强化化目标管理，努力实现任任务超时间，月月有突破破。 完善目标责任体系系。一是市公路处把收费费任务作为公路工作硬指指标，在公路工作会上与与各地公路段签订责任状状，强化县市公路段管理理责任；二是市公路处将将年度目标作为主要考核核指标与收费站签订责任任状，落实收费站目标责责任；三是收费站将任务务按月分解，与各收费班班组签订责任书，做到人人人有任务、个个有责任任，落实收费主体的工作作责任。 强化奖惩激励励机制。一是将收费任务务完成与县市公路段养建建经费挂钩，一月一考核核，一季一兑现，任务缺缺口由养建经费补足。二二是将任务完成率与征管管经费挂钩，以收费站为为单位按月考评，按任务务完成比例兑现征管经费费。三是与站长工资挂钩钩，改革《xx市通行费费收费站员工收入分配制制度》，降低任务完成率率比重，调高次票实征率率、月票到位率分值，增增加了同比增长率和行动动军事化等三优四化指标标，每月市处根据稽查数数据集中评定站长工资，，引导收费站长重点抓好好实征率、月票到位率等等指标，促进费收任务完完成。四是与员工收入挂挂钩。全员推行工资直发发，每月26日由收费站 （三）广设活动载体，完完善精细管理新机制。 征管行为如何规范？月月票管理如何规范？堵漏漏增收怎样挖潜？针对这这些精细管理的热点和难难点问题，我们结合“费费收征稽杯”竞赛，以活活动为载体，通过活动抓抓管理，依靠活动促管理理，深化活动强管理。 全面开展“规范征管整改改月”活动。将4月份作作为为全市通行费规范征征管整改月，按照学习政政策—查摆问题—认真整整改—巩固提高四步骤，，以查收费、查程序、查查管理、查服务为主要内内容，强化一线工作法，，深入一线搞调研，围绕绕一线严整改，服务一线线强措施，通过一线树典典