XX镇水运造船产业发展战略与对策调研报告.docVIP

XX镇水运造船产业发展战略与对策调研报告XX镇镇水运造船产业发展战略略与对策调研报告 XX镇水运运造船产业课题组 论题的提出 据1996年版版《宣城县志》记载：““宣城的水运主要靠水阳阳江、青弋江和南漪湖三三条主航道。水阳江全长长217公里，由南而北北流经境内90公里，素素为本县历史上的主要水水运干线。青弋江全长2233公里，流经本县境境内25公里，解放前曾曾是本县西部的水运支线线。南漪湖位于宣城东北北、郎溪县之南，湖跨两两县之境，有7条支流汇汇入，属水阳江流域水系系。解放以前，水阳江航航期年均超过10个月，，年货运量不超过8万吨吨，船舶小，周转率很低低。1949年底，在宣宣城军分区协助下成立县县船舶运输公司，共有船船只113艘1510吨吨位，下设4个分队，担担任支援前线的运输1956年成立宣城城县航运公司，时有木帆帆船514艘4829吨吨位。1962年始置机机动船。1977年全公公司运输量达到万吨，周周转量万吨/公里，年营营运总收入万元。19885年公司下辖城关、新新河、水阳3个分公司，，1个黄砂站，1 个直直属船队，共有职工10046人。拖轮达到111艘1460马力，拖驳驳达到101艘60299吨位（其中水泥驳433艘，钢驳42艘，木驳驳16艘），机驳8艘22440吨位，挂机船2253艘5439吨位，，固定资产总额万元，其其中营运船舶资产额万元元，占97%。19877年