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大学生对公交客运中安全义务的调查报告 一、调查时间间：XX年04月15日日―05月08日 三、被被调查人：重庆第二公交交公共交通公司办公室 四、被调查人：宋良远重重庆市第二公交公共交通通公司办公室主任 五、、时间安排： 1、044月15日至04月233日，收集有关资料，作作好调查准备； 2、004月23日至04月330日，到被调查单位向向被调查人进行调查； 3、05月01日至055月06日，整理调查记记录，起草调查报告初稿稿，经指导教师辅导修改改后 4、055月07日至05月088日，按市电大要求进行行打印装订。 一、时间：XX年004月28日下午14时时至17时 三、调调查人：江涛（以下简称称江） 四、被调查人：：宋良远重庆市第二公交交公共交通公司办公室主主任、（以下简称宋） 五、调查内容：重庆市市公交客运中安全问题的的有关情况 六、调查记记录： 江：宋主任，最最近看到几则有关公交车车上的人身伤害的报道，，想了解一下公司就营运运安全义务方面的情况 宋：好你主要想了解哪些些方面的问题。 江：我我首先想了解公司的基本本情况 宋：好的，重庆庆市公共汽车始于19332年5月，1933年年9月成立重庆市公共汽汽车股份有限公司，19946年筹建电车，19955年底试运行。公司司目前拥有营运车辆6444辆，公司现下辖166个大公共汽车营运路队队，5个小公共汽车营运运路队，1个大型一级汽汽车保修（场）。公司下下设安监科专门负责安全全责任的管理。 宋：主主要是因营运车辆运送中中的乘客的人身损害方面面。 江：那么主要是什什么原因引起的？ 宋：：主要是两个方面引起的的，一方面是因营运车辆辆运送行为本身所负的安安全运送责任，另一方面面是由于第三人侵权所引引发的 江：那么，这两两个方面谁占比重大， 宋：目前是营运车辆运送送行为本身所负的安全事事故占比重大，但是近来来第三人侵权所引发的安安全事故有上升趋势。 江：与往年相比，今年年的安全事故有什么特点点。 宋：与往年相比，，今年的安全事故有两个个特点：一是因运送行为为本身所负的安全事故，，比往年逐步下降。与去去年同期相比下降了400%。但第三人侵权所引引发的安全事故有所上升升。近来公司处理的此类类安全事故有所增加。 宋：公司处理的原则则的依法办事，按《道路路交通事故处理办法》和和《民法通则》以及重庆庆市相关规定处理，至于于具体的办法涉及到公司司商业秘密，就不便说老老。 江：那么，就第三三人侵权所引发的安全事事故，公交公司有没有责责任，宋主任个人认为该该怎么看。 宋：这个问问题如果站在企业的方面面，当然是要避免此类事事情的发生，可以通过全全社会的努力来实现。当当然消费者的权益也要维维护，所以我们的处理此此类问题时要根据具体情情况来解决。 江：今天天占用宋主任这么多时间间，非常感谢，再见。 宋：不用客气，再见。 本文对公交公司因安全义义务引发的人身伤害的原原因、特点，及相关争议议进行了调查，分析了因因安全义务引发的人身伤伤害主要原因和突出特点点,并就如何处置和适用用相关的法律问题作了分分析，从保护消费者的合合法权益出发，对因安全全义务引发的人身伤害法法律适用提出了肤浅的看看法。 重庆市公共共汽车始于1932年55月，1933年9月成成立重庆市公共汽车股份份有限公司；1946年年筹建电车，1955年年底试运行。 19866年，拥有营运车辆6444辆，公司职工43003人，退休职工6311人，下辖营运线路444条。到2001末，公公司已拥有固定资产近22亿元年营运收入达82200万元，年运营里程程4500万车公里，年年载客能力为亿人次。营营运线路达到了52条。。昔日单一的黄河、解放放客车已被如今的豪华空空调巴士、普通绿色巴士士和小公共汽车等取而代代之，且营运车总数已发发展到了872辆。公司司现下辖16个大公共汽汽车运营路队，5个小公公共汽车运营路队，1个个大型一级汽车保修（场场）。 293条的规定，“客客运合同自承运人向旅客客交付客票时成立，但当当事人另有约定或者另有有交易习惯的除外。”((1)车票是乘客乘车的的有效凭证，也是作为承承运人与乘客之间运输服服务合同的表现。在公交交客运合同中，公交公司司对乘客负有告知、救助助和安全送达等合同义务务。乘客则负有支付约定定票款，按承运人要求乘乘坐公交车等义务。因此此，公交客运纠纷在 二、承承运人的安全义务范围 从与宋主任谈话中得知知，营运车辆运送中的乘乘客的人身损害主要集中中在以下两个方面。一部部分是因运送行为本身所所负的安全运送义务引发发的，如保证交通工具无无不适行的机械故障，司司乘人员遵守交通规则谨谨慎驾驶等，这部分在公公交公司安全处理的客运运事故中占绝大多数。另另一部分是由于第三人侵侵权所引发的，如车上乘乘客之间引发的人